儿童自行车座椅和自行车拖车：孩子何时准备好，以及如何安全骑行

判断孩子是否准备好，选择合适的座椅或拖车，戴好头盔，并小心上下车

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行人与自行车安全家长防护装备婴幼儿各州交通法规

Safety Behind the Wheel Foundation 根据美国国家公路交通安全管理局的指导、美国消费品安全委员会的头盔规定、美国公路安全保险协会的数据、全球儿童安全组织、纽约州、佛罗里达州和俄勒冈州的自行车法律，以及已发表的儿童伤害研究编写了本指南。所有资料来源都列在文末。

儿童自行车座椅或拖车的作用

儿童自行车座椅或自行车拖车让成年人能够带上年纪太小、还不能独自骑车的孩子。它的主要作用是把孩子固定住，让小手小脚远离车轮、链条和刹车。做工好的座椅或拖车可以缓和低速摔倒。但在与汽车的严重碰撞中，它无法保护孩子。

主要有四种类型：

  • 后座椅位于骑行者身后。有些夹在自行车车架上，有些用螺栓固定在后轮上方的货架上。
  • 前座椅让小孩坐在骑行者两臂之间、靠近车把的位置。
  • 拖车是挂在自行车后面的小型两轮推车。孩子低坐在里面，由安全带固定。
  • 货运自行车和长尾自行车在加长车架或后部平台上内置了座位。

在一项针对187名曾用自行车带孩子的澳大利亚成年人的调查中，48%使用后座椅，29%使用拖车 [6]。

购买者包括父母、祖父母、保姆、托儿机构和自行车租赁运营商。配送骑手使用的拖车看起来很像，但是为装箱子设计的。绝不要让孩子坐在货运拖车里。

您的孩子准备好一起骑行了吗？

先从孩子出发，而不是从装备出发。年幼的乘客无法为摔倒做好准备，也无法用手撑住自己。他们依靠的是座椅、头盔和大人。

澳大利亚的一项研究查看了15年来儿童骑车受伤的医院数据。3岁及以下的儿童比年龄较大的儿童更容易发生需要住院的头部受伤 [7]。研究人员认为，这与年幼乘客被固定在座椅或拖车中、几乎没有机会保护自己有关 [7]。

1岁以下的婴儿

婴儿还没有准备好当自行车乘客。纽约州法律禁止在自行车上携带1岁以下的孩子，包括用绑在骑行者身上的背带携带 [1]。

日本的一项研究发现，有八名婴儿在父母骑车时从父母的怀里或背上跌落受伤，其中两名需要重症监护 [8]。在模拟这类跌落的假人测试中，婴儿头部受到的力远高于6个月大婴儿的参考值 [8]。

骑自行车还会震动孩子幼小的身体。瑞典的一项研究把婴儿假人放进自行车拖车，测量座位处的振动。无论是在平整的沥青路面还是鹅卵石路面上，振动都明显高于同一个假人坐在汽车安全座椅中时 [9]。

孩子也会长大，用不上这些装备。一旦孩子超过座椅或拖车的体重或身高限制，就停止使用。

座椅还是拖车？各种选择的比较

没有一种选择适合每个家庭。一项美国研究使用了1990年至1998年的全国急诊室数据。研究估计，有2,015起伤害与车载儿童座椅有关，322起与自行车拖车有关 [2]。在座椅相关伤害中，72%由摔倒造成，19%由接触车轮或辐条造成 [2]。在两组中，最常受伤的部位都是头部或面部 [2]。

该研究统计的是伤害次数，而不是出行次数，所以无法说明按每英里计算哪种类型更安全。它的数据也比较旧。较新的研究仍然指出摔倒是主要问题。在澳大利亚的调查中，大多数载着孩子时发生的事故都是摔倒 [6]。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

儿童自行车座椅和拖车对比

问题后座椅或前座椅拖车
孩子坐在哪里？高高地坐在自行车上低低地坐在自行车后面
自行车操控如何？头重脚轻，停车时可能翻倒自行车保持平衡，但整体更长更宽
主要危险摔倒、翻倒、脚卷入辐条 [2]高度低，驾驶人不易看到。车轮可能卡到路缘
天气孩子暴露在外罩子能挡雨，但可能闷热
适合在安静街道上的短途出行步道、较长的骑行、两个孩子

