Miedo a chocar aunque nunca haya tenido un choque
Por qué el miedo a manejar puede empezar sin un choque y dónde encontrar la ayuda adecuada
Safety Behind the Wheel Foundationdrivewithcare.org
Última revisión:
Para todos los conductores14 min de lectura
Imagine a una mujer de 34 años que ha manejado durante 15 años sin un choque. Últimamente se le aprieta el pecho en cada rampa de entrada a la autopista. Toma caminos secundarios que le agregan 20 minutos a cada viaje. Antes de salir, le pregunta a su pareja más de una vez si las calles estarán bien.
Si eso le suena familiar, está lejos de ser el único. Una revisión de las investigaciones sobre el miedo a manejar lo describe como común en la población general, y señala que puede limitar seriamente la vida diaria [1]. No necesita haber tenido un choque para sentirlo.
Este artículo explica de dónde puede venir el miedo a manejar y cómo las noticias, la evitación y la búsqueda de reafirmación pueden alimentarlo. También explica quién puede ayudar con las distintas partes del problema, cómo es el tratamiento, cómo practicar con seguridad y cuándo el miedo merece una evaluación profesional.
El miedo a manejar sin haber tenido un choque es común
Durante años, las investigaciones sobre el miedo a manejar se enfocaron casi por completo en personas que habían tenido choques [2]. Una revisión de 2002 de los investigadores Taylor, Deane y Podd cuestionó ese enfoque. Concluyeron que los choques no son la única causa del miedo a manejar, y que el miedo sin un choque puede ser igual de fuerte [2].
Estudios posteriores respaldan esa idea. Un equipo de investigadores que crea instrumentos para medir la ansiedad al manejar señaló que un choque es el punto de partida solo para algunos conductores ansiosos [3]. Un choque en el pasado, el pánico y las preocupaciones sobre otras personas pueden sumarse al miedo a manejar [3].
Lo que encontraron los estudios
- Un estudio incluyó a 85 adultos con miedo a manejar que respondieron a anuncios en los medios [4]. Las personas que habían tenido un choque y las que no, no mostraron diferencias significativas en la intensidad de su miedo [4].
- En un estudio que comparó a mujeres con miedo a manejar con conductoras sin miedo, los dos grupos tuvieron más o menos el mismo número de choques importantes recientes [5]. El grupo con miedo había aprendido a manejar más tarde [5].
- En una pequeña muestra comunitaria de 100 adultos en Nueva Zelanda, el 8% dijo que su ansiedad al manejar era de moderada a extrema, y el 7% describió un miedo de moderado a extremo [6]. Las mujeres reportaron más ansiedad, miedo y evitación que los hombres [6].
Ese último estudio fue pequeño y no era una encuesta nacional. Sus autores pidieron mejores formas de medir qué tan común es el miedo a manejar [6]. En conjunto, estos estudios sugieren que el miedo a manejar en personas que nunca han chocado es real y puede ser fuerte.
El miedo no mide su carácter
Sentir miedo al volante no significa que usted sea débil o tonto. La ansiedad es una parte normal de la vida [7]. Lo que más importa es cuánto le afecta el miedo y si está creciendo.
De dónde puede venir el miedo
No todas las personas con miedo a manejar le temen a lo mismo. En el estudio de 85 adultos con miedo, los investigadores encontraron dos grupos principales [4]. El miedo de un grupo se centraba en el peligro, como la posibilidad de un choque. El miedo del otro grupo se centraba en la ansiedad misma, junto con situaciones de manejo que se sentían desagradables [4].
El mismo estudio encontró que el grupo tenía grandes expectativas de que algo malo pasaría al manejar [4]. Ese tipo de expectativa puede hacer que un trayecto normal se sienta riesgoso antes de empezar.
Posibles puntos de partida
Los investigadores mencionan un choque en el pasado, el pánico y las preocupaciones sociales como factores conocidos que contribuyen al miedo a manejar [3]. Por ejemplo, alguien podría tener un ataque de pánico al volante y luego temer tener otro. Otra persona podría preocuparse de que los demás conductores la juzguen. En un estudio de tratamiento, el miedo empezó después de un choque o de otro hecho aterrador en el tráfico [8].
