让家长参与青少年驾驶安全:学校和团体行动手册

招募家长、举办75分钟的讲座,并在青少年独自驾驶的第一年持续跟进

想象一下,学校餐厅里摆了200把椅子,举办青少年驾驶之夜。来了40位家长,其中大多数本来就在家里定了严格的规矩。而那些最能从中受益的家庭,有的在上晚班,有的在等翻译好的传单,有的根本没听说过这个活动。

弥合这一差距才是家庭参与工作的真正任务。美国国家公路交通安全管理局报告称,2024年有2,320人死于涉及15至18岁青少年驾驶人的车祸 [1]。家长可以改变这种概率。费城儿童医院的研究人员发现,如果家长以支持的方式设定规则并保持参与,青少年发生车祸的可能性会减半 [2]。

本指南面向学校工作人员、家长教师协会、宗教和社区团体、儿科诊所以及驾校。内容包括应当请家庭做什么、如何招募家庭、一份讲座议程和一份第一年跟进计划。

家长项目能做什么、不能做什么

美国国家公路交通安全管理局的《有效对策》指南将帮助年轻驾驶人家长的项目评为二星(满分五星)[3]。这些项目能改变家长的行为,但研究尚未显示车祸有所减少 [3]。

  • Checkpoints项目由美国国立卫生研究院的研究人员开发,把视频和通讯与书面驾驶协议结合起来。它适度提高了家长设定的限制,但康涅狄格州的一项研究发现,违规或车祸数量没有差异 [3]。
  • 有引导的Checkpoints项目由驾驶教育教练主持,效果更好。家长更有可能使用协议并设定更严格的限制。青少年报告的危险驾驶也更少 [3]。
  • “安全引导青少年”项目是一个45分钟的课程,教家长使用动机式访谈,这是一种以倾听为基础的谈话方式。青少年报告的危险驾驶比对照组少21% [3]。
  • TeenDrivingPlan是费城儿童医院的免费在线工具,使练习更加多样化。使用该工具的青少年中,只有6%的人在道路驾驶考试中被提前终止,而其他青少年的这一比例为15% [3]。

美国汽车协会交通安全基金会2018年的一篇综述在美国和加拿大找到了约二十多个家长培训项目 [4]。其中很少有项目经过严格评估,大多数是幻灯片讲座。最大的共同弱点是:家长离开时并不清楚接下来该做什么 [4]。

给组织者的启示:说清楚您希望家庭采取的行动,当场把工具交到他们手中,并持续跟进。

请每个家庭采取的六项行动

行为改变计划会指明人们看得见、数得出的行动。每一份传单、每一场讲座和每一条跟进信息,都要围绕这六项行动来设计:

  1. 一起制定家长与青少年驾驶协议,并随着权限的增加而更新。
  2. 规划有人陪同的练习,在时数和多样性上都超过州里的最低要求。
  3. 在最初6到12个月设定高于法定最低要求的家规,并根据家庭的实际需要进行调整。
  4. 以身作则地安全驾驶,从手机开始。
  5. 谈论五大风险:夜间驾驶、乘客、手机、受损驾驶和安全带。
  6. 拿到驾照后继续参与,通过陪同乘车、定期沟通,一次增加一项权限。

家庭真正会用的驾驶协议

美国疾病控制与预防中心通过其“家长是关键”宣传活动,提供一份免费的家长与青少年驾驶协议 [5]。内容涵盖安全带、手机、乘客、夜间驾驶、酒精和毒品,以及违反规则的处罚。在协议中,家长承诺以身作则地安全驾驶 [5]。美国疾病控制与预防中心建议把它贴在冰箱上,并随着青少年积累经验而更新 [5]。

美国国家安全委员会提供一份一页纸的“新手驾驶人协议”,有英语和西班牙语版本 [6]。美国国家公路交通安全管理局建议把协议挂在车钥匙旁边 [1]。

一张空白表格起不了多大作用,所以要帮助家庭在现场完成最难的部分:

  • 离开之前填好宵禁时间、乘客限制和违规后果。
  • 在协议上写下两个回顾日期:拿到驾照后1个月和3个月。
  • 请家长和青少年各自用手机拍下签好的协议。

有人陪同的练习:弥补知识差距

美国汽车协会交通安全基金会的综述发现,许多家长并不清楚青少年应该练习什么、在哪里练习以及什么时候练习 [4]。在早先一项针对北卡罗来纳州50个家庭的研究中,近70%的家庭表示时间安排冲突是练习的障碍 [7]。约40%的家庭表示青少年不感兴趣 [7]。

