经过认证的自行车和滑板车头盔：如何看懂标签、正确佩戴并按时更换

哪种头盔适合您的骑行方式和速度，以及让头盔保持到位的佩戴检查

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行人与自行车安全防护装备脑震荡与脑损伤各州交通法规与他人共享道路

Safety Behind the Wheel Foundation 根据美国消费品安全委员会的规定和指导、美国国家公路交通安全管理局的佩戴建议、美国公路安全保险协会的数据，以及已发表的伤害研究编写了本指南。所有资料来源都列在文末。

为什么选对头盔很重要

2024年，美国有1,075名骑自行车的人在与机动车相撞中死亡 [5]。在大多数骑车人死亡事故中，最严重的伤在头部 [5]。当年死亡的骑车人中，68%没有戴头盔 [5]。

头盔无法阻止事故发生。但当您的头部撞到汽车、路缘或路面时，它能减轻伤害。

一篇大型综述汇总了40项研究、超过64,000名受伤骑车人的数据 [6]。戴头盔的骑车人头部受伤的几率约为一半 [6]。他们严重头部受伤和致命头部受伤的几率都降低了约三分之二 [6]。面部受伤的几率降低了约三分之一 [6]。

头盔的工作原理

大多数自行车头盔由一层薄塑料外壳和里面的硬质泡沫内衬组成。发生事故时，泡沫被压碎并吸收撞击的能量 [2]。传到颅骨和大脑的能量就会减少。

泡沫一旦被压碎，就无法在下一次撞击中保护您 [2]。一次猛烈撞击就可能让头盔报废，即使损坏很难看出来。

“经过认证”是什么意思：联邦自行车头盔标准

美国消费品安全委员会为许多消费品制定安全规定。其自行车头盔规定载于《联邦法规汇编》第16编第1203部分 [1]。它适用于1999年3月10日以后生产的所有自行车头盔 [7]。

该规定涵盖所有作为骑自行车防护用品出售的头部装备，包括宣传可用于骑自行车的多运动头盔 [1]。仅作为滑板、直排轮滑或轮滑曲棍球用途出售的头盔不在此列 [1]。

实验室测试检查什么

测试用头盔必须在室温下，以及在加热、冷冻和浸水后都通过测试 [7]。

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联邦自行车头盔实验室测试检查的内容

检测检查内容合格标准
冲击头盔撞击平面、圆形和路缘形表面时，传到测试头模的力低于300倍重力加速度 [1]
带子强度下巴带和扣具在突然拉扯下是否牢固拉伸不超过1.2英寸 [1]
稳定性头盔是否会从头上滚落必须保持在头上 [1]
侧面视野头盔是否遮挡视线两侧各有105度的清晰视野 [1]

表中的“倍重力加速度”衡量的是头部加速或减速的快慢。1倍重力加速度就是正常重力的拉力。在平面测试中，头盔以约每秒6.2米的速度撞击，接近每小时14英里 [7]。圆形和路缘形测试的速度约为每秒4.8米，接近每小时11英里 [7]。

如何看懂标签

每顶经过认证的自行车头盔都必须带有标签，说明其符合联邦标准 [1]。标签文字会注明适用年龄组 [7]：

  • 5岁及以上：大龄儿童、青少年和成人的常用头盔 [7]。
  • 1岁及以上，加大头部覆盖：专为幼儿设计，保护范围延伸到头部更下方 [7]。

标签通常在里面的内衬上、外壳上或下巴带上 [2]。如果找不到标签，就不要戴这顶头盔骑车。

有些头盔还列出了自愿性标准，例如ASTM F1447或Snell B-90、B-95 [2]。这些代表额外的测试，但仍然要找美国消费品安全委员会的标签。

根据骑行方式选择头盔

每项头盔标准都是针对特定类型的摔倒和速度制定的。美国消费品安全委员会发布了一份将各种活动与合适标准相对应的指南 [2]。

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各种骑行方式应戴哪种头盔

您的骑行方式应选择的头盔
骑人力自行车上路、通勤或办事经美国消费品安全委员会认证的自行车头盔 [2]
骑自行车或坐在自行车儿童座椅上的幼儿适合孩子尺寸的消费品安全委员会认证自行车头盔，小龄儿童选带1岁标签的 [7]
脚踏滑板车、旱冰鞋或直排轮滑鞋经美国消费品安全委员会认证的自行车头盔 [2]
滑板滑板头盔，例如ASTM F1492 [2]
能保持每小时20英里或以上速度的电动滑板车或轻便摩托车轻便摩托车或摩托车头盔，例如DOT FMVSS第218号 [2]

