车用灭火器：额定等级、安装方式，以及何时应该撤离
如何看懂灭火器标签、牢固安装，以及知道何时该远离
Safety Behind the Wheel Foundation 根据美国职业安全与健康管理局的灭火器指导、联邦车辆和汽车运输法规、美国国家运输安全委员会和美国国家公路交通安全管理局关于电池火灾的报告，以及已发表的消防员暴露研究编写了本指南。所有资料来源都列在文末。
车用灭火器的用途
车用灭火器关乎应急准备，而不是逞英雄。它的作用是及早扑灭小火，例如阴燃的脚垫或发动机附近突然窜起的火苗。只有在每个人都已下车并安全之后，使用它才有意义。
它也是第二层级的物品。美国国家公路交通安全管理局的冬季应急用品清单包括手电筒、搭电线、警示装置、急救包、毯子、水和食物等基本物品，但不包括灭火器 [1]。先把基本物品备齐。然后，如果符合您的驾驶方式和驾驶地点，再添置一个灭火器。
汽车能抗火，但仍会燃烧
一项联邦安全标准限制了乘员区材料在实验室测试中的燃烧速度。限值为每分钟102毫米，约合4英寸 [2]。其目标是减少车辆火灾造成的死亡和伤害，尤其是由火柴或香烟等物品在车厢内引发的火灾 [2]。
这为逃生争取了时间，但并不能让汽车防火。燃油、机油、轮胎和塑料仍可能助长一场高温、迅猛的大火。
谁会携带灭火器，原因何在
- 家庭和日常驾驶人，希望在路边或停车场多一层应急准备。
- 车队和工作用车驾驶人。联邦汽车运输法规要求受管辖的卡车和客车配备灭火器 [3]。驾驶人必须在出车前确认灭火器已就位并可随时使用，并在需要时使用 [4]。
- 偏远地区出行者，行驶在乡村道路上或长途旅行时，消防人员可能需要更长时间才能赶到。
- 拖挂拖车或露营车的人，会随车带上更多燃料、装备和线路。
这项商用车规定可以作为家用车的有用参考。受管辖的卡车或客车需要配备一个额定值至少为5 B:C的灭火器，或两个额定值各至少为4 B:C的灭火器 [3]。运输需要张贴警示标牌的危险品的车辆，至少需要10 B:C [3]。额定值必须标在标签上，而且必须能看出灭火器是否充满 [3]。
看懂标签：字母、数字和额定等级
字母表示灭火器针对哪些类型的火灾进行过测试。数字表示它的额定灭火能力有多大。先从标签看起，因为用错灭火器可能失效，甚至让火势蔓延。
对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation
火灾类别及其在车辆中可能出现的位置
这些数字的含义
每个“A”单位相当于1.25加仑水的灭火能力 [5]。因此，2-A的额定值约相当于2.5加仑水。“B”前面的数字是非专业人员应能扑灭的液体燃烧火灾面积，单位为平方英尺 [5]。10-B灭火器额定可扑灭的燃油火灾面积是5-B灭火器的两倍。
多用途干粉灭火器通常标有“ABC”，适用于A类、B类和C类火灾 [5]。仅标有“B:C”的灭火器可扑灭燃油和电气火灾，但没有针对座椅或货物燃烧的额定值。绝不要用水扑救燃油火灾或电气火灾 [5]。
如何为您的车辆选择灭火器
选一个您真的会随车携带、安装并使用的灭火器。放在车库里的大灭火器帮不了任何人。太小的灭火器可能火还没灭就用完了。
对于标签上没有额定值的喷雾罐和新奇产品要保持警惕。没有额定值，您就无法通过测试数据了解它们能扑灭什么。还要确认灭火剂不会冻结，这是联邦卡车法规的要求 [3]。
在哪里购买
可以在汽车配件店、户外和露营用品零售店、五金店，以及安全和医疗用品公司寻找车用灭火器和支架。消防设备服务公司也有出售，而且以后通常还能为灭火器做检查或重新充装。不要购买网上未展示额定值标签的商品。
安装要牢固，并且方便拿取
松散放置的灭火器本身就是一种危险。在急刹车或碰撞时，沉重的金属罐体可能向前飞出，或滚到踏板下面。正因如此，卡车法规要求牢固安装，防止滑动、滚动和上下移动，并且安装在随时可以拿到的位置 [3]。最佳位置既能把它牢牢固定，又能让您下车后伸手拿到。
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车用灭火器的安装位置
| 地点 | 优点 | 注意事项 |
|---|---|---|
| 用螺栓固定在载货区或后备箱的支架上 | 牢固且不碍事 | 碰撞可能让后备箱盖或尾门卡住 |
| 前排座椅旁边或下方的支架 | 下车时容易拿到 | 绝不能滑向踏板 |
| 厢式车或运动型多用途车侧门附近的支架 | 从车外就能拿到 | 不要让货物把它埋住 |
| 随意放在车门储物格、脚坑或座椅背袋中 | 没有 | 它可能变成飞行物，或卡住踏板 |