美国公路安全保险协会建议至少进行70小时有人陪同的练习,即使州里要求的时数更少 [8]。美国疾病控制与预防中心建议把练习分散在至少6个月内进行 [9]。我们的有人陪同的驾驶练习计划提供了一套分阶段的课程和可以分享的练习记录表。

  • 分发一份记录驾驶条件的练习记录表,而不只是记录时数,表上留有夜间、雨天、高速公路和乡村道路的栏目。
  • 向家庭推荐免费的数字工具。美国国家安全委员会的DriveitHOME应用程序可以记录练习时数,并每周推送课程 [6]。TeenDrivingPlan可以免费在线使用 [3]。
  • 帮助解决时间问题。建议利用办事和接送上学的路程,进行20分钟的驾驶练习。在州规定允许的情况下,鼓励其他持有驾照的成年人帮忙。

“高于法律要求的家规”选项清单

各州的分级驾照法律设定了最低标准,家庭可以提高标准。美国公路安全保险协会建议起初把夜间限制定在晚上8点,并且不载青少年乘客 [8]。美国疾病控制与预防中心建议至少6个月内不载青少年或年轻成年乘客 [9]。

让家庭选择适合自己生活的规则。需要接送弟弟妹妹或晚上上班的青少年,可能需要一份书面的例外规定,而不是一刀切的禁令。

对比整理:Safety Behind the Wheel Foundation

风险领域法律底线更严格的家庭选项何时放宽
夜间本州分级驾照制度的夜间限制晚上8点、9点或10点前到家;较晚的出行只限于上下班,并走固定路线在数月无违规驾驶并完成一次有人陪同的夜间驾驶之后
乘客本州的乘客限制6个月内不载朋友,之后可以载1位您认识其家人的朋友一次增加1名乘客,绝不与放宽宵禁同时进行
手机本州针对新手驾驶人的手机法律手机静音并放在够不到的地方;打开驾驶专注模式;不打免提电话永不放宽;这条规定是永久性的
安全带本州的安全带法律每位乘车人都系好安全带之前,车不开动永不放宽
受损驾驶本州针对21岁以下人员的酒精法律饮酒、使用大麻或会影响驾驶的药物后不开车也不搭车;随叫随到、不追问的接人承诺永不放宽
用车权限通常不涉及家长保管车钥匙;青少年用车需申请并告知计划如果协议执行良好,在6到12个月之后
道路和天气通常不涉及起初不独自上高速公路、不在暴风雨中开车、不独自长途驾驶在有成年人陪同、在该条件下练习过之后

用车权限也应列入清单。费城儿童医院报告称,拥有自己的车或很容易用到车的青少年,发生车祸的可能性是其他青少年的两倍多 [10]。

以身作则:青少年会模仿他们看到的

青少年看父母开车已经很多年了。美国国家公路交通安全管理局在这一点上引用了利宝保险和反对破坏性决定学生会(SADD)的一项调查 [1]。在调查中,41%的青少年表示,父母在被要求改正之后,仍然保留着开车发短信等不安全的习惯 [1]。另有28%的青少年表示,父母会为这些习惯找理由 [1]。

这种模式很早就开始了。在费城儿童医院2018年一项针对760位4至10岁儿童家长的研究中,47%的家长表示曾在载着孩子开车时使用手持手机 [11]。超过四分之一的家长表示曾发送短信 [11]。

把以身作则落到实处:

  • 让协议双向约束,写入青少年可以监督家长兑现的承诺。
  • 鼓励青少年指出家长使用手机的问题,并请家长表示感谢。
  • 请家长不要给正在开车的青少年打电话或发短信。

每个家庭都需要的五次谈话

指导家长进行简短、频繁的谈话:提出开放式问题,认真倾听,并让青少年起草规则的初稿。这种倾听方式正是“安全引导青少年”项目所使用的动机式访谈的核心 [3]。

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风险为什么重要开场白需要商定的规则
夜间美国疾病控制与预防中心建议,至少在最初6个月内,晚上9点或10点之前停止驾驶 [9]“你可能会因为什么原因需要在天黑后开车?我们该怎么规划那趟行程?”宵禁时间以及上班方面的例外
乘客青少年驾驶人载有一名青少年乘客时做出危险行为的可能性,是独自开车时的2.5倍 [1]“在规定允许之前,有朋友请你载他一程。你会怎么说?”乘客人数以及可以载谁
手机美国疾病控制与预防中心把分心列为8个危险区之一,并敦促制定不用手机的规则 [9]“车开动的时候,你的手机会放在哪里?会打开什么设置?”手机放置位置和驾驶专注模式
受损驾驶2024年致命车祸中,22%的15至18岁驾驶人曾饮酒 [1]“如果开车的人喝了酒或用了大麻,你要怎么回家?”随叫随到、不追问的接人承诺和一个家庭暗号
安全带2024年死亡的青少年驾驶人中,51%没有系安全带 [1]“如果有乘客不肯系安全带,你会怎么做?”每条安全带都扣好之前,谁也不走

