个人行车记录仪：如何正确选择、安装和设置
挑选重要的功能，合法安装，并设置好时钟和录音
Safety Behind the Wheel Foundation 根据美国国家公路交通安全管理局的指导和数据、美国州长公路安全协会的法律摘要、联邦车辆和窃听规定、各州挡风玻璃和录音法律，以及已发表的关于驾驶人视频反馈的研究编写了本指南。所有资料来源都列在文末。
行车记录仪能做什么，不能做什么
行车记录仪是安装在车内的小型录像设备。大多数透过挡风玻璃朝前拍摄。有些还加装了拍摄后窗或车厢的第二个摄像头。
大多数型号使用循环录像。记录仪把视频保存为一段段短文件，存储卡满了就覆盖最旧的文件。内置的运动传感器（称为重力感应器）会察觉碰撞等突然的震动。然后它会锁定当前文件，这样循环录像就无法将其删除。
驾驶人用行车记录仪记录碰撞、肇事逃逸的驾驶人、停车时的损坏和路边纠纷。购买者包括通勤者、新手驾驶人的父母、网约车和配送驾驶人，以及小型企业。较大的车队常使用联网摄像系统，我们的车队车载信息系统和驾驶人摄像头指南对此有介绍。
是记录工具，而不是安全系统
购买前要了解一个局限。单靠录像并不能防止碰撞。摄像头不会刹车、转向或向您发出警告。它的作用是显示发生了什么。
您的车可能已经有一个事件数据记录器。这种内置装置会存储撞车前和撞车时的车速等数据。根据联邦规定，这些撞车数据不包括音频或视频 [1]。行车记录仪补上了画面。
选择记录仪：重要的功能
先问一个问题：您最想记录什么？然后根据以下功能比较不同型号。
对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation
需要比较的行车记录仪功能
| 功能 | 要留意什么 | 为什么重要 |
|---|---|---|
| 视频分辨率 | 至少1080p，更高更好 | 远处的标志和车牌很快就会模糊 |
| 夜间和眩光处理 | 宽动态范围 | 平衡明亮的车灯和昏暗的路边 |
| 视野范围 | 视角宽，但没有严重的鱼眼变形 | 太窄会漏掉侧面撞击，太宽会缩小细节 |
| 事件锁定 | 重力感应器灵敏度可调 | 保存碰撞片段，而不会每遇到坑洼都锁定 |
| 耐热性 | 额定工作温度范围适合您所在地区的气候 | 停着的汽车会变得非常热或非常冷 |
| 存储卡 | 制造商支持的高耐久存储卡 | 不断重写会让普通存储卡磨损 |
| 卫星定位 | 可选的时间、地点和车速标记 | 显示地点和时间，也会记录您的车速 |
| 停车监控模式 | 硬接线时带低电压断电保护 | 停车时记录碰擦，又不会耗尽电池 |
接下来，决定您需要几个视角。前摄像头能覆盖大多数发生在前方的碰撞。加装后摄像头能记录追尾和停车碰擦，不过布线更费工夫。车内摄像头朝向车里的人。网约车驾驶人常会选择，但它会带来额外的隐私问题，下文会介绍。
在哪里购买，以及何时请安装人员
您可以在电子产品零售商的门店或网上购买行车记录仪，也可以直接向记录仪制造商购买。汽车配件店也有出售。合格的车辆电子设备安装人员也有，就是那些安装汽车音响、远程启动器和其他12伏设备的店铺。
大多数记录仪附带插在12伏点烟器插座或USB接口上的电源线，许多驾驶人可以自己安装。硬接线是把记录仪连接到保险丝盒。这样能空出插座并启用停车监控模式，但需要在安全气囊线路附近操作。如果是硬接线、后摄像头、混合动力车和电动车，或者任何您不确定的时候，请考虑找专业人员。
合法安装且不遮挡视线
法规的规定
对于私家车，挡风玻璃规定由各州制定，措辞各不相同。有些州使用宽泛的“视线清晰”规定。例如，得克萨斯州规定，驾驶挡风玻璃上有遮挡或降低驾驶人清晰视线的物体的车辆属于违法 [3]。其他州则明确列出允许安装的位置。明尼苏达州允许把驾驶人反馈和安全监控设备装在车内后视镜正后方，或紧贴其上方或下方 [2]。您的记录仪是否属于这类设备，需要向您所在州确认。
联邦对商用机动车的规定提供了一个有用的参考。这些规定允许车辆安全技术设备安装在雨刮刮扫区域的两个区域之一：距顶部不超过8.5英寸，或距底部不超过7英寸 [4]。该设备还必须不挡住驾驶人看向道路和信号的视线 [4]。联邦对车辆安全技术的定义包括带摄像头或视频的设备 [5]。这些规定针对的是卡车和客车，而不是家用车，但其道理适用于任何车辆。
大多数汽车的最佳位置
在大多数汽车中，最佳位置是高处居中。把记录仪藏在车内后视镜后面，或紧挨着后视镜的副驾驶一侧，让后视镜替您挡住它。让镜头保持在雨刮刮扫范围内，这样雨水和污垢就不会让视频模糊。
许多汽车的挡风玻璃顶部附近已经装有摄像头。例如，车道偏离预警系统就使用摄像头判断汽车何时偏离车道 [6]。让行车记录仪、支架和电线都不进入该摄像头的视野。
安全气囊也需要空间。美国国家公路交通安全管理局指出，正面安全气囊盖位于方向盘中央和仪表板的副驾驶一侧 [7]。侧面安全气囊展开的速度甚至比正面气囊更快 [7]。绝不要在安全气囊盖上安装任何东西，并让电线远离帘式气囊展开处的饰板接缝。
简单的安装流程
- 以正常驾驶姿势坐好。请帮手把记录仪放在几个位置，您检查自己的视线和后视镜。
- 选择藏在后视镜后面、并在雨刮刮扫范围内的位置。