Patrones de pensamiento que mantienen el miedo
En el estudio de mujeres con miedo a manejar, los investigadores encontraron varios errores de pensamiento que probablemente mantienen el miedo y la ansiedad [5]. También les costó encajar los miedos de las mujeres en las categorías de diagnóstico habituales [5]. Esa es una razón por la que una evaluación cuidadosa, hecha por un profesional, puede ser más útil que una etiqueta que usted elija para sí mismo.
En ese mismo estudio, las conductoras con miedo habían aprendido a manejar a una edad más tardía que el grupo de comparación [5]. Los autores sugirieron que esto podría indicar un miedo que empezó temprano [5]. Empezar más tarde también puede significar menos años de práctica, aunque el estudio no mostró qué vino primero.
Cuando las noticias de choques alimentan el miedo
Las historias de choques y los videos de cámaras de tablero aparecen en las noticias y en las redes sociales. Para alguien que ya se siente inquieto al manejar, cada historia puede parecer una prueba de que las calles son peligrosas.
Los estudios sobre otros hechos aterradores dan una pista de cómo las noticias pueden afectar el estrés. Después de los atentados del Maratón de Boston en 2013, unos investigadores encuestaron a 4,675 adultos en los EE. UU., incluidas personas de Boston y Nueva York [9]. El estrés agudo son los síntomas de estrés a corto plazo poco después de un hecho aterrador. La exposición repetida a noticias sobre los atentados, en algunos casos seis horas o más al día durante la semana siguiente, se relacionó con más estrés agudo que haber estado expuesto directamente [9]. El estudio muestra una relación, no prueba una causa. Trataba sobre un atentado. Aun así, sugiere que una exposición intensa a noticias aterradoras puede aumentar el estrés en personas que están lejos del hecho.
Formas de informarse con menos angustia
- Fíjese en cómo se siente después de ver una noticia o un video de un choque. Si se siente peor, esa información le sirve.
- Fije un límite, como revisar las noticias una vez al día, y evite los videos que se reproducen solos.
- Evite las noticias de choques en la hora antes de manejar.
- Para planear un viaje, revise el clima y el estado de las carreteras en la agencia de transporte de su estado o en una aplicación de tráfico. Así obtiene datos con los que puede actuar.
- Silencie o deje de seguir las cuentas que comparten videos de choques, si lo dejan alterado.
Cómo la evitación y la búsqueda de reafirmación mantienen el miedo
Cuando algo nos asusta, alejarnos de eso nos da un alivio rápido. Los investigadores de la ansiedad al manejar describen la forma más evidente de evitación como negarse a manejar o incluso a viajar como pasajero [3]. También describen conductas de seguridad más pequeñas, que son cosas que las personas hacen para sentirse más seguras durante un trayecto. Se cree que estas conductas ayudan a mantener la ansiedad [3].
Tomar medidas activas para evitar una situación temida es una de las señales de una fobia que menciona el Instituto Nacional de Salud Mental, o NIMH [10].
Cómo puede verse la evitación
- Manejar solo por ciertas calles, solo de día o solo con cierta persona.
- Hacer desvíos largos para no tomar autopistas, puentes o vueltas a la izquierda.
- Rechazar trabajos, eventos o visitas que requieren manejar.
- Revisar muchas veces las aplicaciones del clima y del tráfico antes de un viaje corto.
- Pedirle a otra persona que maneje siempre que sea posible.
La búsqueda de reafirmación
Preguntarle a un ser querido ¿Crees que voy a estar bien? parece natural. Cuando la misma pregunta se repite una y otra vez, puede convertirse en lo que los investigadores llaman búsqueda excesiva de reafirmación. En una revisión de 2023, los investigadores Halldórsson y Salkovskis la describieron como una conducta que puede ser persistente y puede acaparar las conversaciones entre las personas [11]. Sugirieron que puede contribuir a mantener distintos problemas de ansiedad [11]. La mayor parte de estas investigaciones proviene de personas con trastorno obsesivo compulsivo y otros problemas de ansiedad, no de estudios sobre el miedo a manejar.
