手机以外的驾驶分心：真实世界研究的发现

吃东西、孩子、宠物和乘客如何增加车祸风险，以及帮助您保持专注的习惯

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设想一位司机正在汇入高速公路，这时一杯咖啡翻倒了，幼儿的玩具掉到了地上，狗也朝前排座位爬过来。这些都与手机无关，但每一件都会让眼睛、双手或注意力离开道路。

手机得到了最多的关注，但它们只是问题的一部分。2024年，NHTSA统计了3,208起在司机被认定分心的车祸中发生的死亡。车祸报告把其中437人的死亡与使用手机联系在一起 [1]。其余的则与其他或未注明的分心有关。

交通安全研究人员通过自然驾驶研究来研究这些日常时刻，即在普通车辆中安装摄像头和传感器，持续数月或数年。本文介绍了这类研究在伸手拿东西、吃东西、喝饮料、整理仪容、车辆控制装置、乘客、孩子、宠物和情绪等方面的发现，并为每一项提供实用的预防方法。

真实车辆中的摄像头揭示了哪些分心情况

警方报告会遗漏很多情况。NHTSA指出，车祸数据中的分心很可能被少报了，部分原因是各州的报告表格不同 [1]。

规模最大的自然驾驶研究是第二期战略公路研究计划（SHRP 2）研究。它跟踪了3,500多名司机，分析了905起涉及人身伤害或财产损失的车祸 [2]。研究人员把司机在每次车祸前一刻的行为，与将近20,000个随机选取的正常驾驶时刻进行了比较。

在大约52%的正常驾驶时刻和大约68%的车祸中，司机都在做某种让人分心的事情 [2]。作者估计，如果没有分心，美国36%的车祸（每年约400万起）也许可以避免 [2]。

结果以比值比的形式报告，2表示车祸几率约为“模范驾驶”的两倍，研究人员把“模范驾驶”定义为警觉、专注且清醒的驾驶。比值比低于1表示几率更低。

共同点：您的眼睛看向哪里、看了多久

研究人员把分心分为三种类型。视觉分心让您的眼睛离开道路。手动分心让您的双手离开方向盘。认知分心让您的心思离开驾驶。许多事情同时涉及这三种。

较早的“100辆车”自然驾驶研究跟踪了241名司机约200万英里的驾驶，捕捉到82起车祸和761起险些发生的车祸 [3]。视线离开道路累计超过2秒，会使风险至少增加一倍。复杂的任务使风险大约增加到3倍。只需短暂一瞥的简单任务，即使增加风险，幅度也很小 [3]。

在55英里/小时的车速下，汽车每秒大约行驶81英尺。按我们的计算，2秒大约相当于160英尺，约为半个橄榄球场的长度。

伸手拿东西

在SHRP 2研究中，伸手拿手机以外的东西，车祸几率约为模范驾驶的9倍，是研究发现的最高风险之一 [2]。在另一项研究中，对于刚拿到驾照的青少年，伸手拿手机或其他物品使发生车祸或险些发生车祸的风险增加了7至8倍 [5]。

您的眼睛要离开道路去找东西，身体会扭转，握方向盘的手也常常随之偏移。一个滚动的瓶子，可能会把一次快速伸手变成一场漫长的寻找。NHTSA甚至在车祸数据中把“车内移动的物体”单独列为一种分心类型 [1]。

预防方法（给每样东西安个家）：开车前，把物品分到三个区域。

  1. 伸手区：只把太阳镜或饮料放在不用看就能拿到的地方，比如杯架或车门储物格。
  2. 收纳区：把包、买的东西和运动装备放在座椅后面的地板上、带盖的收纳箱里或后备箱里。
  3. “随它去”规则：任何掉落的东西都留在地上，直到停车再说。如果它可能滚到踏板下面，就在安全的地方靠边停车，把它拿开。

吃东西和喝饮料

在SHRP 2研究中，与让视线离开更久的事情相比，吃东西和喝不含酒精的饮料属于风险较低的活动 [2]。但对于刚拿到驾照的青少年司机，吃东西会使发生车祸或险些发生车祸的风险增加到3倍 [5]。在那项研究中，有经验的成年人只有在拨打电话时才表现出更高的风险 [5]。经验似乎能缓冲某些活动带来的风险，所以新手司机需要更严格的规则。