在美国消费品安全委员会的指南中，电动滑板车是指能保持至少每小时20英里速度、并可能与汽车混行的滑板车 [2]。我们的摩托车头盔安全指南解释了“DOT”标签。

对于电动自行车和滑板车骑行者来说，保险是另一个问题。请参阅轻便摩托车、滑板车和电动自行车适用哪种保险。

电动自行车和电动滑板车：为什么速度会改变情况

联邦规定将大多数电动自行车分为三类 [8]。在1类和2类电动自行车上，电机在时速20英里时停止助力，而2类电机无需踩踏板即可运行 [8]。在3类电动自行车上，您踩踏板时电机会一直助力，直到时速28英里 [8]。

伤害正在迅速增加。2020年至2024年，美国与电动自行车相关的急诊就诊增加了389%，与电动滑板车相关的就诊增加了306% [9]。同期自行车相关就诊增加了约6% [9]。

电动交通工具对头部和面部的伤害也往往更严重：

  • 在荷兰一项针对10至25岁骑行者的医院研究中，37.8%受伤的电动自行车骑行者有创伤性脑损伤 [3]。相比之下，骑普通自行车的人为19.4% [3]。电动自行车骑行者的面部骨折也更多 [3]。
  • 一项针对2023年佛罗里达州医院数据的研究发现，电动自行车和电动滑板车骑行者严重头部受伤的几率与摩托车骑手相近 [4]。电动自行车骑行者严重面部受伤的几率高于摩托车骑手 [4]。

佛罗里达州的研究人员呼吁为这些骑行者制定基于证据的头盔标准，包括研究全脸防护 [4]。已经有一项标准针对较快的电动自行车。美国消费品安全委员会的指南指出，荷兰标准NTA 8776是为高速电动自行车骑行者设计的，并将其与轻便摩托车头盔标准列在一起 [2]。

这对电动自行车和电动滑板车骑行者意味着什么

  • 把美国消费品安全委员会的自行车头盔标签当作任何电动自行车或电动滑板车的最低要求。
  • 骑3类电动自行车，或接近您车辆的最高助力速度时，选择后部和侧面覆盖更多的头盔。询问某款头盔是否也符合NTA 8776标准。
  • 如果您在车流中骑得很快，请询问专为您的速度设计的全盔款式。
  • 骑能保持每小时20英里或以上速度的坐式滑板车或轻便摩托车式设备时，请使用美国消费品安全委员会列出的轻便摩托车或摩托车标准 [2]。
  • 查看当地规定。电动自行车骑行者的头盔规定因州和城市而异，我们的各州自行车和电动自行车法律指南对此有说明。

谁需要头盔，以及在哪里购买

每位骑行者都需要一顶适合自己头型的头盔，从通勤者到孩子，再到使用共享滑板车的人。家长为孩子购买，配送公司以及共享自行车和滑板车项目可能会批量购买。

常见的购买地点：

  • 自行车店，店员可以帮您选尺寸和调整佩戴。
  • 授权的电动自行车和滑板车经销商。
  • 户外和体育用品店。
  • 生产您电动自行车或滑板车的公司。
  • 网上商家，只要您在骑车前确认标签即可。

第一次买头盔或给正在长身体的孩子买头盔时，值得请店里帮忙调整佩戴。如果在网上购买，收到货时检查标签。如果头盔没有美国消费品安全委员会的标签、标签看起来被改动过，或外壳有裂纹或凹痕，请退货。

如何选择头盔

价格并不能很好地反映保护效果。英国研究人员用斜向撞击测试了30款流行的自行车头盔，这类撞击会使头部扭转 [10]。表现最差的头盔，总体受伤风险约为最好头盔的2.25倍 [10]。价格对风险没有显著影响 [10]。

有些头盔加装了旋转管理内衬。这一层的作用是让头盔在撞击时稍微滑动，使传到大脑的扭转力减少。在同一批测试中，这些内衬减少了旋转运动，但并非每顶带这种内衬的头盔都排名靠前 [10]。较重的头盔与较高的颅骨骨折风险相关 [10]。

如何调整头盔：分步说明

戴歪的头盔可能恰好在您需要它的时候向后滑。花五分钟对着镜子或请人帮忙调整。

  1. 选择尺寸。选择适合您现在头围的尺寸。不要给孩子买大一号、留着长大再戴的头盔 [11]。
  2. 保持平正。把两根手指平放在眉毛上方的前额上。头盔的前缘应该刚好在手指上方 [11]。
  3. 调整两侧带子。每侧的带子应形成一个“V”字形，在耳朵下方交汇 [11, 12]。
  4. 扣好并收紧下巴带。带子和下巴之间最多只能插入两根手指 [11]。
  5. 收紧后部。使用后部旋钮或衬垫，直到头盔不会前后或左右移动 [2]。
  6. 做打哈欠测试。把嘴张大。您应该感到头盔向下压住头部。如果没有，就收紧下巴带 [12]。
  7. 经常重新检查。理发、戴帽子、冬季帽子以及孩子长大，都会改变佩戴效果。

