拖挂后视镜和凸面盲区镜：如何选择、设置和安全使用

了解什么时候需要加装后视镜、法律有哪些要求，以及拖挂时如何调整角度

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Safety Behind the Wheel Foundation根据联邦后视镜标准、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）的指南、美国公路安全保险协会（IIHS）的研究、各州的后视镜法律以及已发表的后视镜研究，编写了本指南。所有资料来源都列在文末。

辅助后视镜和拖挂后视镜的作用

原厂后视镜是为单独行驶的车辆设计的。挂上一辆宽大的露营拖车、装上一个高高的货箱，或者开一辆没有后窗的厢式车，一部分视野就会消失。辅助后视镜和拖挂后视镜可以把这部分视野找回来。

它们的主要作用是提供视野和态势感知。在变道、并线、转弯或倒车之前，您需要知道旁边和后面有什么。联邦后视镜标准的目的，就是减少驾驶员看不清后方时造成的死亡和伤害 [5]。

主要类型

  • 平面镜。联邦规定称之为“单位放大率”镜。它显示物体的真实大小，所以能给出最准确的距离感。
  • 凸面镜。镜面向外凸起。它显示的范围更大，但所有东西看起来都更小。
  • 小圆镜或盲区镜。一种粘在主后视镜上或夹在旁边的小凸面镜。
  • 夹式拖挂后视镜。一种绑在现有后视镜外面的延伸镜，不拖挂时可以取下来。
  • 替换式拖挂后视镜。一整套代替原厂后视镜的后视镜。许多可以滑出或翻出，供拖挂时使用。
  • 车尾横视镜。安装在厢式货车车尾一角的凸面镜，显示紧贴车辆后方的区域。

拖挂露营车、船和多用途拖车的人会使用这些后视镜，搬家卡车和送货厢式车的司机也会使用。车队所有者会给工作车辆配上它们，修车店负责安装和更换。

为什么曲面镜会改变物体看起来的远近

凸面镜的原理有点像鱼眼镜头。镜面的弧度把一个宽阔的场景压缩到一小块镜片上。这就是它能显示平面镜会漏掉的车辆的原因。但那辆车看起来更小，而您的大脑会把“更小”理解为“更远”。

这就是为什么汽车副驾驶一侧的凸面后视镜必须标有“镜中物体比看起来更近”的警告 [5]。联邦标准还限制了这面镜子的弯曲程度，曲率半径约为35至65英寸 [5]。弧度越大，物体看起来越小。显示广角范围的小圆镜必须弯曲得很厉害，所以里面的影像非常小。

研究结果

  • 在一项真实道路测试中，人们在凸面镜中估计距离的结果平均来看是准确的，但每次判断之间的差异要大得多 [6]。
  • 同一项研究还考察了接触时间，也就是后方车辆追上您之前剩下的秒数。人们在完全不用后视镜时判断得最准 [6]。
  • 后来的实验室测试发现，观察者可以部分修正曲面镜造成的变形，但只能修正到一定程度 [7]。
  • 当后视镜离观察者的眼睛更远时，人们会以为驶来的车辆到达的时间比实际更晚 [7]。加长的拖挂后视镜位置更靠外，所以请留出额外的距离。
  • 在一项模拟器研究中，与透过挡风玻璃看到的物体相比，轿车司机和资深卡车司机对只在侧面远处的后视镜中看到的物体反应更慢 [8]。

这些研究可以归结为一条规则：用平面镜判断距离和速度，用凸面镜了解有没有东西。然后在移动之前再看一眼，或者回头确认。

什么时候您现有的后视镜不够用

这里有一个快速测试。挂好拖车后，以平时的驾驶姿势坐好。如果您看不到拖车两侧一直到拖车后方的路面，说明您的后视镜不够宽。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

常见拖挂和运货配置下的后视镜选择

拖挂配置被挡住的部分可以考虑的后视镜选择
比您的车更宽的露营车或拖车拖车旁边和后方的车道能够伸出越过拖车的拖挂后视镜
比您的车更窄的船只拖车或多用途拖车低矮的物体和车尾两角原厂后视镜也许够用。加装小圆镜
装有车载露营舱或高大货物的皮卡车内后视镜两面车外后视镜分别对准两侧
没有后窗的送货厢式车车内后视镜和右后角带凸面区域的大尺寸侧后视镜，再加一个摄像头
厢式货车或搬家卡车紧贴车后的所有东西凸面区域、车尾横视镜，再加一位指挥人员