- 查看实时画面。画面底部应能看到引擎盖边缘，地平线位于中间附近。
- 清洁挡风玻璃内侧并等它干透。用力按压支架，并按说明书要求等待一段时间后再挂上记录仪。
- 沿着车顶内衬和侧面饰板塞好电线，避开安全气囊接缝。不要让任何松散的电线挂在踏板或转向柱附近。
- 在白天和天黑后各试驾一次。回看录像，检查标志是否清晰、停车时车牌是否可读，以及时间是否正确。
电源、布线和停车监控模式
插在插座上的记录仪通常会随汽车熄火而关闭。不过，在某些车辆中，电源插座会一直通电，可能慢慢耗尽电池。停车监控模式在您停车时也会耗电，要么一直耗电，要么在感应到碰撞时耗电。带低电压断电保护的硬接线套件会在电池电量低到无法启动发动机之前关闭记录仪。
- 如果您很少开车或只开短途，请考虑关闭停车监控模式。
- 在严寒天气中，调高断电电压或暂停停车监控模式。
- 使用记录仪制造商提供的电源线和适配器，避免重启和文件丢失。
第一次开车前要设置好的选项
在停车时设置记录仪，绝不要在开车时设置。美国国家公路交通安全管理局把摆弄娱乐或导航系统视为分心驾驶 [8]。Safety Behind the Wheel Foundation 敦促驾驶人在车辆起步之前完成所有记录仪设置。2024年，有3,208人在涉及分心驾驶人的事故中死亡 [8]。许多州还限制开车时使用手机。根据2025年的一项审查，33个州和华盛顿特区禁止所有驾驶人手持使用手机 [9]。开车时不要用手机应用程序查看记录仪。
州法律也可能限制驾驶人能看到的视频屏幕。例如，得克萨斯州只允许在车辆处于驻车挡或已拉起驻车制动时，驾驶座能看到视频显示屏。导航显示屏等属于例外 [3]。请向您所在州询问记录仪的预览屏幕是否算在内。稳妥的做法是把屏幕设置为开车后很快自动关闭。
时钟需要特别注意。当录像的时间标记与警方报告和手机记录一致时，录像更容易让人信服。如果您的记录仪可以通过卫星定位设置时钟，请打开这项功能。如果不能，每次夏令时调整后都要检查时间。
录音、乘客和隐私
录音的法律风险最大。联邦法律一般允许一个人录下自己参与的谈话，或者事先有参与者同意录音的谈话 [10]。这一例外不包括为实施犯罪或其他不法行为而进行的录音 [10]。
有些州的要求更高。华盛顿州要求私人谈话中所有人都同意 [11]。在该州，如果一个人以合理有效的方式向所有人宣布正在录音，并且宣布本身也被录下来，就算获得了同意 [11]。佛罗里达州允许在所有当事人事先同意的情况下截取谈话 [12]。您所在州的规定可能不同。
- 除非有明确的理由，否则关闭录音。
- 如果您确实要录音，每次出行开始时都要告知每位乘客。贴一张告示贴纸有帮助，但它是否算作同意取决于州法律。
- 如果您因工作开车，还要遵守雇主或平台关于摄像头的规定。
- 如果您在家用车里装了车内摄像头，请事先沟通。说明它录什么、谁会看，以及片段保存多久。
带无线网络、云存储或手机应用程序的记录仪还会留下您去过哪里的记录。在开启云功能之前，弄清楚视频存储在哪里、谁能看到，以及保存多久。
在网上发布片段之前要三思。把不需要显示的面孔和车牌打上马赛克，绝不要发布受伤者的图像。如果录像可能对索赔或调查有用，请不要公开。
把视频变成更安全的驾驶
行车记录仪也能帮助您开得更好。关键在于反馈。
美国国家职业安全卫生研究所的研究人员在315辆工作用车上安装了监控系统。仅靠车内警示灯，并没有比对照组更多地减少危险驾驶。当主管还与驾驶人一起回看视频并进行指导时，危险驾驶减少得最多 [13]。一项针对16岁驾驶人的小型研究也发现了类似的结果。青少年收到即时提醒，并与父母一起回看每周视频报告。他们可纠正的驾驶错误减少了61% [14]。
您可以在家中运用这个经验。回看自己险些发生事故的片段，问问自己本可以更早看到什么。如果有新手驾驶人使用这辆车，就一起平静地回看片段，也要注意到开得好的地方。
如果您发生了事故，请立即保护录像。我们的撞车后保存行车记录仪视频指南介绍了具体步骤。
保持正常工作：维护和常见错误
一台悄悄停止录像的记录仪比没有更糟，因为您以为自己受到了保护。一个简短的例行检查可以防止大多数故障。
对比整理：Safety Behind the Wheel Foundation
行车记录仪维护时间表
| 任务 | 频率 |
|---|---|
| 看一眼录像指示灯或听提示音 | 每次开车 |
| 回放一段样本片段并检查时间 | 每月 |
| 在记录仪内格式化存储卡 | 每月一次，或按说明书建议 |
| 清洁镜头和挡风玻璃内侧 | 每月 |
| 检查支架和电线卡扣 | 每个季节以及热浪过后 |
| 安装固件更新 | 制造商发布更新时 |
| 更换存储卡 | 出现错误或接近额定寿命时 |
| 拆下记录仪，之后重新安装 | 挡风玻璃维修之前和之后 |
更换玻璃后，许多汽车需要重新校准车上原有的摄像头。我们关于撞车维修后的摄像头和传感器检查的文章解释了原因。之后重新安装行车记录仪，让它不挡住汽车自带的摄像头。
需要避免的常见错误：
- 把记录仪装在仪表板上较低的位置，挡住视线，录下的大多是引擎盖。
- 几个月都不检查存储卡，直到它毫无预警地失效。