前座椅能让孩子离您很近，但也有其特有的风险。在日本一项关于自行车儿童座椅的研究中，21起口腔伤害中除一起外都发生在前座椅上 [4]。

每位乘客和骑行者都要戴头盔

坐在座椅或拖车里的孩子每次骑行都需要戴头盔。那项美国急诊室研究的作者建议，两种情况下的孩子都要戴头盔 [2]。

全球儿童安全组织表示，佩戴合适的头盔能使头部受伤的风险至少降低45% [10]。2024年，美国死亡的骑车人中有68%没有戴头盔 [11]。

选择专为小头型设计的头盔

每顶自行车头盔都必须符合联邦安全标准，并带有说明其符合标准的标签 [12]。幼儿头盔可以获得“1岁及以上、加大头部覆盖”的认证，这意味着头部受测试的面积更大 [13]。给年幼的乘客选头盔时，请留意这样的字样。

然后，用联邦指导中的三个快速测试检查是否合适 [14]：

  1. 把两根手指平放在眉毛上方。头盔的前缘应该刚好在手指上方。
  2. 调整两侧带子，让它们在每只耳朵周围形成“V”字形。
  3. 扣好下巴带。带子和下巴之间只能插入两根手指。

买一顶现在就合适的头盔，而不是留着长大再戴的 [14]。

让孩子戴着头盔坐进座椅。较高的座椅靠背可能把戴着头盔的头往前推，所以要选择头枕形状适合头盔的座椅。您自己也要戴头盔，因为摔倒后孩子需要您有能力帮助他们。

购买前检查兼容性

大多数问题都始于不匹配。如果可以，购物时带上您的自行车，并问以下问题：

  • 您的自行车。座椅会不会碰到刹车、拉线和座杆？货架的额定承重能否承受孩子加座椅的重量？拖车挂钩适合您的后轴吗？
  • 您的孩子。孩子的体重、身高和年龄是否在标签上的限制范围内？
  • 您自己。停车时，您能在额外重量下扶稳自行车吗？
  • 电动自行车。制造商是否允许安装儿童座椅或拖车？更重、更快的自行车需要更长的距离才能停下。另有一篇配套指南介绍电动自行车电气系统。

在哪里购买

儿童座椅和拖车可以在自行车店、授权的电动自行车和微出行设备经销商、户外和体育用品店购买，也可以直接向制造商购买。自行车店可以检查是否合适、安装座椅，并教您如何拆卸。

购买二手装备要小心。不要买有裂纹、塑料发脆、带子磨损、部件缺失或事故经历不明的产品。对照美国消费品安全委员会的召回清单检查型号。向制造商登记新装备，以便收到召回通知。

按安全流程上下车

许多伤害在骑行开始之前就发生了。日本的一项研究发现，在21名因自行车儿童座椅造成口腔伤害的儿童中，有18名是在自行车静止时受伤的，常常是在自行车翻倒时 [4]。其中11名儿童还有头部受伤 [4]。

单脚撑并不是为载着孩子时稳住自行车而设计的。每次都按以下流程操作：

  1. 停在平坦、坚实的地面上。使用结实的双腿撑，或请另一位成年人扶住自行车。
  2. 先给孩子戴好头盔并扣好，再让孩子坐进座椅。
  3. 把孩子抱进去，系紧安全带，并把双脚绑在脚踏板上。
  4. 检查双手、双脚、宽松的衣物和毯子是否碰不到辐条。
  5. 牢牢握住车把，骑上车，然后开始骑行。
  6. 停车时，双手保持握住车把，一只脚踩在地上。
  7. 结束时，扶稳自行车，先把孩子抱出来，再停好车。

绝不要把孩子留在自行车座椅上走开，哪怕只是一会儿。

使用拖车时，检查挂钩是否锁好、备用安全带是否已连接。在第一次带孩子骑行之前，先在空旷的停车场用一袋与孩子体重相近的重物练习。

选择平静的路线，为两个人骑行

美国国家公路交通安全管理局建议选择车流较少、车速较低的路线，并表示最安全的选择可能是自行车道或远离汽车的步道 [15]。Safety Behind the Wheel Foundation 给家庭的建议也是如此。在澳大利亚的调查中，92%的成年人表示带孩子时会改变骑行方式，例如骑得更慢、远离道路 [6]。

  • 先探路。带孩子之前，先自己骑一遍新路线。
  • 选择平整的路面。在瑞典的拖车研究中，振动随速度增加，在鹅卵石路面上远高于沥青路面 [9]。
  • 减速并提早刹车。额外的重量意味着更长的刹车距离。
  • 尽可能在白天骑行。2024年，骑车人死亡的高峰出现在晚上6点到9点之间 [11]。
  • 让拖车容易被看到。使用高旗和车灯，转弯时多留出空间。
  • 在人行道上骑行要三思。在澳大利亚的调查中，家长把在人行道上骑行列为带孩子骑行的风险之一 [6]。