即使是窄的拖车，也可能挡住一辆摩托车或从后面走过的孩子。出发前请绕着整套车辆走一圈。

关于后视镜的规定

联邦标准规定了制造商的新车必须配备什么。联邦汽车运输规定涵盖商用卡车和公交车。各州的交通法律则规定了道路上每一位司机必须配备什么。

联邦规定

《联邦机动车安全标准》（FMVSS）第111号规定了新车的后视镜要求。乘用车需要一面车内后视镜，以及驾驶员一侧的一面平面车外后视镜 [5]。副驾驶一侧的后视镜可以是平面镜，也可以是贴有警告标签的凸面镜 [5]。

满载额定重量在约10,000磅至25,000磅之间的卡车和多用途车，两侧都需要平面车外后视镜 [5]。每面镜子的镜面面积至少要有323平方厘米（约50平方英寸），并安装在稳固、可调节的支架上 [5]。

联邦汽车运输规定要求，除少数例外情况，受管辖的每一辆公交车、卡车和牵引车都必须牢固安装两面车外后视镜，两侧各一面，能够显示后方的道路 [9]。开车之前，商用车司机必须确认后视镜状况良好 [10]。

联邦法律还禁止经销商、租车公司和维修企业等故意让为符合联邦标准而安装的安全设备失效 [11]。这也是确保新装或加装的后视镜保留原有视野的一个好理由。

各州的例子（截至2026年10月）

各州法律的共同点是要能清楚地看到后方的道路。有几个州以200英尺来衡量这一视野 [1, 2, 3]。

  • 华盛顿州要求配备一面左侧后视镜和另一面后视镜（车内或右侧），每一面都能显示车后至少200英尺的范围 [1]。在该州登记或以该州为基地、货箱可供人走入且长度不超过18英尺的送货卡车，需要配备车尾横视镜或倒车装置 [1]。
  • 明尼苏达州要求，当车辆的设计、所载货物或拖车等连接车辆挡住后方视线时，必须配备能够显示车后至少200英尺范围的后视镜或其他技术 [2]。
  • 佛罗里达州要求每一辆车，无论单独行驶还是拖挂，都必须配备能够显示车后至少200英尺范围的后视镜 [3]。违者属于非刑事、非移动类交通违规 [3]。
  • 密歇根州要求在车辆的设计或货物挡住后方视线时配备后视镜，载重能力在半吨或以上的商用车辆两侧各需一面 [12]。在该州，车外后视镜不计入车辆的法定宽度 [12]。

其他国家也有类似的做法。英国提醒司机，如果拖车比汽车尾部更宽，就要装上拖挂后视镜 [13]。在那里，没有合适的后视镜就拖挂，可能会被处以最高1,000英镑的罚款并记3分 [13]。

如何选择辅助后视镜或拖挂后视镜

从您需要填补的空缺开始，而不是从产品开始。比您的卡车更宽的露营车需要拖挂后视镜。右后角有盲区的厢式车，可能只需要一面位置合适的凸面镜。无论加装什么，都要让原有的平面视野仍然可用。

对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation

辅助后视镜和拖挂后视镜类型对比

类型适合需要注意
夹式拖挂后视镜偶尔拖挂和租用拖车滑动、抖动、刮花车漆
替换式拖挂后视镜经常拖挂费用，以及加热和转向灯的接线
粘贴式小圆镜轿车和厢式车上的小盲区影像很小，而且会盖住一部分平面镜
车尾横视镜厢式货车和送货厢式车需要定期调整角度，不能取代指挥人员

在哪里购买后视镜，以及由谁来安装

汽车零件商店出售夹式延伸镜和小圆镜。汽车经销商的零件部可以告诉您，您的车型是否提供原厂拖挂后视镜。拖车和露营车经销商通常备有拖挂后视镜。卡车设备安装商和合格的修车店会为工作卡车和厢式车安装后视镜。

大多数车主按照说明就能装上夹式后视镜。替换式拖挂后视镜可能需要拆下车门内饰板并连接线路。如果您的后视镜里装有摄像头或传感器，请询问安装人员事后是否需要检查那个系统。

车队所有者应该为每种车型设定统一的后视镜标准。在碰撞或后视镜被撞之后，请维修店用与原有视野和功能一致的部件更换受损的后视镜。

每次出行前设置好后视镜

后视镜只有针对当天的载货情况调整好角度才有用。这个流程适用于大多数拖车和大型车辆。

  1. 把车停在平地上，挂好拖车，让拖车笔直地跟在车后。
  2. 调好座椅和方向盘，然后以平时的驾驶姿势坐好。
  3. 把拖挂后视镜滑出或翻出，并确认已经锁住。
  4. 调整每一面平面镜，让拖车的侧面刚好出现在镜子的内侧边缘。
  5. 把每一个凸面区域对准相邻车道和拖车的后轮。
  6. 请一位帮手沿着两侧往后走，并走到相邻车道上。记下帮手从视野中消失的位置。
  7. 在发动机运转时检查后视镜是否抖动。
  8. 开出最初几英里以及每次停车之后，重新检查角度。

