路边车辆故障安全：汽车抛锚时该怎么办

如何驶离车流、让别人看到您、打电话求助以及处理爆胎

Safety Behind the Wheel Foundationdrivewithcare.org

最近审核：

写给每一位驾驶人阅读约 2 分钟

路边紧急情况安全驾驶习惯车辆安全与保养天气与路况驾驶教育与培训安全驾驶提示

设想黄昏时，一位司机行驶在繁忙的高速公路上，这时一个警示灯亮了，车身一阵抖动，动力逐渐消失，而车流正以70英里/小时的速度从旁边呼啸而过。

接下来一分钟里发生的事，比哪里坏了更重要，因为真正的危险来自车停在哪里，以及人站在哪里。

AAA交通安全基金会的一份报告引用了2021年的一项全国研究，该研究考察了2014年至2018年间抛锚车辆周围的死亡情况 [3]。平均每年有294人在维修、进出或照看抛锚车辆时，作为步行者被撞身亡 [3]。

本指南像交通事故管理（TIM）救援人员处理路边现场那样，带您一步步应对车辆故障。

为什么路肩比看起来更危险

FHWA的事故管理项目引用的数据是，每年有600多万起需要上报的车祸，以及3,200多万辆抛锚车辆，后者来自AAA的道路救援数据 [2]。这大约相当于每发生一起车祸就有5起车辆故障，不过这两个数字的统计方式不同（我们的计算）。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，2024年约有33,000起车祸发生在道路的路肩沿线，其中578起是致命车祸 [1]。

即使是受过训练的救援人员也会被撞：2024年，有46名紧急救援人员（其中包括12名拖车操作员）在处理道路事故时被撞身亡 [4]。在AAA交通安全基金会对2015年至2021年间死亡的道路救援人员的一项研究中，85%死于高速、封闭式的高速公路上 [3]。将近三分之二死于黑暗中。在一半以上的车祸中，肇事司机的车辆偏离了行车道 [3]。

结论是：保护您的是与行驶车流之间的距离，而不是那条白色边线。在70英里/小时时，一辆偏离车道的车每秒大约行驶100英尺（我们的计算）。

及早发现问题，选好停车的地方

最安全的车辆故障，是在车还能开的时候就处理好的故障，所以要留意以下警示信号：

  • 胎压警示灯：NHTSA表示，这意味着至少有一个轮胎的气压明显不足 [5]。
  • 新出现的声音或操控变化：砰砰声、晃动、刹车摩擦声，或者车辆往一边跑偏。
  • 仪表和警示灯：水温表指针上升，或者出现不熟悉的警示灯。
  • 冒烟、有烧焦味或汽油味：一旦能安全停车就立即停下，让所有人下车。

当感觉不对劲时，趁车还有动力，按以下顺序前往更安全的地方：

  1. 出口匝道，然后是停车场、加油站或安静的小街。
  2. 休息区、紧急停车带或特别宽的铺装路肩。
  3. 右侧路肩，尽可能靠右。
  4. 左侧路肩，只有在无法靠右、而且整辆车都能停在边线以外时才停在这里。

如果必要，用漏气的轮胎也要继续开

宾夕法尼亚州的驾驶手册说，只要是为了到达一个可以安全停车的地方，可以用漏气的轮胎继续行驶 [6]。打开危险警示灯，慢慢开。轮胎很可能会报废，轮毂也可能受损。

如果爆胎了，NHTSA建议双手握紧方向盘，逐渐松开油门 [5]。通过转向稳住车辆，然后减速并驶离道路 [5]。宾夕法尼亚州警告说，爆胎后立即刹车可能会导致车辆打滑 [6]。

车辆故障应对流程，一步一步来

救援人员处理每一个现场都遵循同样的顺序：先保护人，再处理车。

  1. 打转向灯，驶离道路。先打转向灯，然后打开危险警示灯。在空间允许的范围内，尽量远离车流停车 [7]。
  2. 把车固定住。挂入停车挡，拉好驻车制动，并把前轮转向路边。如果没有路缘，加利福尼亚州的坡道停车规则是把车轮向右转，这样车辆溜动时会离开道路中央 [8]。
  3. 保持危险警示灯开启，夜间还要打开示宽灯。
  4. 在任何人打开车门之前，根据下面的指南决定是待在车里还是下车。
  5. 打电话求助，并说明确切的位置。
  6. 只有在能够安全做到的情况下才去警示车流，因为沿着有车流的路肩步行是很危险的。
  7. 在最安全的地方等待，面朝来车方向，看管好孩子和宠物。
  8. 让救援人员来负责。警察、巡逻车和拖车往往会停在您的车后面作为屏障。听从他们的指挥，绝不要走到他们的车和您的车之间。