了解您骑行地点的规定

联邦规定确定了自行车头盔的制造、测试和标签要求 [12, 13]。至于谁可以作为乘客、需要什么座椅以及是否必须戴头盔，则由州和地方法律规定。截至2026年10月，以下三个州的例子显示了各地规定的差异有多大。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

三个州的儿童乘客和头盔规定

州乘客规定头盔规定
纽约州禁止携带1岁以下的乘客，也禁止用背带携带婴儿。1至4岁的孩子必须坐在能固定住他们并防护活动部件的单独座椅上。 [1]1至13岁的乘客必须佩戴合适且扣好的头盔。 [1]
佛罗里达州4岁以下或体重40磅及以下的孩子，必须坐在为该体型设计的座椅或载具中。成年人可以用系在身上的背包或背带携带孩子。 [3]16岁以下的骑行者和乘客必须佩戴符合联邦标准的合适头盔，包括坐在自行车拖车里的孩子。 [3]
俄勒冈州自行车搭载的人数不得超过其设计或安全装备所能承载的人数。 [5]16岁以下的骑行者必须佩戴经批准的头盔，骑行者也不得搭载没有戴头盔的16岁以下乘客。 [5]

纽约州禁止用背带携带婴儿，而佛罗里达州允许使用背包或背带 [1, 3]。在纽约州，违规可能被处以最高50美元的民事罚款 [1]。俄勒冈州允许在戴头盔会违背个人宗教信仰或习俗时予以豁免 [5]。

城市、公园、步道和租赁项目可能会有自己的规定。我们的各州自行车和电动自行车法律指南说明了如何查询您所在地的规定。

保养和维护

日晒、雨淋和颠簸会让这些装备随时间老化。

发生任何碰撞或重摔后，仔细检查座椅或拖车。如果发现裂纹或部件弯曲，请停止使用并联系制造商。也要更换孩子的头盔。联邦规定要求头盔上注明警告：撞击造成的损坏可能看不出来 [13]。

针对托儿机构、租赁和车队

携带很多孩子或出租装备的团体需要更正规的检查。

  • 租赁和共享出行运营商应在每次出租之间检查座椅，张贴体重和年龄限制，并提供小尺寸头盔。
  • 托儿机构应制定书面规定，明确谁可以用自行车载孩子、走哪些路线，并保留检查记录。
  • 配送和工作车队应将货运拖车和儿童拖车分开管理。

常见问题

我可以用前置背带或背巾带着宝宝骑车吗？

这不是安全的选择。日本的一项研究发现，父母骑车时从父母怀里或背上跌落的婴儿有严重的头部受伤 [8]。纽约州禁止在自行车上用背带携带1岁以下的婴儿，而佛罗里达州允许使用背包或背带 [1, 3]。即使在合法的地方，一旦摔倒，婴儿的头部也没有任何保护。请等到孩子大到可以使用合适的座椅或拖车。

孩子坐在拖车里需要戴头盔吗？

需要。研究儿童自行车座椅和拖车伤害的研究人员建议，两种情况下的孩子都要戴头盔 [2]。拖车可能翻倒，孩子的头可能撞到车架或地面。佛罗里达州法律把坐在自行车拖车里的孩子视为乘客，16岁以下必须戴头盔 [3]。

拖车比自行车座椅更安全吗？

研究尚无定论。一项较早的美国研究发现，与拖车相关的伤害报告少得多，但它没有统计每种方式各有多少孩子乘坐 [2]。拖车能让自行车保持平衡，孩子的位置也低，但驾驶人可能看不到它。座椅让孩子离您很近，但会让自行车头重脚轻。

我可以在电动自行车上装儿童座椅吗？

只有在电动自行车制造商表示该车适合安装时才可以。查看车辆的总承重限制，其中包括您、座椅和孩子。额外的重量和较高的速度意味着更长的刹车距离，所以要骑得更慢，并提早刹车。

带着孩子发生事故后，我该怎么办？

让所有人都安全，远离车流。请医生检查孩子，尤其是头部受到任何撞击后，即使孩子看起来没事。更换两顶头盔，并在再次使用前检查座椅或拖车。如果涉及汽车，请向警方报告事故。我们的严重车祸后照顾孩子指南介绍了接下来几天需要留意的事项。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

Safety Behind the Wheel Foundation 敦促家长等到孩子真正准备好，并让每次骑行都保持缓慢平稳。先从孩子是否准备好开始。选择适合您的自行车、孩子和您的骑行技术的座椅或拖车，并为每位乘客和您自己戴上合适的头盔。