Los mismos autores describen otra meta: pasar de buscar reafirmación a buscar apoyo [11]. En palabras sencillas, el apoyo es ayuda para sobrellevar la situación. Buscar reafirmación a menudo significa pedirle a alguien que prometa que no va a pasar nada malo, algo que nadie puede hacer.
El costo para los traslados diarios
La ansiedad al manejar puede afectar el trabajo y reducir su vida social, según las investigaciones sobre conductores ansiosos [3]. Una revisión sobre el miedo a manejar señala que puede llevar a limitaciones serias en la vida diaria [1]. En un estudio de tratamiento, las personas evitaban manejar por completo o evitaban ciertas situaciones, como las autopistas o las rutas desconocidas [8].
Quién puede ayudar, y con qué
El miedo a manejar a menudo tiene que ver tanto con las habilidades como con los sentimientos. Distintos profesionales se enfocan en distintas partes del problema.
Un instructor de manejo
Un instructor de manejo con licencia puede ayudarle a repasar sus habilidades y a practicar en el tráfico real. En un estudio, 50 mujeres con miedo a manejar y 50 mujeres sin ese miedo hicieron cada una una evaluación en la calle con un instructor de manejo profesional [12]. El grupo con miedo cometió más errores [12]. Los autores dijeron que conocer las habilidades de manejo de una persona puede ayudar a planear un tratamiento basado en la exposición [12]. Sin embargo, en un estudio relacionado, la mayoría de las mujeres con miedo a manejar dijeron que probablemente no buscarían ni ayuda psicológica ni clases de manejo [5].
Un especialista en rehabilitación para conductores
Un especialista certificado en rehabilitación para conductores (CDRS) tiene una credencial de la Association for Driver Rehabilitation Specialists (ADED) [13]. Estos especialistas tienen formación en atención médica, en educación vial o en ambas, y ADED certifica tanto a terapeutas como a educadores viales [14, 13]. Una evaluación suele incluir una parte clínica, con pruebas de visión, atención y tiempo de reacción, y una parte al volante [14]. Puede tomar de tres a ocho horas [14].
Este tipo de evaluación es más adecuada cuando una condición de salud, una lesión, una discapacidad o la edad pueden afectar su manejo. ADED incluye los trastornos de ansiedad entre las condiciones que pueden atender sus miembros [14]. Puede pedir la evaluación usted mismo, o un proveedor de atención médica puede referirlo [14]. Los costos varían. Algunos programas aceptan seguro y otros cobran una tarifa [14]. ADED tiene un directorio en línea para encontrar un especialista cerca de usted [13].
Un profesional de salud mental
Un psicólogo, un consejero con licencia u otro profesional de salud mental puede evaluar su miedo y tratarlo. El NIMH dice que la psicoterapia es el tratamiento principal para las fobias [10]. Una consulta con su proveedor de atención primaria suele ser el lugar más fácil para empezar. Puede referirlo a un profesional de salud mental calificado [10].
Comparación elaborada por Safety Behind the Wheel Foundation
Quién ayuda con qué
| Quién | Enfoque principal | Considérelo cuando |
|---|---|---|
| Instructor de manejo con licencia | Habilidades y práctica en el tráfico real | Siente que sus habilidades están oxidadas o maneja poco |
| Especialista en rehabilitación para conductores (CDRS) | Evaluación y capacitación clínica y al volante | Una condición de salud, una lesión o una discapacidad pueden afectar su manejo |
| Profesional de salud mental | Evaluación y tratamiento del miedo y la ansiedad | El miedo dura, se extiende o limita su vida |
| Proveedor de atención primaria | Revisión general de salud y referencia | No está seguro de por dónde empezar |
Cómo es el tratamiento del miedo a manejar
En la terapia cognitivo conductual (TCC), un tipo de terapia de conversación, usted aprende cómo los pensamientos, los sentimientos y las acciones se alimentan entre sí. El NIMH describe la TCC como una forma eficaz y bien establecida de tratar las fobias y otros trastornos de ansiedad [10]. La terapia de exposición, que a menudo se usa como parte de la TCC, se enfoca en enfrentar los miedos detrás de una fobia [10]. Se puede combinar con ejercicios de relajación [10]. El NIMH agrega que en algunas situaciones los medicamentos pueden ayudar con los síntomas de una fobia, una decisión que se toma con quien los receta [10].
