Pourquoi les caméras et les capteurs doivent être vérifiés après une réparation
Pourquoi les caméras et les capteurs doivent être calibrés après une réparation suite à un accident
L’aide au maintien dans la voie, le freinage automatique et le régulateur de vitesse adaptatif reposent sur des caméras, des radars et des capteurs. Ils dépendent aussi de l’emplacement de montage de ces pièces. Un pare-chocs réparé ou un pare-brise peut sembler normal alors qu’un système associé a encore besoin d’un contrôle ou d’un calibrage. Un tableau de bord sans alerte ne prouve pas que tous les systèmes fonctionnent correctement. [1, 2]
Sachez de quelles fonctions votre véhicule dispose
Indiquez au garage votre modèle exact et votre niveau de finition. Demandez de quelles aides à la conduite le véhicule dispose et quelles pièces ont été déposées, remplacées ou déplacées. Le garage doit consulter les consignes du constructeur pour le diagnostic et le calibrage. Certaines procédures nécessitent des cibles spéciales. D’autres demandent un essai sur route contrôlé. Ce qui est nécessaire dépend du véhicule et de la réparation. [1, 2]
Obtenez le compte rendu de réparation par écrit
Demandez les résultats du diagnostic avant et après la réparation. Demandez les étapes de calibrage exigées par le constructeur et le rapport final de calibrage, le cas échéant. Si une étape n’a pas pu être terminée, demandez pourquoi et ce qu’il reste à faire. Un voyant d’alerte qui s’éteint ne peut pas remplacer tous les contrôles obligatoires. Prévenez le garage si une fonction se comporte différemment après la réparation. [1]
Sachez ce que ces fonctions peuvent et ne peuvent pas faire
Les aides à la conduite soutiennent votre attention. Elles ne peuvent pas la remplacer. Quand vous récupérez la voiture, vérifiez que les réglages que vous utilisez sont activés comme vous le souhaitez. Renseignez-vous sur les limites indiquées dans le manuel du propriétaire. [1]
La voiture peut freiner sans raison, ne pas détecter les lignes ou afficher de nouvelles alertes. Dans ce cas, cessez de compter sur cette fonction. Faites-la inspecter rapidement. [1]
Questions au moment de récupérer la voiture
Liste de questions de la Safety Behind the Wheel Foundation
- Quels systèmes cette réparation a-t-elle touchés ?
- Quels diagnostics et calibrages étaient exigés, et ont-ils tous été faits ?
- Puis-je obtenir des copies des rapports finaux ?
Vérifiez la liste des calibrages sur l’ordre de réparation
Recommandation de la Safety Behind the Wheel Foundation
Demandez au garage d’indiquer sur l’ordre de réparation les exigences de calibrage propres à votre véhicule. [1]
Sources et lectures complémentaires
- 1I-CAR : processus de diagnostic des aides à la conduite lors des réparations (en anglais)
- 2I-CAR : calibrage après remplacement du pare-brise (en anglais)
Cette présentation générale s’appuie sur l’expertise en réparation carrosserie et en systèmes d’aide à la conduite. Les exigences varient selon le véhicule et la réparation. Le garage doit suivre les procédures actuelles du constructeur.
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Pour aller plus loin
Centre de ressources pour une conduite sûre
Guides, autoévaluations et articles pour les conducteurs, les parents de jeunes conducteurs et les familles qui se remettent d’un accident.
