为安全而保养车辆：轮胎、刹车、车灯和警示信号

有助于预防车祸的轮胎、刹车、车灯和仪表盘警示灯简单检查

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车辆安全与保养安全驾驶习惯路边紧急情况驾驶教育与培训车辆维修与全损安全驾驶提示

设想一位司机在一个下雨的傍晚为停着的车流刹车，却感觉车还在往前滑。刹车完全正常，但磨损的轮胎无法把水排开。

大多数车祸始于人为失误，但您的车况决定了您有多少余地可以挽回。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，2024年有511人死于与轮胎有关的车祸 [1]。

本指南介绍了技师希望每位司机都了解的检查项目，以及每次出行前5分钟的绕车检查和一份全年保养日历。

车辆问题导致车祸的频率有多高？

在NHTSA的“全国机动车车祸原因调查”中，调查人员研究了2005年至2007年间的5,470起车祸 [2]。在约2%的车祸中，他们认定车辆故障是关键原因，通常是事件链中的最后一个故障 [2]。在这些案例中，轮胎和车轮占35%，刹车占22% [2]。NHTSA提醒说，关键原因并不等于车祸起因或过错认定 [2]。

这2%很可能低估了保养的重要性。NHTSA对同一调查的另一项分析发现，在9%的车祸发生前，轮胎出现了问题，比如漏气、爆胎或胎纹磨损 [3]。气压不足25%或以上的轮胎，在车祸发生前被认定为关键事件的可能性是其他轮胎的3倍 [3]。

技师的解读是：磨损的零件很少单独导致车祸，但它们会缩小您的余地，让一个小失误变成一场碰撞。

轮胎：您能做的最重要的检查

按照车门标签而不是轮胎上的数字设定胎压

在驾驶座车门边缘或门框上的“轮胎和载重信息”标签上，或者在车主手册中，找到正确的胎压 [1]。NHTSA警告不要按照轮胎上印的数字充气 [4]。那个数字是轮胎能承受的最大值，而不是您的车的目标值。

至少每月一次以及长途出行前，检查所有轮胎，包括备胎 [1, 4]。要在轮胎冷却时检查，即车辆至少3小时没有开过 [1]。气温下降时胎压也会下降，这就是为什么第一次寒潮来袭时警示灯常常会亮 [4]。

NHTSA表示，只有19%的消费者把轮胎充到了正确的气压 [1]。在手套箱里放一个胎压计。如果轮胎因为刚开过车而发热，不要放气，等冷却后再检查。

胎压警示灯能告诉您什么、不能告诉您什么

自2008年款车型起，乘用车、轻型卡车和厢式车都必须配备胎压监测系统（TPMS） [1]。灯常亮表示至少有一个轮胎的气压明显不足 [1]。如果它闪烁60到90秒后变为常亮，说明系统本身出了故障 [1]。

联邦标准要求，当轮胎气压比建议的冷胎压低25%或降到规定的最低值（以较高者为准）时发出警告 [5]。对于标签上标注35磅/平方英寸（psi）的车，轮胎气压可能降到约26 psi都不会发出警告（我们的计算）。

有些系统的警告还要更晚：在AAA 2023年对11款新近车辆的测试中，有5款在气压降到标注值的75%时发出警告 [6]。另有5款在约70%至73%时发出警告，还有1款即使降到65%也没有发出警告 [6]。

TPMS仍然是有帮助的。在NHTSA对2004年至2007年款车型的评估中，没有TPMS的车辆有23.1%存在严重气压不足的轮胎，而配备TPMS的车辆为11.8% [7]。联邦法规要求车主手册注明TPMS不能代替定期检查胎压 [5]。

胎纹：2/32英寸是底线，4/32英寸是更明智的更换标准

NHTSA表示，当胎纹磨损到2/32英寸，即与沟槽中凸起的磨损指示条齐平时，轮胎就不安全了，应该更换 [1]。做1美分硬币测试时，把林肯头像倒过来插进胎纹沟槽。如果能看到他的头顶，就要更换轮胎 [1]。

AAA建议更早更换轮胎，在4/32英寸时就换 [8]。在AAA 2018年于湿滑路面上以60英里/小时进行的测试中，磨损到4/32英寸的轮胎使停车距离平均增加了87英尺，增幅为43% [8]。当装新轮胎的车已经停下时，装磨损轮胎的车仍以40英里/小时的速度行驶 [8]。

在60英里/小时时，汽车每秒大约行驶88英尺。所以多出的87英尺大约相当于在高速公路上整整行驶1秒（我们的计算）。如果想快速检查，AAA建议把25美分硬币倒过来插进去：如果能看到华盛顿的整个头部，就该开始选购轮胎了 [8]。

