Contrat de conduite sûre pour ados

1. Engagement familial pour la sécurité

Notre famille convient que la sécurité passe avant le confort, la gêne, la pression des pairs, les sorties, la ponctualité ou le fait d’éviter les conséquences. Aucun appel, aucun SMS, aucun événement, aucun trajet, aucune échéance ni aucune pression sociale n’est plus important que de rentrer en vie.

Nous nous engageons à parler honnêtement des risques de la conduite, à respecter les règles de ce contrat, à demander de l’aide lorsqu’une situation semble dangereuse et à revoir cet accord à mesure que le jeune conducteur gagne en expérience. Nous convenons aussi que le choix de la sécurité sera respecté. Si le jeune conducteur appelle à l’aide pour sortir d’une situation dangereuse, la première réaction du parent ou responsable sera la sécurité, et non la colère, les cris, la honte ou une punition immédiate.

2. Engagement du jeune conducteur

Je comprends que la conduite exige toute mon attention, un jugement clair, la maîtrise de mes émotions et le respect de toutes les personnes dans le véhicule et sur la route. Je comprends que mes choix au volant peuvent avoir des conséquences sur ma vie, mes passagers, ma famille et d’autres personnes.

Je m’engage à conduire de manière responsable, à respecter la loi et cet accord familial, et à le dire lorsque je ne me sens pas en sécurité. Je comprends que les privilèges de conduite se méritent par un comportement sûr, l’honnêteté et le bon jugement.

3. Téléphone et distraction

Je m’engage à ne pas écrire de messages, faire défiler, filmer, prendre de photos, utiliser les réseaux sociaux, regarder de vidéos, lire de messages ni tenir mon téléphone en conduisant. Je comprends que même un coup d’œil rapide peut être dangereux.

Avant que la voiture ne démarre, je règlerai la navigation, mettrai mon téléphone en silencieux, activerai le mode conduite ou « Ne pas déranger » lorsque c’est possible, et rangerai mon téléphone hors de portée si nécessaire. Si je dois utiliser mon téléphone, je m’arrêterai d’abord dans un endroit sûr.

Je comprends que mon attention doit être sur la route, pas sur mon téléphone.

4. Règles sur la ceinture de sécurité

Je m’engage à attacher ma ceinture à chaque fois, à chaque place, à chaque trajet. Je ne démarrerai pas tant que tous les passagers ne sont pas attachés.

Si un passager refuse de mettre sa ceinture, je ne conduirai pas. Je comprends que cette règle n’est pas facultative, même pour les petits trajets.

5. Règles sur les passagers

Je comprends que les passagers peuvent augmenter la distraction, la pression, le bruit et le risque. Je m’engage à respecter les limites de passagers fixées par mon parent ou responsable.

Je m’engage à ne pas laisser les passagers me pousser à accélérer, à utiliser mon téléphone, à conduire de façon agressive, à ignorer la ceinture ou à faire des choix dangereux. Si les passagers deviennent gênants ou dangereux, je m’arrêterai en sécurité, leur demanderai d’arrêter, mettrai fin au trajet ou appellerai un parent ou responsable.

6. Règles de conduite de nuit

Je comprends que la conduite de nuit peut être plus dangereuse en raison d’une visibilité réduite, de la fatigue, des conducteurs aux facultés affaiblies et d’un temps de réaction plus lent. Je m’engage à respecter les limites de conduite de nuit fixées par mon parent ou responsable.

Si je me sens fatigué, dépassé, en danger ou incapable de me concentrer, j’arrêterai de conduire en sécurité et contacterai un parent ou responsable.

7. Conduite sous influence

Je m’engage à ne jamais conduire après avoir consommé de l’alcool, du cannabis, des drogues illégales, des médicaments sur ordonnance mal utilisés ou toute substance qui altère le jugement, la vigilance, la coordination ou le temps de réaction.

Je m’engage aussi à ne jamais monter avec un conducteur sous influence ou qui ne semble pas en état de conduire.