大多数伤害来自摔倒和翻倒，所以要小心上下车，绝不要把孩子留在停着的自行车上。选择平静、平整的路线，骑慢一点，经常检查装备，并了解您骑行地点的法律。

资料来源与延伸阅读

  1. 1New York State Senate. New York Vehicle and Traffic Law Section 1238: Passengers on bicycles under one year of age prohibited; passengers and operators under fourteen years of age to wear protective headgear. Last updated April 17, 2020; 审阅于2026年10月. nysenate.gov/legislation/laws/VAT/1238
  2. 2Powell EC, Tanz RR. Tykes and bikes: injuries associated with bicycle-towed child trailers and bicycle-mounted child seats. Archives of Pediatrics and Adolescent Medicine 154(4):351-353 (via PubMed; doi:10.1001/archpedi.154.4.351). Published April 2000. Data year: 1990 to 1998 (U.S. CPSC NEISS data). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/10768671
  3. 3Florida Legislature. The 2026 Florida Statutes, Section 316.2065: Bicycle regulations. 2026 edition; 审阅于2026年10月. leg.state.fl.us/…/0316.2065.html
  4. 4Yamada et al. Craniofacial Injuries Associated With ‘Mommy Bike’ Child Seats in Japan. Journal of Craniofacial Surgery 37(3-4):503-505 (via PubMed; doi:10.1097/SCS.0000000000011993). Published 2025. Data year: May 2010 to December 2021 (one Japanese emergency center). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/41032034
  5. 5Oregon State Legislature. Oregon Revised Statutes Chapter 814, Sections 814.460, 814.485, 814.486 and 814.487. 2025 edition; 审阅于2026年10月. oregonlegislature.gov/bills_laws/ors/ors814.html
  6. 6Hatfield J, Poulos RG, Murphy SM, Flack LK, Rissel C, Grzebieta R, McIntosh AS. Safety aspects of riding with children: Descriptive analysis of adult riders’ self-report. Accident Analysis and Prevention 131:33-44 (via PubMed; doi:10.1016/j.aap.2019.06.012). Published June 2019. Data year: survey responses covering the prior 12 months (New South Wales, Australia). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31233994
  7. 7Oxley J, O’Hern S, Raftery S, Woolley J. How safe are children when transported by bicycle? Traffic Injury Prevention 17(Suppl 1):163-167 (via PubMed; doi:10.1080/15389588.2016.1199866). Published September 2016. Data year: July 1999 to June 2014 (Victoria, Australia hospital data). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586118
  8. 8Nomura O, Miyazaki K, Takei H, et al. Fall Injury while the Parent Is Operating a Bicycle with an Infant in a Baby Carrier. JMA Journal 3(4):330-339 (via PubMed; doi:10.31662/jmaj.2020-0032). Published 2020. Data year: retrospective case series and dummy tests (Japan). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/33225105
  9. 9Rothhämel M. Comfort and vibration level of children in cycle carriers. PLoS One 18(3):e0282778 (via PubMed; doi:10.1371/journal.pone.0282778). Published March 9, 2023. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/36893134
  10. 10Safe Kids Worldwide. Bike. No update date shown; 访问日期：2026年10月. Data year: not stated on page. safekids.org/bike
  11. 11Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fatality Facts 2024: Bicyclists. Posted June 2026. Data year: 2024. iihs.org/…/bicyclists
  12. 12U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC). Bicycle Helmets Business Guidance. No update date shown; 访问日期：2026年10月. cpsc.gov/…/Bicycle-Helmets
  13. 13Electronic Code of Federal Regulations. 16 CFR Part 1203: Safety Standard for Bicycle Helmets. Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/part-1203
  14. 14National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bicycle Safety: Fitting a Bicycle Helmet. Published June 2024. nhtsa.gov/…/bike-safety-fitting-bicycle-helmet
  15. 15National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bicycle Safety: Bike Safety Tips for Kids and Adults. No update date shown; 访问日期：2026年10月. Data year: 2024. nhtsa.gov/road-safety/bicycle-safety

本文体现了自行车儿童乘客安全和家庭安全骑行方面的安全重点。本文提供一般性教育信息，不构成法律或医疗建议。乘客和头盔规定各不相同并会变化，请查看您所在州的州议会、机动车管理局或当地交通部门的信息。有关您孩子的问题，请咨询孩子的医生。如需帮助选择或安装座椅或拖车，请前往自行车店。审阅于2026年10月。

引用本文：Safety Behind the Wheel Foundation.《儿童自行车座椅和自行车拖车：孩子何时准备好，以及如何安全骑行》. drivewithcare.org，https://drivewithcare.org/cn/child-bike-seat-bike-trailer-safety/。审阅于2026年10月。

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