费城儿童医院建议,让青少年把父母的规定当作挡箭牌,拒绝朋友们的危险计划 [10]。一个青少年可以发短信发送的暗号,加上家长平静接人的承诺,就能把这个想法落到实处。

在家庭已经出现的地方招募他们

自愿参加的项目只能接触到一部分家庭。在美国汽车协会交通安全基金会的综述中,新泽西州自愿参加的“共享钥匙”项目覆盖了25%或以上的符合条件的家庭 [4]。明尼苏达州的一个县估计,在提供其自愿项目的学校中,约80%符合条件的家长参加了 [4]。作者建议在可能的情况下强制参加 [4]。

如果无法强制参加,就把课程与家庭本来就会出席的场合结合起来:

  • 学习驾照和驾照相关场合:在征得相关机构许可的情况下,利用驾驶教育报名、学习驾照考试日和路考候考室。Checkpoints项目效果较好的结果正是通过驾驶教育教练取得的 [3]。
  • 学校活动:返校之夜、运动队和乐队会议,以及停车证登记。我们关于学校青少年驾驶安全项目的指南介绍了学校方面的工作。
  • 儿科就诊:美国疾病控制与预防中心鼓励儿科医生讲解危险区、推荐使用协议,并提醒家长以身作则地安全驾驶 [12]。它还提供候诊室资料 [12]。费城儿童医院的初级保健患者可以获得驾驶资料和一项虚拟驾驶评估 [13]。
  • 宗教和社区团体:在礼拜之后或青少年和家长聚会时开设简短课程。
  • 全国性时间节点:2026年全国青少年驾驶安全周为10月18日至24日 [14]。

75分钟家长讲座

这份原创议程遵循美国汽车协会交通安全基金会的建议,采用主动学习的方式,并给家长明确的行动 [4]。在协议环节邀请青少年参加。

  1. 欢迎和本地情况(10分钟):用平静、客观的语气分享2到3个本地事实,比如本校的安全带统计结果。
  2. 为什么第一年很重要(10分钟):说明分级驾照制度只是最低标准,而风险在独自驾驶的最初几个月达到最高。
  3. 高于法律要求的规则(15分钟):逐项讲解选项清单,请每个家庭圈出3条打算尝试的规则。
  4. 开始拟定协议(15分钟):家长和青少年一起填写空白处,工作人员和口译员在场内巡回协助。
  5. 规划练习(10分钟):分发练习记录表,请每个家庭安排好接下来的3次驾驶练习。
  6. 演练一次谈话(10分钟):两人一组,家长尝试一句开场白,然后交换角色。
  7. 做出承诺并登记(5分钟):家庭选择通过短信或电子邮件接收后续信息,并在离场卡上写下一项行动。

提供餐点、儿童照看、口译员,以及晚间和周末场次。对于无法参加的家庭,分享讲座录像或美国国家安全委员会免费的15分钟线上家长培训 [6]。

照顾到每个家庭:语言、读写能力、文化和时间安排

多语言和适合低读写能力者的资料

西班牙语资料是有的,但仍有缺口。美国国家公路交通安全管理局有一个西班牙语的青少年驾驶网页 [15]。它的青少年驾驶安全周资料包包括西班牙语的家长谈话要点,以及西班牙语和“西式英语”的家长社交媒体帖子 [14]。美国国家安全委员会的“新手驾驶人协议”有西班牙语版本 [6]。

我们在2026年10月查看时,美国国家公路交通安全管理局的西班牙语页面链接的是美国疾病控制与预防中心的英文协议。我们没有找到美国疾病控制与预防中心的西班牙语版本 [15]。重要的宣传单请交给合格的译者翻译,然后与社区里以该语言为母语的人一起测试。