儿童和青少年头盔

孩子会模仿他们看到的行为，所以您自己也要戴头盔。让头盔成为每次骑行的一部分，包括短途出行、滑板车和轮滑 [12]。玩滑板时，选择专为滑板设计的头盔 [2, 12]。

对于幼儿和学龄前儿童，选择带有1岁标签、加大头部覆盖的头盔 [7]。按照孩子现在的头围来调整头盔，而不是明年的 [11]。

骑电动自行车的孩子需要格外关注。一项全国性研究考察了2至18岁的受伤儿童。在有头盔使用记录的情况中，97.3%的电动自行车骑行者没有戴头盔 [13]。相比之下，骑人力自行车的儿童为82.1% [13]。受伤的电动自行车骑行者住院的可能性也更大，为11.5%，而人力自行车为4.8% [13]。

教青少年掌握佩戴步骤，让他们能自己检查头盔。在青少年骑电动自行车之前，约定一条家规：每次出行都戴好头盔并扣好扣子。

针对配送车队以及共享自行车和滑板车项目

当自行车或滑板车不是骑行者自己的时候，戴头盔的比例往往会下降。在2019年旧金山的一项研究中，观察人员观察了5,365名骑行者 [14]。骑共享电动滑板车的人戴头盔的频率比骑自己电动滑板车的人低70% [14]。骑无桩共享电动自行车的人戴头盔的频率比骑有桩共享电动自行车的人低42% [14]。

如果您的企业或项目让骑行者上路，一个简单的计划会有帮助：

  • 购买与设备速度相匹配的认证头盔。对于高速电动自行车和电动滑板车，请查看美国消费品安全委员会的活动指南 [2]。
  • 备好各种尺寸和可调节的款式，让每位骑行者都能戴得合适。
  • 尽可能为每个人分配专用头盔。共用头盔需要清洁，也更难追踪。
  • 在入职培训时讲解佩戴检查，之后再抽查。
  • 淘汰任何经历过事故的头盔，并免费为员工更换 [2]。
  • 记录购买日期，以便按时淘汰头盔。

局限、常见错误和保养

头盔只是一层保护。车灯、安全的路线和谨慎的驾驶人才能预防碰撞。

头盔做不到什么

  • 它对颈部的保护作用很小。那篇大型综述没有发现戴头盔与颈部受伤之间有明确的关联 [6]。
  • 大多数自行车头盔不保护下颌和面部。面部受伤是电动自行车事故中值得关注的问题 [4]。

常见错误

  • 头盔向后倾斜，露出前额。
  • 下巴带松垮或没有扣上。
  • 戴着厚帽子或兜帽，使头盔无法贴合。
  • 骑自行车时戴仅适用于滑板的头盔，或骑高速轻便摩托车级滑板车时戴自行车头盔。
  • 戴来历不明的二手头盔骑车。

保养和更换

  • 发生事故后：发生任何事故或受到重击后都要更换头盔，即使没有明显损坏 [2]。联邦法规要求自行车头盔上注明警告：受过撞击的头盔应送回制造商检查，或销毁并更换 [7]。Safety Behind the Wheel Foundation 给骑行者的建议也是如此。
  • 随着使用年限：遵循制造商关于头盔使用寿命的建议。如果没有，美国消费品安全委员会建议在购买后5到10年内更换 [2]。
  • 每次骑行前：检查有无裂纹、凹痕、磨损的带子、损坏的扣具或缺失的衬垫。
  • 存放和清洁：放在阴凉干燥、避免阳光直射的地方。只按说明书的方法清洁。
  • 发生车祸后：在更换之前，给头盔拍照，并与您的车祸记录一起保存。如果头部受到撞击，即使感觉没事，也要请医疗服务提供者检查。

常见问题

越贵的头盔越安全吗？

不一定。在对30款流行头盔进行的实验室测试中，保护效果差异很大，但价格对受伤风险没有显著影响 [10]。先看美国消费品安全委员会的标签和是否合适。然后比较覆盖范围、重量以及旋转管理内衬等功能。每次骑行都戴的头盔，胜过放在家里的昂贵头盔。

我可以骑电动滑板车时戴自行车头盔吗？

骑脚踏滑板车时可以。美国消费品安全委员会表示，经过认证的自行车头盔适用于脚踏滑板车、轮滑和骑自行车 [2]。对于能在车流中保持每小时20英里或以上速度的电动滑板车，该委员会的指南建议改用轻便摩托车或摩托车头盔 [2]。在用户手册中查看您滑板车的最高速度，并根据您的实际骑行速度选择头盔。