待在车里还是下车？

答案取决于您停在哪里。俄勒冈州的驾驶手册说，最好待在车里，或者待在车辆远离车流一侧的附近。它认为沿着高速公路步行是危险的 [7]。

让别人看到您

危险警示灯是您的第一个警示装置，在法律上也可能很重要。AAA交通安全基金会发现，适用范围最广的“让道”法律往往只在抛锚车辆打开危险警示灯时才对其提供保护 [4]。

一项针对商用卡车和客车的联邦规定，即《联邦法规》第49编第392.22条（49 CFR 392.22），提供了一个有用的范例 [9]。司机必须立即打开危险警示灯，并在10分钟内放置3个三角警示牌。在有中央隔离的公路上，3个都放在车辆后方，分别距离约10英尺、100英尺和200英尺。在弯道或坡顶附近，要把一个放在后方100到500英尺处，让司机能及时看到 [9]。

乘用车的规定由各州制定。例如，俄勒冈州告诉司机，如果从200英尺外看不到停着的车辆，就要在前后两个方向至少200英尺处放置警示装置 [7]。

对于开轿车的司机，实用的规则是：只有在能够远离路面或在隔离设施后面、面朝来车方向行走时，才去放置三角警示牌。卡车规定把40步算作约100英尺，所以200英尺大约是80步（我们的计算）。在路肩很窄的繁忙高速公路上，就不要放了。绝不要在漏油的地方附近点燃照明弹，卡车规定也禁止这样做 [9]。

打电话求助并分享您的位置

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

您的情况先打给谁
停在行车道上、有人受伤、冒烟或起火，或者您感到不安全911
在高速公路上已驶离道路，没有人受伤遵循您所在州的指引：有些州说打911，有些州公布了求助号码
已安全地停在停车场或小街上您的道路救援服务、保险公司或拖车公司

华盛顿州交通部告诉司机，遇到轮胎漏气或没油等道路求助情况，可以拨打911 [15]。佛罗里达州免费的“道路巡护员”（Road Rangers）提供换胎、搭电、紧急送油服务，求助电话是*347 [11]。

911接线员会询问您的位置 [10]。记下道路名称和行驶方向、最近的里程标或出口、您经过的上一个出口，以及您停在哪一侧的路肩。

911.gov建议能打电话就打电话，不能打电话就发短信。如果当地不提供短信报警服务，您会立即收到一条退回信息 [10]。没有开通服务的手机仍然可以拨打911，但不会共享您的位置，报警中心也无法回拨 [10]。

轮胎漏气：自己换还是叫人帮忙？

只有在远离车流、地面平坦坚实，并且有能用的千斤顶、轮胎扳手和充好气的备胎时，才自己换胎。在高速公路车流旁边，换胎往往是车辆故障中风险最大的环节，所以请叫人帮忙。

如果条件合适，请按照车主手册操作。宾夕法尼亚州的驾驶手册介绍了基本步骤 [6]：

  1. 拉好驻车制动，用楔块或轮挡挡住一个车轮。
  2. 在轮胎仍着地时，把轮胎螺母稍微拧松。
  3. 只在手册标明的位置放千斤顶。身体的任何部位都绝不能伸到车底下。
  4. 换上车轮，放下车辆，把螺母完全拧紧，并把所有东西收好放稳。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

备胎类型需要了解的事项
全尺寸备胎NHTSA表示，除了像轮胎漏气这样的紧急情况外，不要用它来替换磨损的轮胎 [5]。
紧凑型临时备胎用于短途、低速地开到修理店。请阅读轮胎侧面和手册上的速度和里程限制。
充气泵或补胎液套装可以临时修补小的刺孔，但无法修补胎侧损伤或爆胎；AAA表示，这类套装的有效期为4到8年 [12]。

AAA发现，2017年款车辆中有28%没有配备备胎 [12]。了解您的车上配备了什么。按照NHTSA的建议，至少每月检查一次每个轮胎（包括备胎）的胎压 [5]。

轻微车祸？先挪车，再处理

停在行车道上的一起小剐蹭，可能会引发第二起、更严重的车祸。加利福尼亚州的驾驶手册说，如果没有人受伤，就把车移出车流，然后拨打911 [8]。

FHWA把这类快速清理规定称为“司机挪车法”。在其2008年的全国综述中，约一半的州要求发生轻微车祸的司机在车辆能够安全行驶时驶离车道 [13]。有些州还规定，挪车并不意味着您要承担责任或有过错 [13]。FHWA还引用了估计数据：14%至18%的事故属于由之前的事故引发的二次事故 [13]。