  • 使用受过培训的口译员,而不是让青少年翻译。由青少年来翻译宵禁规定,结果与他们自身利害相关。
  • 对于读写能力较低的人,每行只写一个意思,使用图标和勾选框,并大声朗读重要内容。

针对不同文化调整外展方式

不要止步于翻译。请教练、牧师或诊所护士等受信任的本地传播者协助主持课程。围绕保护家人等共同价值观来阐述规则。邀请会接送青少年的祖父母和哥哥姐姐参加。

不开车或上夜班的照护者

让青少年无法拿到驾照的往往是障碍,而不是缺乏兴趣。在费城儿童医院2026年7月发布的一项研究中,在机会极少的社区,80%的15岁青少年计划学开车 [13]。到17或18岁时,在机会较少地区计划学开车的青少年中,只有31.6%拿到了学习驾照或驾照,而在机会较多的地区这一比例为91.1% [13]。研究人员提到了费用、练习用车、陪驾人员以及对培训资源的了解等因素 [13]。

不会开车或上夜班的家长,仍然可以制定规则、签署协议并进行这五次谈话。在其他方面提供帮助:

  • 在州规定允许的范围内,帮助家庭找到另一位持有驾照的成年人陪同练习。分享本地的驾驶教育奖学金信息。
  • 提供讲座录像、周末课程和通过短信进行的跟进,而不是只在晚上举办活动。

拿到驾照后的跟进:第一年日历

费城儿童医院指出,拿到驾照后的最初6到12个月车祸风险最高 [2]。然而,美国汽车协会交通安全基金会的综述发现,家长设定的限制往往比较宽松,遗漏了关键风险,而且坚持不了多久 [4]。家长报告的限制也比青少年报告的多 [4]。反复联系能大大提高家长把所学付诸行动的可能性 [4]。

费城儿童医院建议把新驾照当作“加强版”的学习驾照,而不是“打了折扣”的正式驾照 [10]。在下面每个时间点,通过短信或电子邮件发送一条简短的信息。

对比整理:Safety Behind the Wheel Foundation

时间发给家庭的信息跟进问题可能放宽的权限
拿到驾照当天表示祝贺;把协议贴出来“协议签好并贴在冰箱上了吗?”在练习过的路线上进行白天的短途独自驾驶
第2周继续每周陪同乘车一次“有没有险些出事的情况?哪些地方觉得难?”尚无
第1个月第一次协议回顾“哪些规则管用,哪些需要调整?”新的白天路线
第3个月第二次回顾;检查夜间和乘客规则“宵禁和乘客限制还在遵守吗?”高速公路驾驶或放宽宵禁,一次只放宽一项
第6个月年中回顾“准备好载一名乘客了吗?先在那位朋友也在车上的情况下陪同乘车一次。”只增加一项新权限
第9至12个月年终回顾“哪些规则要永久保留?”关于手机、安全带和受损驾驶的规则永久保留

在收到罚单、发生车祸或险些出事之后,家庭可以退回上一个阶段几个星期。要评估您的外展工作,请追踪开始拟定的协议数量、对跟进信息的回复,以及家长和青少年双方的调查答案。我们关于衡量宣传活动成果的指南介绍了具体做法。

常见问题

怎样才能让家长来参加青少年驾驶之夜?

把它与家庭本来就会做的事情结合起来,比如驾驶教育报名或停车证登记。提供餐点、儿童照看和口译员。美国汽车协会交通安全基金会指出,强制参加的项目能接触到更多家长 [4]。

家长与青少年驾驶协议应该包括哪些内容?

涵盖夜间驾驶、乘客、手机、酒精和毒品、安全带、违规后果以及家长自己的承诺。美国疾病控制与预防中心的免费协议是一个很好的起点 [5]。

针对青少年驾驶人的家长项目真的有效吗?

它们能改变家长的做法,比如设定更严格的限制和使用书面协议 [3]。目前还没有项目被证明能减少车祸,因此要把它们与分级驾照制度和持续跟进结合起来 [3]。

在哪里可以找到西班牙语的青少年驾驶资料?

美国国家公路交通安全管理局提供西班牙语的青少年驾驶网页和西班牙语宣传活动谈话要点 [14, 15]。美国国家安全委员会的“新手驾驶人协议”有西班牙语版本 [6]。

拿到驾照后,家庭驾驶规则应该持续多久?

最严格的限制至少保持6个月,这是美国疾病控制与预防中心对夜间和乘客规则的建议 [9]。然后在第一年里一次放宽一条规则。关于手机、安全带和受损驾驶的规则永远不会过期。

如果家长无法陪同练车怎么办?