Si je me trouve un jour dans une situation où je ne suis pas en sécurité, où un autre conducteur ne l’est pas, ou si je ne sais pas comment rentrer en sécurité, j’appellerai ou j’enverrai un message pour demander de l’aide.

8. Promesse familiale de venir me chercher

Notre famille convient que les appels de sécurité sont des appels protégés. Si le jeune conducteur appelle ou écrit parce qu’il ne se sent pas en sécurité, a besoin d’être raccompagné ou ne devrait pas conduire, le parent ou responsable l’aidera d’abord et parlera des conséquences plus tard, une fois que tout le monde sera en sécurité et calme.

Le jeune conducteur peut utiliser la phrase de sécurité suivante lorsqu’il a besoin d’aide.

Si cette phrase est utilisée, le parent ou responsable s’engage à réagir immédiatement et calmement, sans exiger d’explication complète sur le moment.

9. Vitesse et conduite agressive

Je m’engage à respecter les limitations de vitesse et à adapter ma vitesse à la circulation, à la météo, à la visibilité, à l’état de la route et à mon niveau d’expérience.

Je ne ferai pas de course, ne collerai pas le véhicule de devant, ne zigzaguerai pas dans la circulation, ne frimerai pas, ne réagirai pas agressivement face à un autre conducteur et n’accélérerai pas parce que je suis en retard. Je comprends qu’il vaut mieux arriver en retard que ne pas arriver du tout.

Si je me sens en colère, contrarié, pressé ou distrait, je ralentirai, ferai une pause en sécurité ou contacterai un parent ou responsable.

10. Météo et état de la route

Je m’engage à redoubler de prudence en cas de fortes pluies, de brouillard, de neige, de verglas, de routes inondées, de mauvaise visibilité, de circulation dense, de zones de travaux et dans les endroits que je ne connais pas.

Si l’état de la route semble dépasser mes capacités, je ralentirai, m’arrêterai en sécurité, attendrai, changerai mes plans ou demanderai de l’aide. Je comprends que choisir de ne pas conduire dans de mauvaises conditions est une décision responsable.

11. Quand je ne me sens pas en sécurité

Je m’engage à le dire si je ne me sens pas en sécurité, en tant que conducteur ou passager. Je peux dire : « J’ai besoin d’une pause sécurité. »

Quand je dis cela, la situation doit changer immédiatement. Une pause sécurité peut consister à s’arrêter, à demander aux passagers de se calmer, à changer de conducteur, à mettre fin au trajet, à refuser de monter avec quelqu’un ou à appeler un parent ou responsable.

Personne dans notre famille ne se moquera, ne fera honte ni ne punira quelqu’un parce qu’il dit ne pas se sentir en sécurité.

12. Engagement du parent ou responsable

En tant que parent ou responsable, je comprends que les jeunes conducteurs apprennent de ce qu’ils voient, pas seulement de ce qu’on leur dit. Je m’engage à adopter moi-même la conduite sûre que j’attends du jeune conducteur.

Je m’engage à attacher ma ceinture, à ne pas utiliser mon téléphone en conduisant, à respecter les limitations de vitesse, à rester calme lorsque j’accompagne, à éviter de crier ou de faire honte lors des discussions sur la conduite, et à être disponible quand le jeune conducteur a besoin d’aide.

Je m’engage aussi à saluer les décisions responsables, et pas seulement à corriger les erreurs. Lorsque le jeune conducteur parle honnêtement d’un risque, d’une erreur ou d’une situation évitée de justesse, je réagirai avec sérieux mais calmement.

13. Plan de responsabilité

Les conséquences seront claires, justes et liées à la sécurité. Si ce contrat n’est pas respecté, la famille discutera de ce qui s’est passé, du risque créé et de ce qui doit changer avant de rétablir tous les privilèges de conduite.

Un comportement sûr peut mener à plus de confiance, à des privilèges de conduite élargis, à moins d’appels de vérification et à plus d’autonomie.