Pasos graduales
La exposición a menudo se hace en pasos pequeños. Usted y su terapeuta podrían hacer una lista de tareas de manejo, de la que da menos miedo a la que da más. Podría empezar sentándose en un auto estacionado, luego manejar alrededor de una cuadra tranquila y después hacer un viaje corto por una calle conocida. Por lo general, se queda en cada paso hasta que se siente más manejable y luego pasa al siguiente. El plan se hace en conjunto, a un ritmo que ustedes acuerdan.
Práctica con realidad virtual
Algunas clínicas usan realidad virtual o un simulador de manejo para practicar situaciones temidas antes de enfrentarlas en calles reales. Un estudio piloto alemán trató a 14 personas con miedo a manejar [8]. Cada persona se reunió dos veces con un terapeuta para prepararse y luego tuvo cinco sesiones de exposición con realidad virtual en un simulador de manejo, seguidas de una prueba de manejo en el tráfico real [8]. En ese último recorrido, todos lograron hacer tareas que antes evitaban. Un instructor de manejo consideró que el 71% manejaba de forma adecuada [8]. Su miedo había empezado después de un choque o de otro momento aterrador en el camino [8]. El estudio fue pequeño y no tuvo un grupo de control adecuado [8].
Un pequeño estudio brasileño ofreció a 13 mujeres con fobia a manejar exposición con realidad virtual, usando un videojuego de manejo con escenas de tráfico [15]. Ocho terminaron. Sus pensamientos distorsionados y sus puntajes de ansiedad bajaron [15].
Lo que la evidencia puede decir y lo que no
Una revisión de 2020 sobre el tratamiento del miedo a manejar incluyó la TCC, la realidad virtual y otros enfoques [1]. También señaló que en ese momento no se había hecho ningún ensayo controlado aleatorizado, el tipo más sólido de estudio de tratamiento, sobre el miedo a manejar [1].
El mismo grupo de investigación hizo después un pequeño ensayo piloto, publicado en 2021 [16]. Asignó al azar a 34 adultos con miedo a manejar en una clínica de terapia ambulatoria a 18 sesiones de TCC o a una lista de espera, es decir, un grupo que esperó para recibir tratamiento [16]. El grupo de TCC mejoró mucho más [16]. Los autores dijeron que todavía se necesitan ensayos más grandes que comparen la TCC con otros tratamientos activos, como la terapia con realidad virtual [16]. Así que el respaldo al tratamiento del miedo a manejar todavía se basa sobre todo en investigaciones más amplias sobre las fobias y la ansiedad, además de estudios pequeños como estos.
Practicar con seguridad y saber cuándo pedir una evaluación
Si quiere ganar confianza por su cuenta, practique solo en condiciones que sean seguras para cualquier conductor. La práctica busca estirar un poco su zona de comodidad. Nunca debe ponerlo en peligro a usted ni a nadie más.
Antes de una práctica de manejo
Lista de verificación de Safety Behind the Wheel Foundation
- Tengo una licencia vigente, o tengo un permiso y un conductor supervisor que cumple con las reglas de mi estado.
- Estoy descansado, sobrio y me siento bien físicamente.
- El clima está despejado y es de día.
- Elegí una ruta corta y conocida, con lugares para orillarme con seguridad.
- Mi teléfono está en silencio y fuera de mi alcance hasta que me estacione.
- Sé que si el miedo aumenta de golpe, puedo poner la direccional, bajar la velocidad y orillarme donde sea seguro y legal.
- Planeé una pequeña recompensa o una actividad tranquila para después del recorrido.
No practique con tormentas, hielo, tráfico pesado o de noche hasta que haya avanzado hacia esas condiciones, de preferencia con un profesional. Si el pánico le dificulta concentrarse en el camino, oríllese en el siguiente lugar seguro y espere hasta sentirse estable.