在州规定允许的范围内,可以请另一位持有驾照的成年人帮忙。驾驶教育可以弥补不足。不开车的家长仍然可以制定并执行规则。

总结

Safety Behind the Wheel Foundation 的建议

给每个家庭三样东西:一份在现场开始拟定的协议,高于法律要求的规则和练习,以及贯穿第一年的跟进。用家庭使用的语言、在适合他们的时间与他们联系。然后衡量他们做了什么,而不只是谁来了。

资料来源与延伸阅读

  1. 1National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Teen Driving. 2024 data; no page date shown; 访问日期:2026年10月3日. nhtsa.gov/road-safety/teen-driving
  2. 2Children’s Hospital of Philadelphia (CHOP), Teen Driver Source. Setting House Rules. No date shown; 访问日期:2026年10月3日. teendriversource.research.chop.edu/driving-alone/setting-house-rules
  3. 3NHTSA. Countermeasures That Work, 11th Edition (DOT HS 813 490), Young Drivers: Programs to Assist Parents/Guardians of Young Drivers. November 2023. nhtsa.gov/book/countermeasures-that-work/…/other-strategies-behavior-change-0
  4. 4AAA Foundation for Traffic Safety (Goodwin AH, Harrell S, Foss RD, O’Brien NP, Kirley BB, Wang YC). Orientation Sessions for Parents of Young Novice Drivers: An Assessment of U.S. Programs and Recommendations. May 2018. aaafoundation.org/research/orientation-sessions-parents-young-novice-drivers-programs-recommendations
  5. 5Centers for Disease Control and Prevention (CDC). Parent-Teen Driving Agreement (Parents Are the Key). Updated July 28, 2025. cdc.gov/teen-drivers/parents-are-the-key/driving-agreement.html
  6. 6National Safety Council (NSC). DriveitHOME: Parents and Caregivers (New Driver Deal in English and Spanish, DriveitHOME app, virtual parent training). No date shown; 访问日期:2026年10月3日. nsc.org/road/resources/dih/parents-and-caregivers
  7. 7AAA Foundation for Traffic Safety (Goodwin AH, Margolis LH, Waller M). Parents, Teens and the Learner Stage of Graduated Driver Licensing. October 2010. aaafoundation.org/parents-teens-learner-stage-graduated-driver-licensing
  8. 8Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Young driver safety (guide for parents). 更新于2026年5月. iihs.org/research-areas/teenagers/young-driver-safety
  9. 9CDC. Eight Danger Zones (Parents Are the Key). Updated August 5, 2025. cdc.gov/teen-drivers/parents-are-the-key/danger-zones.html
  10. 10CHOP, Teen Driver Source. Intermediate License Tips. No date shown; 访问日期:2026年10月3日. teendriversource.research.chop.edu/driving-alone/intermediate-license-tips
  11. 11CHOP, Center for Injury Research and Prevention. Parents Report Their Distracted Driving Behaviors (research blog on a 2018 Journal of Pediatrics study). July 12, 2018. injury.research.chop.edu/blog/posts/parents-report-their-distracted-driving-behaviors
  12. 12CDC. Pediatricians and Safe Teen Driving (Parents Are the Key). Updated July 28, 2025. cdc.gov/teen-drivers/parents-are-the-key/pediatricians.html
  13. 13Children’s Hospital of Philadelphia. Most Teens Want to Drive But Opportunity Determines Who Actually Gets a License, New Study Finds (news release on Mayne S, et al., JAMA Pediatrics). July 13, 2026. chop.edu/news/most-teens-want-drive-opportunity-determines-who-actually-gets-license-new-study-finds
  14. 14NHTSA, Traffic Safety Marketing. Teen Driver Safety (National Teen Driver Safety Week 2026 materials, English and Spanish). 访问日期:2026年10月3日. trafficsafetymarketing.gov/safety-topics/teen-driver-safety
  15. 15NHTSA. Conducción de Adolescentes (Spanish-language teen driving page). No date shown; 访问日期:2026年10月3日. nhtsa.gov/es/seguridad-vial/conduccion-adolescente

本文体现了年轻驾驶人研究和家庭行为改变方面的安全重点。六项家庭行动、规则选项清单、谈话表、讲座议程和跟进日历都是原创的教育工具,并非经过验证的项目。本文提供一般性安全教育信息,不构成法律或专业建议。法律、数据和资源都会变化,因此请通过官方渠道核实详情。审阅于2026年10月。

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