我的电动自行车需要专门的头盔吗？

经美国消费品安全委员会认证的自行车头盔是最低要求。电动自行车事故对头部和面部的伤害可能比人力自行车事故更严重 [3, 4]。这是选择覆盖范围更大的头盔的充分理由，尤其是骑助力可达每小时28英里的3类电动自行车时 [8]。该委员会的指南指出，荷兰NTA 8776标准是为高速电动自行车骑行者设计的 [2]。问问店家哪些款式符合这一标准。

自行车头盔能用多久？

发生任何事故或受到重击后，请立即更换，因为被压碎的泡沫无法再次保护您 [2]。否则，请遵循制造商的指导。如果没有，美国消费品安全委员会建议在购买后5到10年内更换 [2]。在头盔里面写上购买日期，以便了解它的使用年限。

二手头盔或别人用过的头盔可以用吗？

只有在您完全了解它的历史时才可以。头盔在事故后可能看起来完好，但内部已经失效 [2]。如果您无法确定它从未受过撞击，就买一顶新的。还要检查是否有美国消费品安全委员会的标签、裂纹、凹痕和磨损的带子。如果是给孩子用，要确保现在就合适 [11]。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

Safety Behind the Wheel Foundation 敦促每位骑行者佩戴与骑行方式相匹配、合适并且每次出行都扣好的认证头盔。合适的头盔是经过认证、适合您的骑行方式，并按照您现在的头型调整好的。先找美国消费品安全委员会的标签，再根据您的速度选择头盔。

用两指、“V”字带和打哈欠这几项检查来调整头盔，并且每次都扣好。发生任何事故后以及到使用年限时都要更换。在店里花几分钟，在家门口养成一个习惯，就可能在骑行最糟糕的那一天改变结果。

资料来源与延伸阅读

  1. 1U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC). Bicycle Helmets Business Guidance. No update date shown; 访问日期：2026年10月. cpsc.gov/…/Bicycle-Helmets
  2. 2U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC). Which Helmet for Which Activity? Publication 349. Published March 2026. cpsc.gov/…/349-WhichHelmetBrochure_3-23-2026_PRIN…
  3. 3Kroes TR, Poos HPAM, Buijze ALF, Rozema R, Lameijer H, Emous M. Injury severity and traumatic brain injuries in youth and adolescents using conventional and electronic bicycles; a retrospective cohort study. European Journal of Trauma and Emergency Surgery 51(1):268 (via PubMed; doi:10.1007/s00068-025-02941-4). Published August 2025. Data year: not stated in the abstract (single hospital in the Netherlands, riders ages 10 to 25). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/40788388
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  7. 7Electronic Code of Federal Regulations. 16 CFR Part 1203, Safety Standard for Bicycle Helmets. Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/part-1203
  8. 8Electronic Code of Federal Regulations. 36 CFR 1.4, What terms do I need to know? (electric bicycle class definitions). Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/section-1.4
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  10. 10Baker CE, Yu X, Lovell B, Tan R, Patel S, Ghajari M. How Well Do Popular Bicycle Helmets Protect from Different Types of Head Injury? Annals of Biomedical Engineering 52(12):3326-3364 (via PubMed; doi:10.1007/s10439-024-03589-8). Published September 2024. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/39294466
  11. 11National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bicycle Safety: Fitting a Bicycle Helmet. Document 16285b-061324-v1a. No publication date shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/…/bike-safety-fitting-bicycle-helmet
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  13. 13Goodman et al. Electric bicycles (e-bikes) are an increasingly common pediatric public health problem. Surgery Open Science 14:46-51 (via PubMed; doi:10.1016/j.sopen.2023.06.004). Published June 2023. Data year: 2011 to 2020 (NEISS emergency department data, ages 2 to 18). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/37519328
  14. 14Frye W, Chehab L, Feler J, et al. Popular but precarious: low helmet use among shared micromobility program riders in San Francisco. Frontiers in Public Health 12:1477473 (via PubMed; doi:10.3389/fpubh.2024.1477473). Published December 2024. Data year: 2019 (roadside observations, February and March). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/39744364

本文体现了自行车、电动自行车和滑板车骑行者头部保护方面的安全重点。本文提供一般性教育信息，不构成法律、医疗或保险建议。标准和地方法律会变化，请通过官方渠道核实详情。针对您自己的情况，请向自行车店或经销商咨询佩戴问题，查看您所在州或城市的规定，并在头部受到任何撞击后请医疗服务提供者检查。审阅于2026年10月。

引用本文：Safety Behind the Wheel Foundation.《经过认证的自行车和滑板车头盔：如何看懂标签、正确佩戴并按时更换》. drivewithcare.org，https://drivewithcare.org/cn/certified-bike-e-bike-scooter-helmets/。审阅于2026年10月。

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