NHTSA的车祸调查还考察了车祸发生前的轮胎问题。胎纹深度为0到2/32英寸的车辆，出现轮胎问题的频率是胎纹深度为3到4/32英寸的车辆的3倍 [3]。请参阅我们关于雨天驾驶和水滑现象的指南。

看懂磨损的规律

技师会这样解读不均匀的磨损：

  • 两侧外缘都磨损：通常是气压不足。
  • 中间磨损：常常是气压过高。
  • 一侧边缘磨损：常常是四轮定位有问题。
  • 呈扇贝状的凹陷：常常是减震器或支柱磨损，或者车轮不平衡。

NHTSA建议每5,000到8,000英里换位一次轮胎，如果出现不均匀磨损就要更早换位 [1]。动平衡能防止车轮抖动。四轮定位能让车辆保持直线行驶 [1]。

胎龄、损伤和备胎

即使胎纹很深，橡胶也会老化。一些汽车和轮胎制造商建议，无论胎纹深度如何，使用6到10年的轮胎都要更换 [1]。高温、日晒、存放不当和行驶里程少都会增加风险。备胎因为很少更换，也会老化 [1]。

轮胎侧面DOT轮胎识别号（TIN）的最后4位数字，表示轮胎是哪一年的第几周生产的 [1]。例如，2523表示2023年第25周。

查看是否有割痕、刺孔、鼓包和裂纹 [4]。鼓包意味着内部受损，所以在高速行驶之前就要更换这个轮胎。

只有在紧急情况下（比如轮胎漏气），才用全尺寸备胎代替磨损的轮胎 [1]。紧凑型备胎只适合短途、低速行驶。请遵守备胎上或手册中印的限制。

尺寸、载重、速度等级和登记

更换的轮胎应与手册中或车门标签上的尺寸一致 [1]。技师还会匹配尺寸后面印的载重指数和速度等级。较低的等级可能不适合您的车。车门标签上还列出了您的车辆对人员和货物的载重限制。

通过零售商、邮寄或在线方式，用TIN登记新轮胎。这样，制造商在召回时就能联系到您 [9]。

刹车：不能忽视的警示信号

如果您注意到以下任何情况，请尽快检查刹车：

  • 尖锐的吱吱声：许多刹车片上都有一个金属片，在刹车片快要磨完时会发出吱吱声。
  • 摩擦声：刹车片可能已经磨完了，刹车盘正在受损。
  • 刹车时车辆跑偏。
  • 刹车踏板变软、发绵或往下沉，或者比平时位置更低。
  • 刹车踏板或方向盘传来抖动。
  • 停车距离比平时长，或者闻到很烫的焦味。

红色刹车警示灯需要立即处理。根据联邦法规，它表示驻车制动已拉起、刹车液或压力大量损失，或者出现了某些电气故障 [10]。另一个黄色的ABS警示灯表示防抱死系统出了故障 [10]。普通刹车通常仍然有效，但没有防抱死功能的辅助。

检查其他液体时，也检查一下刹车液的液位 [11]。由于刹车液会吸收水分，请按照手册的时间表更换。液位不断下降，说明有泄漏或刹车片磨损。

车灯：看清楚，也让别人看到您

每月检查一次近光灯和远光灯、刹车灯、转向灯、危险警示灯和车内灯；如果拖挂车辆，还要检查拖车灯 [4, 11]。如果只有您一个人，可以在晚上倒车靠近车库门，看看刹车灯的光。

在AAA的测试中，发雾或发黄的车灯发出的光只有新车灯的20%。灯罩可能在3到5年内就会褪色 [12]。修复后能恢复约70%的光，而更换能恢复得最多 [12]。

对光也很重要。美国公路安全保险协会（IIHS）报告称，一款SUV的车灯仅通过汽车制造商调整对光，评级就从“差”变成了“好” [13]。在车头修理后，或者如果对面来车经常对您闪灯，请修车店检查车灯对光。

及时更换烧坏的灯泡，最好成对更换，让两侧的亮度一致。请参阅我们的夜间驾驶指南。

雨刮器、玻璃、除雾器和后视镜

当雨刮片刮不干净、发出颤动声或跳动时就要更换。检查橡胶是否有裂纹或变形 [11]。入冬前，在储液罐中加满含有除冰剂的冬季玻璃水，并确保每个除雾器都能正常工作 [4]。