Señales de que es momento de una evaluación
El NIMH explica que un trastorno de ansiedad es más que una preocupación que viene y va [7]. La ansiedad persiste, aparece en muchas situaciones y puede aumentar con el tiempo [7]. También puede interferir con la vida diaria [7]. Con una fobia, el miedo es mucho mayor que el peligro real [10].
Considere pedir una evaluación si:
- Su miedo ha durado meses o está empeorando.
- Rechaza trabajos, citas o tiempo con otras personas por tener que manejar.
- Siente una ansiedad intensa en cuanto se sube al auto, o solo maneja sintiendo pavor [10].
- Tiene ataques de pánico mientras maneja o antes de manejar.
- El miedo se está extendiendo a otras calles o a viajar como pasajero.
Una fobia específica es un miedo fuerte a una cosa o situación que implica poco peligro real. Es común [17]. En una encuesta nacional de principios de la década de 2000, alrededor del 12.5% de los adultos en los EE. UU. había tenido una en algún momento de su vida, contando todos los tipos [17]. Solo un profesional calificado puede decir si su miedo corresponde a un diagnóstico. Estas señales son un motivo para preguntar, no una autoevaluación.
Preguntas para un terapeuta o un instructor de manejo
Lista de preguntas de Safety Behind the Wheel Foundation
- ¿Ha trabajado con personas que tienen miedo a manejar pero que nunca han tenido un choque?
- ¿Cómo va a averiguar qué parte del manejo me da más miedo?
- ¿Me ayudaría una evaluación de mis habilidades de manejo, y quién debería hacerla?
- ¿La exposición será parte del plan, y cómo vamos a elegir cada paso?
- ¿Cómo se mantendrá la práctica en calles reales segura para mí y para los demás conductores?
- ¿Es una opción practicar con realidad virtual o con un simulador de manejo, y es adecuado para mí?
- ¿Puede un familiar o un amigo ayudarme a practicar, y cómo?
- ¿Cómo sabremos si esto está funcionando, y qué pasa si no funciona?
- ¿Cuánto costará, y mi seguro médico podría cubrir una parte?
Preguntas frecuentes
¿Puedo tener un miedo real a manejar si nunca he chocado?
Sí. Los investigadores han encontrado que los choques no son la única causa del miedo a manejar y que el miedo sin un choque puede ser igual de fuerte [2]. En un estudio, las personas con y sin antecedentes de choques no mostraron diferencias significativas en la intensidad del miedo [4].
¿Las clases de manejo van a quitarme el miedo?
Las clases pueden ayudar con las habilidades. Una evaluación de habilidades puede ayudar a planear el tratamiento [12]. El miedo a menudo necesita su propia atención. El NIMH dice que la psicoterapia es el tratamiento principal para las fobias. Considera que la TCC es eficaz y está bien establecida para los trastornos de ansiedad, como las fobias [10].
¿Debo dejar de ver noticias sobre choques?
No tiene que evitar todas las noticias. Después de otro tipo de hecho aterrador, una exposición intensa a las noticias se relacionó con más estrés agudo [9]. Fijar límites y evitar los videos de choques antes de manejar puede ayudarle a sentirse más estable.
¿Es seguro practicar el manejo cuando me siento ansioso?
Es común sentir un poco de nervios durante la práctica. Elija un clima despejado, la luz del día y calles tranquilas, mantenga su teléfono fuera de su alcance y oríllese en un lugar seguro si el miedo le dificulta concentrarse. Si el miedo sigue interfiriendo, un terapeuta puede ayudarle a planear la práctica. El NIMH dice que la terapia de exposición a veces también incluye práctica de relajación [10].
En resumen
Recomendación de Safety Behind the Wheel Foundation
El miedo a manejar puede crecer sin ningún choque. Puede ser igual de fuerte que el miedo que aparece después de uno [2, 4]. La exposición intensa a las noticias se relaciona con más estrés, y las conductas de seguridad y la búsqueda repetida de reafirmación pueden ayudar a mantener la ansiedad [3, 9, 11].
Un instructor de manejo, un especialista en rehabilitación para conductores y un profesional de salud mental ayudan cada uno con una parte distinta del problema [12, 14, 10]. Si el miedo está haciendo más pequeño su mundo, su proveedor de atención primaria puede ayudarle a dar el primer paso [10].