用随附的配件把支架固定在坚固的表面上。不要在燃油管路、线路或安全气囊部件附近钻孔。经销商或安装人员可以指出安全的安装位置。
何时不应扑救车辆火灾
在任何人拔出保险销之前，先做出“救还是不救”的决定。美国职业安全与健康管理局的工作场所指导给出了应撤离而不是扑救的明确信号。如果火势已超过初起阶段、灭火器在火灭之前就已用完，或者您哪怕只有一点疑虑，都要撤离 [6]。让撤离路线保持在您身后，不被火焰、高温或烟雾阻挡 [6]。Safety Behind the Wheel Foundation 给驾驶人的建议也是如此。
对于车辆，在以下情况下应撤离并等待消防员：
- 火焰在车厢内，或从仪表板下方冒出。
- 火势持续扩大，或燃烧的燃油在地面上蔓延。
- 您必须站在车流中或烟雾里才能接近火源。
- 车辆是电动汽车或混合动力汽车，而且电池可能已经着火。
- 有人需要帮助才能下车，或需要急救。
- 您从未用过灭火器，而火势已不只是突然窜起的小火苗。
即使在户外，烟雾也很危险
美国国家职业安全卫生研究所的研究人员测量了消防员在扑灭车辆火灾时吸入的空气。在最高端，他们估计对呼吸道和眼睛的暴露水平至少是可接受风险水平的9.2倍 [7]。后来的一项研究发现，车厢火灾比发动机火灾造成的暴露更多 [8]。风向和消防人员的站位起了重要作用 [8]。
如果您决定使用：分步操作
只在火势很小、所有人都已下车、而且身后有畅通撤离路线时，才使用灭火器。
- 把车停到远离道路的地方，如果可以，要远离建筑物、干草和其他车辆。关闭发动机。
- 让所有人下车，包括宠物，并远离车辆和车流。
- 拨打911。说明您的位置，以及车辆是否为电动汽车或混合动力汽车。
- 保持引擎盖、后备箱和车门关闭。打开它们会给火焰输送新鲜空气，并让您的脸靠近火焰。
- 从上风处接近，让撤离路线保持在身后，并压低身体避开烟雾。
- 使用“拔、瞄、压、扫”四步法：拔出保险销，瞄准火焰根部的低处，压下手柄，左右扫射 [6]。
- 火焰熄灭或灭火器用完后就后退。继续观察，因为火可能复燃 [6]。
- 即使火看起来已经灭了，也要让消防员检查车辆。
小型车用灭火器很快就会喷完。如果第一次喷射没有明显让火势变小，就后退并等待救援。
电动汽车和混合动力汽车：手持灭火器的极限
电动汽车和许多混合动力汽车使用高压锂离子电池组。受损或过热的电芯可能发生热失控，这是一种化学反应，产生的热量会加快反应，从而产生更多热量 [9]。这可能导致起火和爆炸 [9]。
手持灭火器适用于小面积的表面火灾，而不是密封电池组内部的反应。据美国国家运输安全委员会报告，2017年加利福尼亚州莱克福里斯特发生一起车祸后，消防员在至少两小时内用了超过20,000加仑的水 [9]。同一份报告引用的一份应急响应指南警告说，电池火灾可能需要长达24小时才能扑灭 [9]。
这类火灾可能复燃。美国国家运输安全委员会描述过一块在拖车场卸车时复燃的电池，以及另一块在车祸五天后于扣押场复燃的电池 [9]。美国国家公路交通安全管理局警告，受损电池可能立即或稍后释放有毒或易燃气体并起火 [10]。
在路边，您无法判断电池是否已经着火，因此要把电动汽车或混合动力汽车出现的任何火焰、烟雾或爆裂声都当作电池问题来处理：
- 让所有人下车并远离车辆，站在上风处，避开车流。
- 按照美国国家公路交通安全管理局的建议，立即拨打911，并说明这是电动汽车或混合动力汽车 [10]。
- 不要用家用或车用灭火器喷它，即使火焰看起来很小。
- 不要回去取物品，也不要触碰车辆。
我们的严重车祸后的电动汽车指南介绍了接下来的步骤。
培训：在需要之前先练习
保持随时可用：检查、维护和预防
压力不足或缺少保险销的灭火器只是多余的重量。每月快速看一眼，就能让它随时可用。
美国职业安全与健康管理局的工作场所灭火器规定提供了一个值得借鉴的时间表：每月目视检查一次，每年维护检查一次 [11]。常见的储压式干粉灭火器还要每6年清空并维修一次，罐体每12年进行一次水压（耐压）测试 [11]。对于家用车，请遵循制造商的说明，每次使用后都要重新充装或更换。
预防胜于灭火
最安全的车辆火灾是从未发生的火灾。如果闻到焦味、看到冒烟、闻到燃油味或发现液体泄漏，请立即检查。绝不要在车厢内携带备用燃油。
美国国家公路交通安全管理局建议每年两次用17位车辆识别号查询未处理的召回，车辆识别号位于挡风玻璃左下方 [12]。经销商会免费修理被召回的部件 [12]。
常见问题
我的车里必须配备灭火器吗？