危险的时刻很少是咬一口食物本身，而是拆包装、接住滴落的汤汁，或对洒出的热饮作出反应。一个掉落的三明治，很快就会变成一次伸手去拿的动作。

预防方法（准备好、盖好盖、停车再处理）：出发前或停车时吃东西。在挂挡之前，给饮料盖上防洒的盖子，放进杯架。起步前把所有东西都拆好、打开，洒出来的东西等停车后再处理。

整理仪容

在SHRP 2研究中，整理仪容（比如整理头发或指甲）也属于风险较低的活动 [2]。该研究没有记录到化妆时发生的车祸，主要是因为这样做的司机太少了 [2]。少见并不意味着安全。

在青少年车祸的摄像头录像中，大约5.5%的车祸发生前出现了整理仪容的行为 [6]。这往往意味着看着镜子而不是道路，还可能需要用上双手。

预防方法（在路边就完成）：在出发时间里多留出2分钟，在家里或停车场整理头发、化妆或刮胡子。把仪容用品放在包里，而不是中控台上，这样在等红灯时就不会想去拿。

调整控制装置、屏幕和空调

在SHRP 2研究中，调收音机属于风险较低的活动 [2]。调节暖风和空调使车祸几率增加约2.3倍。使用其他车载设备（比如触摸屏菜单）使车祸几率增加约4.6倍 [2]。差别很可能在于视线离开的时间：熟悉的旋钮只需看一眼，而菜单则需要翻找。

预防方法（起步前安顿好）：在停车时调好座椅、后视镜、空调、音频和路线。在寒冷或潮湿的日子，出发前先打开除雾器。如果某项更改需要进入菜单，就等停车时再做，或者交给乘客。关于屏幕的更多内容，请参阅我们关于免提和车载信息娱乐系统带来的分心的指南。

乘客：得力的副驾还是额外的干扰

在SHRP 2研究中，与成年或青少年乘客交谈是最常见的分心。它出现在大约15%的正常驾驶时刻中，使车祸几率增加约1.4倍 [2]。较早基于车祸记录的研究常常发现，成年乘客会降低风险。但那些研究只能看到车里有谁，看不到谁在说话 [2]。

AAA交通安全基金会对2007年至2010年车祸的一项分析发现，一名21岁以下的乘客会使青少年司机每英里的死亡风险增加44% [7]。两名年轻乘客会使风险翻倍，三名或更多会使风险增加到4倍。而一名35岁或以上的乘客会使风险降低62% [7]。

在青少年车祸的摄像头录像中，关注乘客是最常见的行为，大约15%的车祸发生前都出现了这种情况 [6]。有两名或更多乘客时，车里更常出现大声喧哗或走来走去的情况 [6]。

预防方法（给乘客交代清楚）：出发前，指定一位副驾负责导航、音乐以及孩子需要的任何东西。约定好需要安静的时刻，比如并道、左转、车流繁忙和天气恶劣时。青少年应遵守所在州的载客限制，家庭可以制定更严格的规矩。

后排座位上的孩子

SHRP 2研究有一个令人意外的结果：与后排孩子互动，与较低的车祸几率相关，约为0.5 [2]。研究人员称之为保护效应，但这很容易被误解。

澳大利亚一项涉及12个家庭、92次出行的研究，揭示了风险藏在哪里。司机在18%的出行时间里处于分心状态。与后排孩子互动占所有分心活动的12% [10]。与孩子有关的分心中，约76%是转身看孩子或通过车内后视镜看孩子 [10]。

预防方法（制定孩子需求计划）：在大家系好安全带之前就做好准备。

  • 先解决上厕所、零食和安抚物品的问题。
  • 按照美国儿科学会（AAP）的建议，给每个孩子准备一杯防洒的饮料、一份伸手可及的零食，以及柔软、轻便的玩具 [11]。
  • 教给孩子一条家规：掉落的玩具要等到下一次停车时再捡。
  • 按照AAP的建议，长途驾驶时，计划大约每2小时休息一次 [11]。
  • 如果孩子需要您动手帮忙，请在安全的地方靠边停车。绝不要在行驶中为孩子解开安全带。

AAP还建议13岁以下的儿童坐在后排 [11]。

车上的宠物

关于宠物与车祸的研究有限，而且结论不一。在691名70岁及以上的宠物主人中，总是带着宠物开车的人，车祸发生率约为1.9倍 [12]。后来一项针对2,000名年长司机、为期3年的研究也看到了类似的趋势，但在统计学上并不显著 [13]。很少有研究关注较年轻的司机。

