车内高温致死和倒车事故：如何保护车内外的孩子

预防车内高温致死、倒车碾压、溜车和被困后备箱的简单习惯

Safety Behind the Wheel Foundationdrivewithcare.org

最近审核：

写给每一位驾驶人阅读约 2 分钟

儿童乘车安全青少年驾驶人与家长安全驾驶习惯车辆安全与保养驾驶注意力与危险感知安全驾驶提示

设想一个日常安排有所变化的早晨：一位很少负责送孩子的家长带着宝宝，宝宝睡着了，一路上又一直在打工作电话。一切都不显得危险。正因如此，伤害预防专家才要为这样的日子做好准备。

根据美国儿科学会（AAP）的资料，在美国15岁以下的儿童中，中暑是车祸以外与车辆有关的首要死因 [5]。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告称，大约每10天就有一个孩子死于车内高温 [2]。停着的和缓慢行驶的车辆还会带来其他危险，包括倒车碾压、溜车和被困后备箱 [1]。

本指南解释了为什么这些死亡会发生在细心的家庭中，并为您提供一套日常流程、一份车道检查清单和一份救援计划。

停着的车多快会变得危险

阳光会晒热仪表盘和座椅，进而使车内空气升温。美国国家气象局（NWS）指出，深色的仪表盘温度可以达到180°F到200°F以上 [6]。

NHTSA表示，车内温度在最初10分钟内就可能升高近20°F，在气温65°F左右的日子里也可能超过110°F [1]。把车窗开一条缝并不能明显减缓升温 [6]。

孩子体温上升的速度是成年人的3到5倍 [2]。核心体温达到约104°F时开始出现中暑，约107°F时会致命 [1]。被安全带固定住的孩子也无法打开车门或呼救。

死亡人数在7月和8月达到高峰 [4]，但NHTSA强调，这种危险并不只限于夏季或炎热的州 [1]。AAP指出，即使室外只有57°F，也可能发生中暑 [5]。

孩子在高温车内死亡的三种情形

NoHeatStroke.org由圣何塞州立大学气象系的Jan Null维护，通过新闻报道追踪这类死亡事件 [3]。据其统计，自1998年以来共有1,070人死亡，平均每年37人，2018年和2019年均达到53人的最高纪录 [3, 4]。

截至9月28日，该数据库列出2025年有35人死亡，2026年有25人 [3]。NHTSA在几个月前、即2026年5月发布的公告中，给出的2025年数字是31人。随着更多案例被发现，这类数字可能会增加 [2]。

孩子是如何被困在高温车内的，1998年至2025年（1,041人死亡） [3, 4]

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

发生了什么占死亡人数的比例平均年龄最能预防这种情况的习惯
照护者忘记了孩子52.9% (551)19个月“上锁前先查看”流程，加上与托儿机构的电话约定
孩子自己进入了一辆停着的车23.8% (248)47个月锁好车、藏好遥控钥匙、关好可折叠的后排座椅
成年人明知而把孩子留在车里21.9% (228)26个月一条铁律：孩子永远跟您一起走
未知1.3% (14)未报告不适用

被遗忘的孩子通常是婴儿和刚学步的幼儿，他们在后向安装的座椅里可能很安静或睡着了。自己进入车里的孩子平均年龄接近4岁，正是爱爬爱探索的年龄。总体而言，死亡儿童中有54%不满2岁 [3]。

为什么“这种事永远不会发生在我身上”是误区

研究人员David Diamond在2019年的一篇综述中，把这类案例描述为“前瞻性记忆”的失误，即记住在以后执行某个计划 [7]。

两个大脑系统在相互竞争：一个是习惯系统，它会像自动驾驶一样执行熟悉的日常流程，比如上班的路线。另一个系统负责保存新的计划，比如先把宝宝送过去。压力、疲劳和日常安排的变化，都会让习惯更容易占上风。而计划可能会消失得无影无踪，让人完全感觉不到少了什么 [7]。

所以，预防不能靠更努力地去记住，而是需要借助大脑以外的提示。

绝不要把孩子单独留在车里

自1998年以来，大约五分之一的车内高温死亡，发生在成年人选择把孩子留在车里的情况下 [3]。NHTSA的规则是：无论出于什么原因，都绝不要把孩子单独留在车内或车辆周围 [1]。

  • 没有“很快就回来”的例外：带上孩子、使用得来速服务，或者干脆不去办这件事。
  • 睡着的孩子也要带上，因为叫醒宝宝远比把宝宝留下安全得多。
  • 开着引擎也不能解决问题：NHTSA建议绝不要把钥匙留在车里。独自在车里的孩子可能会操作车窗和各种控制装置 [1]。