- 重力感应器灵敏度设得太高，锁定的文件塞满了存储卡。
- 以为记录仪什么都拍到了。广角镜头会缩小远处的细节，眩光可能让夜间画面一片白。
- 因为记录仪在录像就开得不那么小心。
常见问题
使用行车记录仪合法吗？
这取决于您在哪里开车。得克萨斯州禁止遮挡或降低驾驶人清晰视线的物体，而明尼苏达州列明了车内后视镜附近可安装安全监控设备的位置 [2, 3]。录音有单独的规定。请先查看您所在州的机动车管理机构或州议会网站，在了解您所在州的同意规定之前，请关闭录音。
我可以录下乘客的声音吗？
这取决于您所在的州。联邦法律一般允许在谈话中有一人同意时录音 [10]。包括华盛顿州和佛罗里达州在内的一些州，要求私人谈话中的每个人都同意 [11, 12]。最简单的做法是关闭录音。如果您需要录音，每次出行开始时都要告知每位乘客，并遵守任何工作规定。针对您自己的情况，请咨询您所在州的律师。
行车记录仪会耗尽我的汽车电池吗？
插在插座上的记录仪通常会随汽车熄火而关闭。不过，在某些车辆中，电源插座会一直通电，时间长了可能耗尽电池。停车监控模式也会耗电。如果您想使用停车监控模式，请使用带低电压断电保护的硬接线套件。如果您很少开车或在严寒天气中，请考虑关闭它。
行车记录仪能降低我的保险费吗？
不要想当然。折扣和规定因保险公司和州而异。询问您的保险公司或代理人是否提供任何优惠，以及在索赔后希望您如何提交录像。拥有行车记录仪的最好理由是留下发生事情的清晰记录，这在责任有争议时会有帮助。
事故后，我该如何处理行车记录仪的录像？
首先，确保每个人都安全，并为受伤的人寻求帮助。然后保护录像，让循环录像无法删除它。我们的撞车后保存行车记录仪视频指南介绍了每一个步骤，从保留原始文件到向警方或保险公司提供副本。
总结
Safety Behind the Wheel Foundation 的建议
Safety Behind the Wheel Foundation 建议在停车时设置任何行车记录仪，并在了解您所在州的规定之前关闭录音。个人行车记录仪的主要任务只有一个：为您提供道路上所发生事情的清晰、可信的记录。选择夜间视频好、事件锁定可靠的记录仪，并使用高耐久存储卡。把它装在高处、后视镜后面，远离安全气囊和汽车自带的摄像头。在停车时设置好，并经常检查录像。
记住它的局限。单靠录像并不能防止撞车。当您回看它所拍到的内容，并用来更小心地驾驶时，记录仪的价值才会提高。
相关文章
资料来源与延伸阅读
- 1Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR Part 563, Event Data Recorders. Up to date as of October 1, 2026. ecfr.gov/…/part-563
- 2Minnesota Office of the Revisor of Statutes. Minnesota Statutes, section 169.71 (windshield obstructions). 2025 edition. revisor.mn.gov/statutes/cite/169.71
- 3Texas Legislature. Transportation Code, Chapter 547, Vehicle Equipment (sections 547.611, video equipment, and 547.613, restrictions on windows). 访问日期：2026年10月. statutes.capitol.texas.gov/…/TN.547.htm
- 4Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 393.60, Glazing in specified openings (paragraph (e), prohibition on obstructions to the driver’s field of view). Up to date as of October 2, 2026. ecfr.gov/…/section-393.60
- 5Electronic Code of Federal Regulations (eCFR). 49 CFR 393.5, Definitions (vehicle safety technology). Up to date as of September 24, 2026. ecfr.gov/…/section-393.5
- 6National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Driver Assistance Technologies. 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/…/driver-assistance-technologies