小的破损可能会扩展成裂纹，所以要及早修补。视线范围内有裂纹的玻璃要更换。如果挡风玻璃后面装有驾驶辅助摄像头，请询问更换玻璃时是否包括重新校准摄像头。保持后视镜和玻璃内侧干净，以减少夜间眩光。

引擎盖下：哪些可以自己检查，哪些交给专业人员

NHTSA建议定期检查机油，并保持刹车液、变速箱油、转向助力油和玻璃水储液罐加满 [11]。冷却液应符合汽车制造商的规格，应由修车师傅检测并查看是否有泄漏 [4]。检查皮带和软管是否有鼓包、起泡、裂纹和割痕 [11]。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

项目您可以检查什么交给技师处理
机油在熄火、车停在平地上时用油尺查看油位按照手册的时间表更换；泄漏
冷却液在发动机冷却时查看副水箱的液位泄漏、检测、冲洗；绝不要在发动机热时打开水箱盖
刹车液液位在最低和最高标记之间更换刹车液、泄漏以及任何刹车维修
转向助力油（液压系统）液位泄漏；转向时有呜呜声或转向发沉
玻璃水经常加满没有
皮带和软管鼓包、起泡、裂纹或割痕更换
电瓶腐蚀、电缆松动、启动缓慢检测电瓶和充电系统

寒冷天气会削弱电瓶的电力，而汽油和柴油发动机需要更多的电力才能启动 [4]。高温也会损耗电瓶。如果发动机启动缓慢，请在入冬前请修车师傅检测电瓶 [4]。还要确保脚垫尺寸合适并已固定好，以免卡住踏板 [11]。

仪表盘警示灯：速查指南

汽车制造商通常使用交通信号灯的颜色。红色表示要在安全时停车并查明原因。黄色或琥珀色表示要尽快检查。图标各不相同，所以请把手册放在手边。

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警示灯通常的颜色应该怎么做
刹车系统红色 [10]确认驻车制动已完全松开。如果灯仍然亮着，请安全停车；不要在刹车踏板发软的情况下继续开。
机油压力红色靠边停车并熄火。检查机油油位；在修好之前不要开车。
发动机温度红色靠边停车并熄火。等它冷却后再打开任何东西。
充电系统（电瓶图标）红色关闭用电设备，直接前往求助；车辆可能会熄火。
安全气囊红色或琥珀色，因车而异安全气囊可能无法按设计正常工作。请尽快维修。
ABS黄色 [10]普通刹车仍然有效。轻踩刹车，并尽快检查。
胎压（TPMS）琥珀色 [6]用胎压计检查所有轮胎。先闪烁后常亮表示系统故障 [1]。
发动机故障灯，常亮黄色或琥珀色确认油箱盖已拧紧，并预约诊断。
发动机故障灯，闪烁黄色或琥珀色通常是严重失火，可能会使排气系统过热。松开油门，立即维修。

出行前绕车检查和保养日历

5分钟绕车检查

全年保养日历

以车主手册的保养时间表为准。这份日历用来补充其中没有涵盖的内容。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

时间应该怎么做
每次加油时看一眼轮胎，加满玻璃水，留意有没有警示灯
每月在轮胎冷却时用胎压计检查所有轮胎，包括备胎；检查胎纹；绕车检查车灯；检查液位
每5,000到8,000英里如果手册有要求，就进行轮胎换位；检查刹车、皮带和软管
秋季检测电瓶和充电系统、检查冷却液、加冬季玻璃水、更换雨刮片、测试除雾器
春季更换冬季磨损的雨刮片，在坑洼季节过后检查四轮定位，测试空调
每年一次检查车灯灯罩和对光，查看轮胎的生产日期代码，询问刹车液情况，查询召回信息
长途出行前全面的绕车检查，加上冷胎胎压检查

电动车、混合动力车、老旧车辆和新手司机

电动车和混合动力车：电池的重量和快速加速可能会加快轮胎磨损，所以要经常检查胎纹，并匹配原装轮胎的载重等级。动能回收制动承担了大部分减速，但普通刹车仍然需要检查。大多数电动车也有一个12伏蓄电池，如果它没电了，车可能无法启动。请找接受过高压系统培训的技师维修。

老旧车辆：AAA在2018年报告称，车龄10年或以上的车辆让司机抛锚的可能性是其他车辆的两倍 [14]，需要拖车的可能性是4倍 [14]。电瓶、冷却系统和轮胎问题最为常见 [14]。要留意会随时间老化的零件：软管、皮带、雨刮器和轮胎。

青少年和家长：在新手司机独自上路之前，一起做这些检查：找到车门标签、使用胎压计、做25美分硬币测试，并说出每个警示灯的名称。让孩子负责每月的轮胎检查。约定好：红色警示灯亮了或刹车有异响，当天就要报告，不追究责任。