Fuentes y lecturas adicionales
- 1Fischer C, Heider J, Schröder A, Taylor JE. “Help! I’m afraid of driving!” Review of driving fear and its treatment. Cognitive Therapy and Research. 2020;44(2) (published online November 20, 2019). doi.org/10.1007/s10608-019-10054-7
- 2Taylor J, Deane FP, Podd J. Driving-related fear: a review. Clinical Psychology Review. 2002;22:631-645. ro.uow.edu.au/hbspapers/2598
- 3Clapp JD, Olsen SA, Beck JG, et al. The Driving Behavior Survey: scale construction and validation. Journal of Anxiety Disorders. 2011;25(1):96-105. core.ac.uk/download/38280445.pdf
- 4Deane FP, Taylor J, Podd J. Determining the focus of driving fears. Journal of Anxiety Disorders. 2000;14(5):453-470. ro.uow.edu.au/hbspapers/2579
- 5Taylor JE, Deane FP, Podd J. Diagnostic features, symptom severity, and help-seeking in a media-recruited sample of women with driving fear. Journal of Psychopathology and Behavioral Assessment. 2007;29(2). doi.org/10.1007/s10862-006-9032-y
- 6Taylor JE, Paki D. Wanna drive? Driving anxiety and fear in a New Zealand community sample. New Zealand Journal of Psychology. 2008;37(2):31-37. mro.massey.ac.nz/…/full
- 7Instituto Nacional de Salud Mental. Anxiety disorders. Revisado por última vez en diciembre de 2024. nimh.nih.gov/health/topics/anxiety-disorders
- 8Kaussner Y, Kuraszkiewicz AM, Schoch S, et al. Treating patients with driving phobia by virtual reality exposure therapy: a pilot study. PLoS ONE. 2020;15(1):e0226937. opus.bibliothek.uni-wuerzburg.de/…/Kaussner_PLoSONE_2020.pdf.p…
- 9Holman EA, Garfin DR, Silver RC. Media’s role in broadcasting acute stress following the Boston Marathon bombings. Proceedings of the National Academy of Sciences. 2014;111(1):93-98. pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC3890785
- 10Instituto Nacional de Salud Mental. Phobias and phobia-related disorders. 2025. nimh.nih.gov/…/phobias-and-phobia-related-…
- 11Halldórsson B, Salkovskis PM. Reassurance and its alternatives: overview and cognitive behavioural conceptualisation. Journal of Obsessive-Compulsive and Related Disorders. 2023;36:100783. opinvisindi.is/…/full
- 12Taylor JE, Deane FP, Podd J. Driving fear and driving skills: comparison between fearful and control samples using standardised on-road assessment. Behaviour Research and Therapy. 2007;45(4):805-818. ro.uow.edu.au/hbspapers/1859
- 13Association for Driver Rehabilitation Specialists. Página para el consumidor. Consultado en octubre de 2026. aded.net/page/consumer-page
- 14Association for Driver Rehabilitation Specialists. Preguntas frecuentes. Consultado en octubre de 2026. aded.net/page/FAQs
- 15da Costa RT, de Carvalho MR, Ribeiro P, Nardi AE. Virtual reality exposure therapy for fear of driving: analysis of clinical characteristics, physiological response, and sense of presence. Brazilian Journal of Psychiatry. 2018;40(2):192-199. scielo.br/…/abstract
- 16Fischer C, Heider J, Taylor JE, Schröder A. Cognitive behavior therapy for driving fear: a pilot randomized controlled trial. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2021;83:118-129. doi.org/10.1016/j.trf.2021.10.005
- 17Instituto Nacional de Salud Mental. Specific phobia. Consultado en octubre de 2026. nimh.nih.gov/…/specific-phobia
Este artículo refleja las prioridades de seguridad de la educación vial y del bienestar emocional de todos los conductores. Ofrece información general, no asesoría médica ni de salud mental para ninguna persona en particular. Los servicios, los costos y las reglas de licencias varían, así que consulte fuentes oficiales y hable con su propio proveedor de atención médica o con un profesional calificado sobre lo que le conviene. Revisado en octubre de 2026.
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