不过，美国兽医协会（AVMA）指出，没有固定好的宠物可能会挡住您的视线或干扰踏板 [14]。它建议使用经过碰撞测试的胸背带、宠物箱或宠物包，并把宠物箱和宠物包固定在车辆中部附近 [14]。

预防方法（宠物出行设置）：选择一种约束方式，每次出行都使用，即使是短途也一样。不要让宠物坐在前排或您的腿上，AVMA警告说，安全气囊可能会伤到它们 [14]。长途驾驶前先遛狗，这样它能更快安静下来。如果宠物挣脱了，先在安全的地方停车再处理。绝不要把宠物单独留在停着的车里 [14]。

强烈的情绪和走神

情绪作为一种分心很少受到关注。然而在SHRP 2研究中，在明显愤怒、悲伤、哭泣或情绪激动时开车，车祸几率增加约9.8倍 [2]。这与伸手拿东西的风险相近。

即使没有强烈的情绪，您的思绪也可能飘走。在法国一项针对955名受伤司机的研究中，大约一半的人表示在车祸发生前一刻正在走神 [15]。思绪严重分散的司机，被认定对车祸负有责任的几率约为两倍 [15]。NHTSA的车祸编码中甚至有一个“陷入沉思”的类别 [1]。

预防方法（暂停、呼吸、决定）：情绪激动时，请使用以下四个步骤。

  1. 暂停：吵架或听到坏消息后，坐下来5分钟，慢慢呼吸，直到您的手和声音都感觉平稳。
  2. 决定是否出发。如果您仍然感到发抖，请别人来开车、等一等，或者换一种方式出行。
  3. 尽快结束让人紧张的通话，即使是免提也一样。提出到达后再回电话。
  4. 重新调整：如果开车途中情绪突然涌上来，关掉音乐、减速、拉大车距，必要时在安全的地方靠边停车。

如果强烈的情绪经常跟着您上车，与心理咨询师或医疗服务提供者谈一谈会有帮助。

速查指南：手机以外的常见分心及替代做法

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

分心为什么会增加风险替代做法
伸手拿包、瓶子或掉落的东西眼睛离开道路，方向盘随身体偏移起步前收好物品；掉落的东西等停车再说
吃一顿饭拆包装、汤汁滴落和洒出会让您低头出发前吃，或者短暂停车吃
热饮或没有盖子的饮料洒出来可能引发突然伸手或身体一缩使用防洒的盖子；起步前放进杯架
整理头发、化妆或刮胡子要看镜子，双手离开方向盘在家里或停车场完成
触摸屏菜单长时间、反复地移开视线停车时设置好路线、音频和各项设置
空调控制在恶劣天气中寻找设置出发前设置好温度和除雾
与乘客热烈交谈分散注意力，对青少年尤其如此指定一位副驾；约定好需要安静的时刻
需要帮助的孩子转身会让您的眼睛离开道路准备好零食和玩具；需要动手帮忙时靠边停车
没有固定好的宠物可能挡住视线或靠近踏板在后排使用胸背带、宠物箱或宠物包
愤怒、悲伤或哭泣情绪会挤占发现危险的能力开车前先暂停；情绪涌上来时靠边停车
做白日梦眼睛看着前方，但注意到的东西更少把看到的危险说出来或在心里默念；适时休息
车里有虫子受到惊吓的反应和拍打保持稳定，摇下车窗，安全时停车

常见问题

除了手机，最危险的驾驶分心是什么？

在SHRP 2研究中，手机以外风险最高的活动和状态包括阅读或书写、情绪激动、伸手拿东西，以及长时间盯着车外的某样东西。每一项的车祸几率都约为专注驾驶的7至10倍 [2]。

开车时吃东西违法吗？

大多数州的分心驾驶法律针对的是手机和发短信 [9]。关于其他活动的规定各不相同，请向您所在州的机动车管理局（DMV）或州议会核实。即使吃东西是合法的，在出发前或停车时吃也是更安全的选择。

孩子比手机更容易让人分心吗？

研究并不支持简单的排名。孩子是一种常见的分心来源，主要是因为转身或看后视镜 [10]。然而在SHRP 2研究中，与后排孩子互动与较低的车祸几率相关，而手持手机的操作则会提高车祸几率 [2]。出发前就为孩子的需要做好计划，是最好的防范。