召回：免费的安全维修

用您车辆的17位车辆识别号（VIN）在NHTSA的召回网站上查询，VIN位于挡风玻璃左下角或车辆登记证上 [15]。召回维修在经销商处是免费的。NHTSA的SaferCar应用可以在有新召回时提醒您 [15]。除非制造商提供更长的覆盖范围，否则查询结果不会显示15年以前的召回 [15]。

轮胎也会被召回，这就是为什么登记轮胎很重要 [1, 9]。请参阅我们关于车辆召回和安全缺陷的指南。

常见问题

应该多久检查一次胎压？

至少每月一次以及长途出行前，在轮胎冷却时检查 [1, 4]。备胎也要检查；在寒冷的月份要更频繁地检查，因为胎压会下降 [4]。

胎压警示灯亮着时开车安全吗？

灯常亮表示至少有一个轮胎的气压明显不足 [1]。减速，平稳地开到最近的充气泵，按标签上的胎压充气。如果灯又亮了，请检查轮胎是否漏气。

应该什么时候更换轮胎？

最迟在胎纹深度降到2/32英寸时更换。AAA建议在4/32英寸时更换，以便在湿滑路面上更好地停车 [1, 8]。任何有鼓包或胎侧损伤的轮胎都要立即更换。对于使用超过6年的轮胎，请咨询技师 [1]。

发动机故障灯亮着还能继续开吗？

如果灯常亮而且车开起来正常，通常可以在几天内开到修理店。闪烁的灯通常表示严重失火，所以要减速并立即维修。

电动车需要的保养更少吗？

电动车不需要换机油，但仍然需要检查轮胎、刹车、车灯、雨刮器和12伏蓄电池。它们额外的重量使轮胎保养尤为重要。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

养成三个习惯：每月检查胎压和胎纹，绕车检查车灯，并对红色警示灯或刹车异响迅速作出反应。每月花这几分钟，就能顾及与车辆有关的车祸中最常涉及的零件。

资料来源与延伸阅读

  1. 1National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Tire Safety Ratings and Awareness (TireWise). No date shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/vehicle-safety/tires
  2. 2National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Critical Reasons for Crashes Investigated in the National Motor Vehicle Crash Causation Survey. DOT HS 812 115. February 2015. crashstats.nhtsa.dot.gov/…/812115
  3. 3National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Tire-Related Factors in the Pre-Crash Phase. DOT HS 811 617. April 2012. crashstats.nhtsa.dot.gov/…/811617
  4. 4National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Winter Weather Driving Tips. No date shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/winter-driving-tips
  5. 5NHTSA. 49 CFR 571.138, Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 138: Tire Pressure Monitoring Systems. Electronic Code of Federal Regulations, current as of September 28, 2026. ecfr.gov/…/section-571.138
  6. 6AAA. Don’t Let Your Tire Pressure Monitoring System Leave You Feeling Flat. October 23, 2023. newsroom.aaa.com/2023/10/…
  7. 7National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Evaluation of the Effectiveness of TPMS in Proper Tire Pressure Maintenance. DOT HS 811 681. November 2012. crashstats.nhtsa.dot.gov/…/811681
  8. 8AAA. Tread Lightly: Worn Tires Put Drivers at Risk. June 7, 2018. newsroom.aaa.com/2018/06/…
  9. 9National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Congratulations on Your New Tire Purchase (consumer brochure, 10753a-051214-v2). 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/node/35306
  10. 10NHTSA. 49 CFR 571.135, Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 135: Light Vehicle Brake Systems. Electronic Code of Federal Regulations, current as of September 29, 2026. ecfr.gov/…/section-571.135
  11. 11National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Summer Driving Tips. No date shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/summer-driving-tips
  12. 12AAA. AAA Illuminates the Dangers of Driving with Cloudy Headlights. December 11, 2018. newsroom.aaa.com/2018/12/…
  13. 13Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Good IIHS headlight ratings linked to lower crash rates. October 14, 2021. iihs.org/news/detail/…
  14. 14AAA. Double Digits Means Double Trouble for Vehicle Breakdowns. April 17, 2018. newsroom.aaa.com/2018/04/…
  15. 15National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Recalls. No date shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/recalls

本文体现了汽车维修服务和车辆安全工程方面的安全重点。本文提供一般性教育信息，不构成针对任何特定车辆的机械、法律或专业建议。请以您的车主手册和合格的技师为准。法律、数据和车辆配置会发生变化，请向官方信息来源核实详情。审阅于2026年10月。

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