每天的“上锁前先查看”流程

在2026年5月1日的全国预防中暑日，NHTSA敦促各个家庭做到“停下。查看。上锁。” [2]。这套流程把这一信息变成了即使在分心的日子里也能坚持的习惯。

  1. 把您需要的东西放在后排：把手机、工作证或包放在您座位后面的地板上，这样您就必须打开后车门 [2]。
  2. 使用视觉提示：在空着的儿童安全座椅上放一个毛绒玩具。每当给孩子扣好安全带时，就把它挪到前排 [8]。
  3. 每当安排有变化时，把计划大声说出来，并且每当别人开车送孩子时，都要确认孩子已经到达 [5]。
  4. 开车时把手机放在够不着的地方，因为分心会增加忘记的风险 [5]。
  5. 停下来查看每一个座位：打开后车门，逐一检查每个座位，即使是您认为空着的儿童安全座椅也要看 [1, 2]。
  6. 然后上锁，每一次都要锁，即使是在自家车道上 [1, 6]。
  7. 等待电话：请您的托儿机构在孩子迟到超过10分钟时给您打电话。一定要接听 [5]。

与托儿机构约定到达确认

NHTSA敦促各个家庭请托儿机构和学校在孩子没有到达时打电话 [2]。把预计到达时间、按什么顺序打给谁，以及没人接听时怎么办都写下来。把这套流程告诉祖父母和保姆。请接送服务机构在锁车之前把整辆车走一遍。

后排座位提醒：有用的后备，但不是保证

许多较新的车辆在后排有人的行程结束、熄火时，会发出声音并闪烁提醒。2019年，汽车创新联盟的汽车制造商承诺在2025年款车辆上把这类提醒作为标准配置。截至2024年10月，该联盟报告称已有260多款车型将其作为标准配置 [9]。

这些系统采用以下两种方法之一 [9]：

  • 基于车门的提醒会在行程开始前后车门被打开过时作出反应。它们无法判断孩子是否在车里，也无法感知之后爬进停着的车里的孩子。
  • 乘员检测使用摄像头或雷达传感器来查看后排座位上是否有人。

在2021年的《基础设施投资和就业法案》中，国会要求NHTSA规定车辆必须配备后排座位提醒，最终规定应于2023年11月前出台 [10]。这项规定仍处于最初阶段。NHTSA原定于2026年7月发布第一份通知，但截至10月初，《联邦公报》上仍未出现 [10]。

从车主手册中了解您的车配备的是哪一种。把任何提醒、应用或小装置都当作您亲自查看的后备手段。

不让孩子进入停着的车和后备箱

  • 每辆车每次都要上锁，在家里也一样 [1, 6]。
  • 把钥匙和遥控钥匙放在孩子看不到、够不着的地方 [1]。
  • 关好可折叠的后排座椅，以免孩子爬进后备箱 [1, 5]。
  • 教孩子：汽车和后备箱不是玩耍的地方 [1]。
  • 给大一点的孩子一个逃生计划：按喇叭，并试着打开前门和后门 [8]。
  • 如果孩子不见了，要迅速寻找，先检查泳池，然后检查汽车和后备箱 [8]。

自2001年9月1日起，带后备箱的新乘用车必须配备夜光的后备箱内部开启装置 [1]。这项标准不适用于SUV和掀背车等带后门的车辆 [14]。开启装置只对知道它的孩子有用。所以，请从后备箱外面指给学龄儿童看它在哪里。

如果看到孩子被单独留在高温车内，该怎么办

  1. 立即拨打911，先打电话，再去找司机 [1, 2]。说明您的确切位置、车辆的颜色、品牌和车牌，以及您看到的情况。
  2. 查看孩子的情况：如果孩子没有反应，或者看起来很痛苦、很难受，请按照调度员的指导把孩子救出来并开始降温 [2, 5]。
  3. 降温，但不要冰冻：把孩子带离高温环境，用凉水喷洒身体，不要用冰水浸泡 [5]。
  4. 如果孩子意识清醒，请陪在孩子身边，直到救援人员到达。请其他人去找司机，或者请商店广播寻人 [5]。
  5. 清楚地交接：告诉救援人员您看到了什么、做了什么，然后让他们接手。

倒车碾压和前行碾压：司机看不到的地方

倒车碾压是指倒车的车辆撞到车后的人。前行碾压是指向前行驶的车辆造成同样的伤害。NHTSA发现，在2007年至2011年的数据中，5岁以下的儿童占轻型车辆倒车碾压死亡人数的31% [12]。

2017年至2021年，在公共道路以外的地方，倒车车辆平均每年造成263人死亡、约10,000人受伤 [11]。向前行驶的车辆每年涉及447人死亡，不过NHTSA提醒说，这并不是对前行碾压的直接统计 [11]。