每次更换拖车或货物时，都要重复请帮手走一圈的检查。不同的拖车会改变每一处盲区的位置。

加装后视镜后的驾驶和倒车

好的后视镜仍然需要好的习惯。联邦安全官员建议卡车和公交车司机每8到10秒查看一次后视镜 [14]。拖挂时，这种稳定的节奏同样适用。Safety Behind the Wheel Foundation也给每一位拖挂的司机同样的建议。

变道时，先在凸面镜中找到空隙，然后在平面镜中判断空隙的大小。提早打转向灯，再看一次，然后慢慢并过去。拖车需要大得多的空隙。Drive With Care关于变道和盲区的指南介绍了完整的流程。

转弯时，在凸面镜中留意拖车的车轮。它们的轨迹在您的行驶路线内侧，可能会撞到路缘或行人。加长的后视镜增加了车宽，所以卸下拖车后请把它们收回来。

倒车时，请慢慢来，并同时使用两面后视镜。如果不确定，就下车查看。让指挥人员始终出现在一面后视镜中，一旦看不到他们就停车。

技术是后备手段。盲区预警会提醒您相邻车道上可能没有看到的车辆 [4]。它已被证明可以让变道碰撞减少14% [15]。倒车摄像头有帮助，但不能取代后视镜或回头查看 [4]。拖车可能会改变这些系统的工作方式，所以请查看车主手册。负责驾驶的是您，而不是系统 [4]。

常见错误和局限

  • 盖住平面镜。贴在平面镜中间的小圆镜会挡住您判断距离的最佳视野。请把它贴在外侧的角上。
  • 在凸面镜中判断距离。镜中的车辆比看起来更近。
  • 夹式后视镜松动。抖动的后视镜会给出模糊的画面。每次停车都要检查绑带。
  • 忘记多出来的宽度。加长的后视镜可能会撞到邮箱、加油机和行人。
  • 相信车内后视镜。如果货物堵满了后窗，它就显示不出任何有用的东西。
  • 只相信摄像头。摄像头可能会脏污、起雾或视角太窄。

保持后视镜清洁、牢固和正常工作

用软布清洁后视镜镜片。轻轻地除冰，不要在后视镜镜片上使用金属刮刀。每次出行前测试加热、转向灯和电动调节功能。

检查折叠关节是否卡到位、滑动臂是否锁住。更换开裂、脱皮或发雾的镜片。后视镜被撞之后，检查外壳和支架上是否有隐藏的裂纹。

对于车队，请把后视镜纳入每日车辆检查，商用车司机本来就必须这样做 [10]。您也可以在NHTSA的召回查询中查询您的车辆和售后后视镜是否有召回。

常见问题

夹式拖挂后视镜和替换式拖挂后视镜一样好吗？

只要尺寸匹配、安装牢固，两者都可以用。夹式后视镜更便宜，适合偶尔拖挂或租用拖车。它们的弱点在于安装方式，在高速行驶时可能会滑动或抖动。替换式拖挂后视镜取代原厂后视镜，往往更稳定。它们更贵，可能还需要接线。如果您经常拖挂，值得考虑买一套替换式的。

拖一辆小型多用途拖车需要拖挂后视镜吗？

不一定。如果拖车比您的车窄，而且您仍然能看到拖车两侧的路面，原厂后视镜可能就够了。请在挂好拖车后，由一位帮手协助检查。如果拖车或它装载的货物挡住了您旁边的车道或后方的道路，请加装后视镜。有些州要求能够清楚地看到后方至少200英尺 [1, 2, 3]。

为什么在副驾驶一侧的后视镜里，车辆看起来更远？

在许多汽车上，这面后视镜是凸面镜。它向外弯曲以显示更大的范围，这会让所有东西看起来更小。您的大脑会把更小理解为更远。这就是为什么联邦规定要求标上物体比看起来更近的警告 [5]。请用这面后视镜发现车辆，然后在并线之前看一眼平面镜并回头查看。

粘贴式盲区镜应该贴在哪里？

大多数司机把它贴在侧后视镜外侧的上角或下角。这个位置可以填补后翼子板旁边的盲区，又不会挡住太多平面视野。在贴上之前，请以平时的姿势坐好，让一位帮手在车旁走动，找到最佳位置。避免盖住平面镜的中央。