驶离车流后，在远离车流的地方交换驾照、车辆登记、保险和地址信息 [8]。如果有人受伤、车开不动或漏油，就不要挪车，并拨打911。我们关于施工区和“让道”安全的指南介绍了过往司机对您应尽的义务。

准备一个路边应急包

这份检查清单综合了NHTSA和宾夕法尼亚州驾驶手册的建议，另外还补充了一些帮助您在夜间被看到的物品 [6, 14]。

每年检查两次应急包，更换过期的补胎液、没电的电池和放久了的水。

特殊情况

夜间：由于在AAA交通安全基金会的研究中，大多数路边工作人员死于天黑后，如果您要下车，请穿上背心并带上手电筒 [3]。

雨、雪和冰：湿滑的路面让偏离车道的司机更难挽回。如果被困在雪中，NHTSA建议待在车里，在天线或车窗上系一个鲜艳的标记，并打开车顶灯 [14]。保持排气管畅通，只在需要取暖时短时间启动发动机，以免一氧化碳中毒 [14]。

农村道路和没有信号的地方：前往偏远地方之前，把您的路线告诉别人。即使信号很弱也试着拨打911，电话打不通就发短信 [10]。没有信号时，待在车里通常比步行求助要好。

电动车和混合动力车：现在就阅读车主手册中关于故障和拖车的内容。告诉拖车公司您开的是什么车。如果冒烟或起火，让所有人下车并远离车辆，然后拨打911。

孩子和宠物：如果您留在车里，就让孩子继续系好安全带。如果要下车，从远离车流的一侧让孩子下车，让一位成年人站在孩子和道路之间，并先给宠物拴好牵引绳。

残障人士：把药物、助行器和充电器放在伸手可及的地方。如果下车很困难，系好安全带留在车里是一个稳妥的选择。如果您无法在电话中说话或听不到，在提供短信报警服务的地方可以发短信给911 [10]。

常见问题

如果车在高速公路上抛锚了，我应该待在车里吗？

只有在无法到达受保护的地方时才待在车里。如果您可以从远离车流的一侧下车，并到达护栏或类似隔离设施的后面，就去那里 [7]。否则，就系好安全带待在车里，并打开危险警示灯。

三角警示牌应该放在车后多远的地方？

联邦卡车规定针对有中央隔离的公路采用约10英尺、100英尺和200英尺 [9]。只有在能够远离车流行走时，才按照这个指引放置。

可以开着漏气的轮胎驶离高速公路吗？

可以，但要慢，而且只开到需要的地方为止。宾夕法尼亚州的驾驶手册说，可以开着漏气的轮胎到达安全的地点 [6]。轮毂受损总比停在危险的地方好。

车辆抛锚可以拨打911吗？

可以，如果您被困在车道上、有人受伤或者您感到不安全。有些州（比如华盛顿州）也让司机在遇到轮胎漏气等道路求助情况时拨打911 [15]。

“让道”法律保护被困的司机吗？

在许多州是的：截至2025年8月，有28个州把“让道”保护扩大到所有停着或抛锚的车辆，但往往只在车辆打开危险警示灯时才适用 [4]。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