车辆大小很重要。美国公路安全保险协会（IIHS）引用的《消费者报告》测试发现，一位身高5英尺8英寸的司机看不到中型SUV后方18英尺以内的区域 [13]。中型轿车后方的盲区为13英尺。从1997年到2023年，几款热门SUV和一款皮卡的前方盲区都变大了 [13]。

倒车影像能做什么、不能做什么

自2018年5月1日起，10,000磅以下的新车必须在挂入倒挡后2秒内，显示车辆正后方10英尺乘20英尺的区域。测试使用的是一个与18个月大幼儿身高相当的物体 [12]。

IIHS的研究发现，倒车影像平均能把看不到幼儿的区域缩小约90% [13]。不过，只有您去看，倒车影像才有用。孩子也可能从侧面突然冲出来。在IIHS 2019年的一项研究中，倒车影像加上泊车传感器，与警方报告的倒车事故减少42%相关。如果再加上不依赖司机反应的后方自动刹车，减少幅度可提高到78% [15]。

NHTSA强调，任何检测装置都不能完全取代绕车检查 [1]。

车道和停车场安全检查清单

溜车、电动车窗和安全带

溜车：2017年至2021年，在公共道路以外的地方，无人操控而溜动的车辆平均每年造成163人死亡 [11]。每次停车时，先稳稳地挂入停车挡再熄火，拉好驻车制动，并带走钥匙 [1]。

自2010年9月1日起，自动挡车辆必须配备制动—换挡联锁装置，在有人踩下刹车之前，换挡杆会一直锁在停车挡 [1]。有些车在熄火时还会自动挂入停车挡，但这些功能都不能取代看护 [1]。

电动车窗：自2010年款车辆起，车窗开关必须向上拉而不是向下按才能关窗。有些车窗在遇到阻挡时会自动反向打开 [1]。请使用车窗锁，并确认孩子的手和头都不在车窗处。绝不要把钥匙留在点火开关上或让车辆处于附件通电模式 [1]。

安全带：大多数安全带在完全拉出时会锁住，这有助于安装儿童安全座椅，但也可能把被安全带缠住的孩子困住。把不用的安全带扣好，并教孩子安全带不是玩具 [1]。

常见问题

孩子在车里多久会中暑？

没有哪段时间是安全的：汽车在10分钟内温度就可能升高近20°F。孩子体温上升的速度是成年人的3到5倍 [1, 2]。

把车窗开一条缝能让车里保持足够凉爽吗？

不能，把车窗开一条缝并不能明显减缓升温 [6]。开着引擎又会让孩子够得着各种控制装置 [1]。

我可以砸车窗救孩子吗？

先拨打911。AAP表示，如果孩子没有反应或很难受，就把孩子救出来 [5]。各州对施救者的法律保护不同，所以请听从调度员的指示 [4]。

所有新车都有后排座位提醒吗？

还没有：2021年的一项法律要求配备，但截至2026年10月，NHTSA尚未发布相关规定 [10]。根据一项自愿承诺，到2024年，汽车制造商已在260多款车型上把提醒作为标准配置 [9]。

倒车影像足以防止倒车碾压吗？

自2018年5月起，新车必须配备倒车影像，它有很大帮助。但它显示的区域有限，而且要靠您去看 [12, 13]。请先绕车走一圈 [1]。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

让三个习惯变成自动反应。绝不要把孩子单独留在车里，每次上锁前都要查看后排座位。每辆车都要上锁，每把遥控钥匙都要放在孩子够不着的地方。开车之前，知道每个孩子在哪里，并绕车完整地走一圈。