本文所述的联邦规定适用于受汽车运输安全法规管辖的商用卡车和客车，不适用于普通家用车 [3]。本文未审查州或地方对出租车、校车或其他营运车辆的规定。如果您因工作开车或载有付费乘客，请询问雇主，并向您所在州的机动车管理局核实。对于家用车，是否配备由您决定。
我可以把厨房用的灭火器放在车里吗？
只有当它的标签显示适用于B类和C类火灾（最好是ABC）时才可以 [5]。它还需要一个牢固的车用支架，而厨房用灭火器通常只配有墙钩。绝不要把它随意放在车厢或后备箱里。如果达不到要求，就另买一个车用灭火器，把厨房用的留在家里。
灭火器能扑灭电动汽车火灾吗？
电池火灾不行。锂离子电池火灾通过热失控自我维持，可能需要大量的水和训练有素的消防人员花费数小时才能扑灭 [9]。它们还可能在之后复燃 [9]。如果电动汽车或混合动力汽车冒烟、发出爆裂声或起火，请让所有人远离，站在上风处并拨打911 [10]。告诉调度员这是电动汽车或混合动力汽车。
停放的车内高温或低温有影响吗？
值得提前考虑。购买前查看标签上的温度范围，并与您所在地区的气候对比。联邦卡车法规要求使用不会冻结的灭火剂 [3]。经历热浪或严寒后，检查压力表。如果指针已离开充满区，请送修或更换。
车辆起火后，即使只是小火，我该怎么做？
不要驾驶这辆车，即使它看起来没问题。把车拖走，并向保险公司报告火灾。请合格的技师检查线路、燃油管路、刹车和安全系统，因为高温可能损坏隐蔽部件。立即重新充装或更换灭火器。如果有人吸入烟雾并感到不适，请就医。
总结
Safety Behind the Wheel Foundation 的建议
Safety Behind the Wheel Foundation 鼓励携带灭火器的驾驶人把它当作扑灭小火的备用工具，并始终把人放在第一位。一个有额定值、安装牢固并定期检查的灭火器，可以在车辆小火蔓延之前将其扑灭。选择至少适用于B类和C类火灾的灭火器，把它固定在从车外能够到的支架上，并在需要之前练习操作动作。
同样重要的是，要知道何时放下灭火器。如果火焰已进入车厢、火势在扩大、烟朝您飘来，或者车辆是电动汽车或混合动力汽车，请让所有人远离并拨打911。车可以再买。车里的人无可替代。
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资料来源与延伸阅读
- 1National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Winter Weather Driving Tips: Prepare Your Vehicle. Update date not shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/winter-driving-tips
- 2Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 571.302, Standard No. 302; Flammability of interior materials. Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/section-571.302
- 3Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 393.95, Emergency equipment on all power units. Up to date as of September 30, 2026. ecfr.gov/…/section-393.95
- 4Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 392.8, Emergency equipment, inspection and use. Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/section-392.8
- 5Occupational Safety and Health Administration (OSHA). eTool: Evacuation Plans and Procedures, Portable Fire Extinguishers, Extinguisher Basics. Update date not shown; 访问日期：2026年10月. osha.gov/…/about