尽可能把车开到远离车流的地方，即使轮胎漏气也要这样做。然后选择更安全的地方：远离道路的受保护地点，或者系好安全带坐在车里。绝不要站在两辆车之间或您的车后面。

资料来源与延伸阅读

  1. 1National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Move Over Safety (Traffic Safety Marketing campaign page). Materials dated July 2025; 访问日期：2026年10月. trafficsafetymarketing.gov/…/move-over
  2. 2Federal Highway Administration (FHWA). Next-Generation Traffic Incident Management: Technologies for Saving Lives (Every Day Counts round 7). Updated May 22, 2026. fhwa.dot.gov/innovation/everydaycounts/edc_7/nextgen_tim.cfm
  3. 3AAA Foundation for Traffic Safety. Roadside Assistance Providers Fatally Struck by Vehicles at the Roadside: Incidence and Characteristics. January 2024. aaafoundation.org/research/roadside-assistance-providers…
  4. 4AAA Foundation for Traffic Safety. Slow Down, Move Over Laws. October 2025. aaafoundation.org/research/slow-down-move-over-laws
  5. 5National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Tire Safety (TireWise). 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/equipment/tires
  6. 6Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT). Pennsylvania Driver’s Manual: Special Circumstances and Emergencies. 访问日期：2026年10月. pa.gov/…/special-circumstances-and-emergencies
  7. 7Oregon Department of Transportation, Driver and Motor Vehicle Services. Oregon Driver Manual, Section 2 (Lane Travel: Freeway Driving) and Section 6 (Parking and Stopping). 访问日期：2026年10月. oregon.gov/odot/DMV/Pages/Online_Manual/Study-Section_2.aspx
  8. 8California Department of Motor Vehicles. California Driver’s Handbook, Section 6 (Navigating the Roads: Parking on a Hill; updated June 12, 2025) and Section 10 (Financial Responsibility, Insurance Requirements, and Collisions; updated September 21, 2026). dmv.ca.gov/portal/handbook/california-driver-handbook
  9. 9Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). 49 CFR 392.22: Emergency Signals; Stopped Commercial Motor Vehicles. Electronic Code of Federal Regulations, current as of September 30, 2026. ecfr.gov/…/section-392.22
  10. 10911.gov. Calling 911: Frequently Asked Questions. Updated March 8, 2023. 911.gov/calling-911/frequently-asked-questions
  11. 11Florida Department of Transportation (FDOT). Road Rangers. 访问日期：2026年10月. fdot.gov/traffic/cvotim/tim/roadrangers
  12. 12AAA. Spare Me! AAA Finds Nearly One-Third of New Vehicles Are Missing a Spare Tire. October 18, 2017. newsroom.aaa.com/2017/10/…
  13. 13Federal Highway Administration (FHWA). Traffic Incident Management Quick Clearance Laws: A National Review of Best Practices. FHWA-HOP-09-005. December 2008. ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop09005
  14. 14National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Winter Weather Driving Tips. 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/winter-driving-tips
  15. 15Washington State Department of Transportation (WSDOT). Incident Response Program. Last modified March 11, 2026. wsdot.wa.gov/…/incident-response-program

本文体现了交通事故管理和路边安全方面的安全重点。本文提供一般性教育信息，不构成针对任何个人的法律或专业建议。法律、数据和车辆配置会发生变化，请向您所在州的机动车管理局（DMV）等官方信息来源以及您的车主手册核实详情。审阅于2026年10月。

特别感谢我们的贡献者

我们感谢分享知识和见解、帮助改进本资源的各位专业人士、专家和社区成员。我们始终欢迎并珍视您的见解。

您是否拥有能让本资源变得更好的专业知识、亲身经历或独到视角？

我们欢迎您的意见。您的知识和经验能帮助本资源对依赖它的人更有用、更准确、更有意义。

    您的贡献：感谢您抽出时间与我们分享专业知识。非常感谢您帮助我们改进本资源。

    如果您认为有可能有帮助的链接、例子、参考资料、资源或其他信息，欢迎附上。

    您的背景：让读者了解您分享内容的专业或经验依据。

    请使用您的个人主页链接。为了让致谢保持专业，是否列出您的 LinkedIn 由基金会决定。感谢您的理解。
    您希望以什么方式获得致谢？
    如果我的贡献有助于改进本资源，你们可以在本页的“贡献者”部分以我的姓名和职位向我致谢。如果我在上面选择了相应选项，也可以列出我所在的机构和 LinkedIn。你们可以使用我的贡献来改进本资源，但不显示我的姓名、职位或所在机构。

    感谢您帮助我们让本资源对每个人都更有力、更有用。

    我们会在做出修改之前审核贡献。致谢并不代表 Safety Behind the Wheel Foundation 为任何个人、机构、产品或服务背书。

    继续阅读

    更多相关文章：路边紧急情况

    路边紧急情况Traction boards and sand: how to get unstuck from snow safely and avoid carbon monoxideCheck the scene, use boards and grit gently and know when to call for help路边紧急情况Satellite SOS for drivers: how to choose, set up and test an emergency deviceCompare phone SOS, messengers and beacons, then set one up and test it safely路边紧急情况Breaking down in a live lane: what to do when your car stops on the highwayHow to get out of traffic, decide whether to stay inside and call for help
    查看全部文章：路边紧急情况
    ⏱️ 安全教育成效：
    惠及人数 1,491

    继续了解

    安全驾驶资源中心

    为驾驶人、新手驾驶人的父母以及车祸后正在康复的家庭提供的指南、自我检查和文章。

    浏览所有资源
    一台笔记本电脑打开着安全驾驶资源中心页面，指南按主题分组。
    返回顶部