Un manque de jugement mineur peut entraîner une discussion calme, des limites temporaires, davantage de conduite supervisée, ou une modification des privilèges concernant les passagers, la conduite de nuit ou les distances.

Un comportement dangereux peut entraîner une suspension immédiate de la conduite, un examen par le parent ou responsable, une formation complémentaire à la conduite, une conduite supervisée et un retour progressif aux privilèges.

Un comportement dangereux comprend l’utilisation du téléphone au volant, un excès de vitesse important, une conduite imprudente, la conduite sous influence, le fait de monter avec un conducteur sous influence, le mensonge sur sa conduite ou le non-respect des règles sur les passagers et la ceinture.

Le but de ces conséquences n’est pas la honte. Le but, ce sont des habitudes plus sûres.

Récompenses. Lorsque le jeune conducteur respecte cet accord, notre famille convient de ces récompenses.

Sanctions. Si cet accord n’est pas respecté, notre famille convient de ces sanctions.

14. Révision pour bâtir la confiance

La famille révisera cet accord selon le calendrier choisi ci-dessous.

Les privilèges de conduite peuvent s’élargir lorsque le jeune conducteur montre de façon constante qu’il attache sa ceinture, n’utilise pas son téléphone au volant, prend des décisions calmement, maîtrise sa vitesse, se comporte de façon responsable avec ses passagers, communique honnêtement et fait des choix sûrs sous la pression.

15. Règles de conduite de la famille

Notre famille accepte les règles non négociables suivantes.

• Pas de téléphone au volant.
• La ceinture est obligatoire pour chaque personne, à chaque place, à chaque trajet.
• Pas de conduite sous influence.
• Ne jamais monter avec un conducteur sous influence.
• La vitesse doit respecter la loi et s’adapter à la circulation, à la météo et à l’état de la route.
• Les limites de passagers doivent être respectées.
• Les limites de conduite de nuit doivent être respectées.
• Le jeune conducteur doit le dire quand il ne se sent pas en sécurité.
• Le jeune conducteur doit appeler à l’aide avant de prendre un risque.

16. Avertissement et décharge

Ce modèle d’accord est fourni gratuitement par la Safety Behind the Wheel Foundation sur drivewithcare.org. Il est uniquement éducatif. Il ne constitue pas un avis juridique et n’est pas un contrat avec la Fondation.

La Safety Behind the Wheel Foundation n’est pas partie à cet accord. La Fondation ne le supervise pas, ne le surveille pas et ne le fait pas appliquer. La famille décide seule de la manière de l’utiliser, y compris les récompenses, sanctions, limites et autres conditions qui y sont ajoutées.

Aucun accord ne peut empêcher tous les accidents, toutes les blessures ou toutes les pertes. Chaque conducteur est responsable du respect du code de la route et d’une conduite sûre. Les parents et responsables sont chargés de superviser leur jeune conducteur.

Dans toute la mesure permise par la loi, chaque signataire décharge la Safety Behind the Wheel Foundation et ses administrateurs, dirigeants, employés, bénévoles et partenaires de toute réclamation découlant de cet accord éducatif, des documents associés ou de la conduite, y compris en cas de négligence ordinaire de leur part, et les garantit contre de telles réclamations. Les parents signent à titre individuel et pour les mineurs uniquement dans la mesure permise par la loi. La nullité d’une disposition n’affecte pas les autres. Chaque signataire a lu, comprend et accepte volontairement ces conditions.

Les avertissements et conditions d’utilisation complets de la Fondation, publiés sur drivewithcare.org, s’appliquent également. Cette traduction est fournie à titre informatif ; en cas de divergence, la version anglaise fait foi.

17. Accord final

En signant ce contrat de conduite sûre, nous nous engageons à nous protéger mutuellement par l’honnêteté, la responsabilité, une communication calme et des choix de conduite sûrs. Nous comprenons que les privilèges de conduite dépendent de la confiance, du jugement et d’un comportement sûr et constant.