- 6Occupational Safety and Health Administration (OSHA). eTool: Evacuation Plans and Procedures, Portable Fire Extinguishers, Fire Extinguisher Use. Update date not shown; 访问日期：2026年10月. osha.gov/…/use
- 7Fent KW, Evans DE (CDC/NIOSH). Assessing the risk to firefighters from chemical vapors and gases during vehicle fire suppression. Journal of Environmental Monitoring 13(3):536-543. Published 2011. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/21274476
- 8Evans DE, Fent KW (CDC/NIOSH). Ultrafine and respirable particle exposure during vehicle fire suppression. Environmental Science: Processes and Impacts 17(10):1749-1759. Published 2015. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/26308547
- 9National Transportation Safety Board (NTSB). Safety Risks to Emergency Responders from Lithium-Ion Battery Fires in Electric Vehicles (NTSB/SR-20/01). Adopted November 13, 2020. Data year: 2017 to 2018 (case studies, including the August 2017 Lake Forest, California crash). ntsb.gov/…/SR2001.pdf
- 10National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Electric and Hybrid Vehicles: Battery, Charging and Safety. Update date not shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/…/electric-and-hybrid-vehicles
- 11Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 29 CFR 1910.157, Portable fire extinguishers. Up to date as of October 2, 2026. ecfr.gov/…/section-1910.157
- 12National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Check for Recalls: Vehicle, Car Seat, Tire, Equipment. Update date not shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/recalls
本文体现了车辆消防安全和路边应急准备方面的安全重点。本文提供一般性安全教育信息，不构成法律、医疗或保险建议，也不为任何产品背书。规则会变化，请通过官方渠道核实详情，并遵循灭火器制造商的说明。如需实际操作培训，请联系当地消防部门。对于工作用车，请咨询雇主和美国联邦汽车运输安全管理局。发生任何车辆火灾时，请拨打911。审阅于2026年10月。
引用本文：Safety Behind the Wheel Foundation.《车用灭火器：额定等级、安装方式，以及何时应该撤离》. drivewithcare.org，https://drivewithcare.org/cn/vehicle-fire-extinguisher-guide/。审阅于2026年10月。
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