车队经理应该检查厢式车和卡车的哪些方面？

先为每种车型制定书面的后视镜配置，包括任何凸面镜或车尾横视镜。把后视镜检查纳入每日检查，商用车司机本来就必须这样做 [10]。教司机如何调整后视镜，并在更换司机或货物时重新检查角度。受损的后视镜要尽快更换，不要让车辆在少了一面后视镜的情况下运营。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

Safety Behind the Wheel Foundation敦促每一位拖挂或运货的人在每次出行前，确认后视镜能够显示货物旁边和后方的道路。辅助后视镜和拖挂后视镜能把被拖车、露营车或货箱挡住的视野找回来。平面镜告诉您物体有多远，凸面镜告诉您有没有东西。两者您都需要，而且您需要知道哪一面是哪一面。

选择适合您的车辆和用途的后视镜，牢固地安装，并在挂好货物的状态下调整角度。然后坚持让后视镜发挥作用的习惯：持续扫视、再看一眼，以及倒车时有人指挥。

资料来源与延伸阅读

  1. 1Washington State Legislature. RCW 46.37.400, Mirrors, backup devices. Last amended 1998; 访问日期：2026年10月. apps.leg.wa.gov/rcw/default.aspx?cite=46.37.400
  2. 2Minnesota Office of the Revisor of Statutes. Minnesota Statutes 169.70, Mirrors. Amended 2023; 访问日期：2026年10月. revisor.mn.gov/statutes/cite/169.70
  3. 3Florida Legislature. Florida Statutes 316.294, Mirrors. 2026 Florida Statutes. leg.state.fl.us/…/0316.294.html
  4. 4National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Driver Assistance Technologies. No update date shown; 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/…/driver-assistance-technologies
  5. 5Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 571.111, Standard No. 111; Rear visibility. Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/section-571.111
  6. 6Hecht H, Brauer J. Convex rear view mirrors compromise distance and time-to-contact judgements. Ergonomics, 50(4):601-614 (via PubMed). Published April 2007. Data year: 2007 (experimental study). [https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/17575717/](https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/17575717/) (DOI [https://doi.org/10.1080/00140130601154954](https://doi.org/10.1080/00140130601154954)) doi.org/10.1080/00140130601154954
  7. 7Hahnel UJJ, Hecht H. The impact of rear-view mirror distance and curvature on judgements relevant to road safety. Ergonomics, 55(1):23-36 (via PubMed). Published 2012. Data year: 2012 (experimental study). [https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22176482/](https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22176482/) (DOI [https://doi.org/10.1080/00140139.2011.638402](https://doi.org/10.1080/00140139.2011.638402)) doi.org/10.1080/00140139.2011.638402
  8. 8Mole CD, Wilkie RM. Looking forward to safer HGVs: The impact of mirrors on driver reaction times. Accident Analysis and Prevention, 107:173-185 (via PubMed). Published September 2017. Data year: 2017 (simulator study). [https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28865992/](https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28865992/) (DOI [https://doi.org/10.1016/j.aap.2017.07.027](https://doi.org/10.1016/j.aap.2017.07.027)) doi.org/10.1016/j.aap.2017.07.027
  9. 9Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 393.80, Rear-vision mirrors. Current as of September 29, 2026. ecfr.gov/…/section-393.80
  10. 10Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 392.7, Equipment, inspection and use. Current as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/section-392.7
  11. 11Legal Information Institute, Cornell Law School. 49 U.S. Code 30122, Making safety devices and elements inoperative. 访问日期：2026年10月. law.cornell.edu/uscode/text/49/30122
  12. 12Michigan Legislature. Michigan Compiled Laws 257.708, Mirrors. Last amended 1978; 访问日期：2026年10月. legislature.mi.gov/…/MCL?objectName=mcl-257-708
  13. 13GOV.UK. Towing with a car: Trailers, caravans and towing equipment. Updated September 17, 2026. gov.uk/…/trailer-and-towing-equipment
  14. 14Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Tips for Truck and Bus Drivers. Updated May 12, 2026. fmcsa.dot.gov/…/tips-truck-and-bus-drivers
  15. 15Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Advanced driver assistance. 更新于2026年9月. iihs.org/…/advanced-driver-assistance

本文体现了拖挂安全和后方视野方面的安全重点。本文提供关于后视镜和道路安全的一般性教育信息，不构成法律、保险或其他专业建议。后视镜规定因州而异并会变化，请向您所在州的机动车管理局、州警察或州议会核实。关于适合您车辆的后视镜，请咨询汽车经销商或合格的安装人员。审阅于2026年10月。

引用本文：Safety Behind the Wheel Foundation.《拖挂后视镜和凸面盲区镜：如何选择、设置和安全使用》. drivewithcare.org，https://drivewithcare.org/cn/towing-mirrors-convex-blind-spot-mirrors/。审阅于2026年10月。

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