资料来源与延伸阅读

  1. 1National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Child Safety. 访问日期：2026年10月2日. nhtsa.gov/road-safety/child-safety
  2. 2NHTSA. Consumer Alert: NHTSA Marks May 1 as National Heatstroke Prevention Day (press release). May 1, 2026. nhtsa.gov/press-releases/nhtsa-marks-may-1-national-heatstroke-prevention-day
  3. 3Null J, San Jose State University. Pediatric Vehicular Heatstroke Statistics. NoHeatStroke.org. Data as of September 28, 2026. noheatstroke.org
  4. 4Null J. Pediatric Vehicular Heatstroke: By the Numbers, 2026 Edition (1998 to 2025 data). NoHeatStroke.org. January 2026. noheatstroke.org/s/PVH-By-the-Numbers-2026.pdf
  5. 5American Academy of Pediatrics (AAP), HealthyChildren.org. Prevent Child Deaths in Hot Cars. Updated April 22, 2025. healthychildren.org/…/Prevent-Child-Deaths-in-Hot-Cars
  6. 6National Weather Service (NWS). Children, Pets and Vehicles. February 25, 2025. weather.gov/safety/heat-children-pets
  7. 7Diamond DM. When a child dies of heatstroke after a parent or caretaker unknowingly leaves the child in a car: How does it happen and is it a crime? Medicine, Science and the Law. 2019;59(2). journals.sagepub.com/doi/10.1177/0025802419831529
  8. 8Null J. Safety Recommendations. NoHeatStroke.org. 访问日期：2026年10月2日. noheatstroke.org/safety-recommendations
  9. 9Alliance for Automotive Innovation. Auto Industry Progress Report on Rear Seat Reminder Systems (heatstroke prevention commitment). October 2024. autosinnovate.org/…/2024 Heatstroke Report.pdf
  10. 10Office of Information and Regulatory Affairs, Reginfo.gov. Unified Agenda: Rear Designated Seating Position Alert (NHTSA, RIN 2127-AM49; prerule stage, ANPRM projected July 2026). Most recent edition, 访问日期：2026年10月2日. reginfo.gov/…RIN=2127-AM49
  11. 11NHTSA. Non-Traffic Surveillance: Fatality and Injury Statistics in Non-Traffic Crashes in 2021. DOT HS 813 539. April 2024. crashstats.nhtsa.dot.gov/…/813539
  12. 12NHTSA. Federal Motor Vehicle Safety Standards; Rear Visibility (final rule, FMVSS 111). Federal Register, document 2014-07469. April 7, 2014. federalregister.gov/d/2014-07469
  13. 13Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Child Safety (research area). 更新于2026年8月. iihs.org/research-areas/child-safety
  14. 14Electronic Code of Federal Regulations. 49 CFR 571.401, Standard No. 401: Interior Trunk Release. Current as of October 2, 2026. ecfr.gov/…/section-571.401
  15. 15Cicchino JB. Real-world effects of rear automatic braking and other backing assistance systems. Journal of Safety Research. February 2019 (IIHS bibliography record). iihs.org/topics/bibliography/ref/2150

本文体现了儿科伤害预防方面的安全重点。本文提供一般性教育信息，不构成针对任何家庭的法律、医疗或专业建议。如有健康方面的问题，请咨询孩子的医生；遇到紧急情况，请拨打911。法律、数据和车辆配置会发生变化，请向官方信息来源核实详情。审阅于2026年10月。

特别感谢我们的贡献者

我们感谢分享知识和见解、帮助改进本资源的各位专业人士、专家和社区成员。我们始终欢迎并珍视您的见解。

您是否拥有能让本资源变得更好的专业知识、亲身经历或独到视角？

我们欢迎您的意见。您的知识和经验能帮助本资源对依赖它的人更有用、更准确、更有意义。

    您的贡献：感谢您抽出时间与我们分享专业知识。非常感谢您帮助我们改进本资源。

    如果您认为有可能有帮助的链接、例子、参考资料、资源或其他信息，欢迎附上。

    您的背景：让读者了解您分享内容的专业或经验依据。

    请使用您的个人主页链接。为了让致谢保持专业，是否列出您的 LinkedIn 由基金会决定。感谢您的理解。
    您希望以什么方式获得致谢？
    如果我的贡献有助于改进本资源，你们可以在本页的“贡献者”部分以我的姓名和职位向我致谢。如果我在上面选择了相应选项，也可以列出我所在的机构和 LinkedIn。你们可以使用我的贡献来改进本资源，但不显示我的姓名、职位或所在机构。

    感谢您帮助我们让本资源对每个人都更有力、更有用。

    我们会在做出修改之前审核贡献。致谢并不代表 Safety Behind the Wheel Foundation 为任何个人、机构、产品或服务背书。

    继续阅读

    更多相关文章：儿童乘车安全

    青少年驾驶人与家长适合新手司机的驾驶辅助技术：它能做什么、不能做什么每种系统的作用、局限，以及新手驾驶人如何安全地学会使用青少年驾驶人与家长选择驾驶培训：如何找到能培养安全司机的课程驾驶培训能做什么、如何审核驾校，以及额外练习为何重要青少年驾驶人与家长为您的青少年孩子选择安全的第一辆车：最重要的是什么如何根据车辆大小、碰撞评级、安全功能和召回情况，为青少年挑选第一辆车
    查看全部文章：儿童乘车安全
    ⏱️ 安全教育成效：
    惠及人数 1,302

    继续了解

    安全驾驶资源中心

    为驾驶人、新手驾驶人的父母以及车祸后正在康复的家庭提供的指南、自我检查和文章。

    浏览所有资源
    一台笔记本电脑打开着安全驾驶资源中心页面，指南按主题分组。
    返回顶部