我的狗坐在车里哪里比较好？

AVMA建议使用经过碰撞测试的胸背带、宠物箱或宠物包，并把宠物箱固定在车辆中部附近 [14]。不要让宠物坐在前排或您的腿上，让它们远离安全气囊和您的操控装置。

和乘客说话算分心驾驶吗？

算。NHTSA的车祸编码包括“车内其他人造成的分心” [1]。在SHRP 2研究中，与乘客积极交谈使车祸几率增加约1.4倍。与乘客交谈是观察到的最常见的分心 [2]。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

手机以外的大多数分心，在您转动钥匙之前就开始了。起步前安顿好，并为每一样物品、每一个孩子、每一只宠物和每一位乘客都做好安排。把强烈的情绪当作暂停的理由。如果有什么事需要您的眼睛或双手离开片刻以上，请靠边停车再处理。

资料来源与延伸阅读

  1. 1National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Distracted Driving in 2024. DOT HS 813 790. April 2026. crashstats.nhtsa.dot.gov/…/813790
  2. 2Dingus TA, Guo F, Lee S, Antin JF, Perez M, Buchanan-King M, Hankey J. Driver crash risk factors and prevalence evaluation using naturalistic driving data. Proceedings of the National Academy of Sciences, 113(10):2636 to 2641. 2016. pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC4790996
  3. 3National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). The Impact of Driver Inattention on Near-Crash/Crash Risk: An Analysis Using the 100-Car Naturalistic Driving Study Data (Klauer SG, Dingus TA, Neale VL, Sudweeks JD, Ramsey DJ). DOT HS 810 594. April 2006. nhtsa.gov/…/810594.pdf
  4. 4Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). 分心驾驶 (research area overview). 更新于2026年7月. iihs.org/research-areas/distracted-driving
  5. 5Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human Development (NICHD), National Institutes of Health. Drivers engaged in other tasks about 10 percent of the time (news release on Klauer SG et al., New England Journal of Medicine). January 2, 2014. nichd.nih.gov/newsroom/releases/010214-distracted-driving
  6. 6AAA Foundation for Traffic Safety. Using Naturalistic Driving Data to Assess the Prevalence of Environmental Factors and Driver Behaviors in Teen Driver Crashes (Carney C, McGehee D, Harland K, Weiss M, Raby M). March 2015. aaafoundation.org/research/using-naturalistic-driving-data-assess-prevalence…
  7. 7AAA Foundation for Traffic Safety. Teen Driver Risk in Relation to Age and Number of Passengers (Tefft BC, Williams AF, Grabowski JG). May 2012. aaafoundation.org/research/teen-driver-risk-relation-age-number-passengers
  8. 8Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). GDL calculator (graduated driver licensing). 访问日期：2026年10月. iihs.org/research-areas/teenagers/gdl-calculator
  9. 9Governors Highway Safety Association (GHSA). Distracted Driving (state laws). Last 更新于2025年10月. ghsa.org/state-laws/issues/distracted-driving
  10. 10Koppel S, Charlton J, Kopinathan C, Taranto D (Monash University Accident Research Centre). Are child occupants a significant source of driving distraction? Accident Analysis & Prevention, 43:1236 to 1244. 2011. sciencedirect.com/science/article/pii/S0001457511000066
  11. 11American Academy of Pediatrics (HealthyChildren.org). Travel Safety Tips. Last updated February 5, 2025. healthychildren.org/…/Travel-Safety-Tips.aspx
  12. 12Blunck H, Owsley C, MacLennan PA, McGwin G. Driving with pets as a risk factor for motor vehicle collisions among older drivers. Accident Analysis & Prevention, 58:70 to 74. September 2013. doi.org/10.1016/j.aap.2013.04.019
  13. 13Huisingh C, Levitan EB, Irvin MR, Owsley C, McGwin G Jr. Driving with pets and motor vehicle collision involvement among older drivers: A prospective population-based study. Accident Analysis & Prevention, 88:169 to 174. March 2016. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/26774042
  14. 14American Veterinary Medical Association (AVMA). Pet safety in vehicles. October 2024. avma.org/resources-tools/pet-owners/petcare/pets-vehicles
  15. 15Galéra C, Orriols L, M’Bailara K, et al. Mind wandering and driving: responsibility case-control study. BMJ, 345:e8105. 2012. bmj.com/content/345/bmj.e8105

本文体现了交通安全研究和分心预防方面的重点。本文提供一般性教育信息，不构成针对任何个人的法律、医疗或专业建议。法律、数据和车辆配置会发生变化，请向官方信息来源核实最新信息。审阅于2026年10月。

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