- 7NHTSA. Vehicle Air Bags and Injury Prevention. 访问日期：2026年10月. nhtsa.gov/vehicle-safety/air-bags
- 8NHTSA. Distracted Driving Dangers and Statistics. 访问日期：2026年10月. Data year: 2024. nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving
- 9Governors Highway Safety Association (GHSA). Distracted Driving (state laws). 更新于2025年10月; laws reviewed by state highway safety offices June 2025. Data year: 2025 (law status). ghsa.org/state-laws/issues/distracted-driving
- 10Legal Information Institute, Cornell Law School. 18 U.S. Code § 2511, Interception and disclosure of wire, oral, or electronic communications prohibited. 访问日期：2026年10月. law.cornell.edu/uscode/text/18/2511
- 11Washington State Legislature. RCW 9.73.030, Intercepting, recording, or divulging private communication; consent required; exceptions. 访问日期：2026年10月. app.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=9.73.030
- 12Florida Legislature. The 2026 Florida Statutes, section 934.03, Interception and disclosure of wire, oral, or electronic communications prohibited. 访问日期：2026年10月. leg.state.fl.us/…/0934.03.html
- 13Bell JL, Taylor MA, Chen GX, Kirk RD, Leatherman ER. Evaluation of an in-vehicle monitoring system (IVMS) to reduce risky driving behaviors in commercial drivers: Comparison of in-cab warning lights and supervisory coaching with videos of driving behavior. Journal of Safety Research, vol. 60, 2017, pp. 125-136 (PubMed record; doi:10.1016/j.jsr.2016.12.008). Data year: about two years of in-vehicle monitoring data (published 2017). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28160807
- 14Carney C, McGehee DV, Lee JD, Reyes ML, Raby M. Using an event-triggered video intervention system to expand the supervised learning of newly licensed adolescent drivers. American Journal of Public Health, vol. 100, no. 6, 2010, pp. 1101-1106 (PubMed record; doi:10.2105/AJPH.2009.165829). Data year: pretest-posttest study of 18 drivers (published 2010). pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/20395588
本文体现了安全设置车内设备以及可靠记录道路上发生的事情方面的安全重点。本文提供一般性教育信息，不构成法律、保险或财务建议，也不为任何产品背书。挡风玻璃和录音法律会变化，请通过官方渠道核实详情。针对您自己的情况，请联系您所在州的机动车管理机构或州议会、合格的车辆电子设备安装人员、您的保险公司或在您所在州执业的律师。审阅于2026年10月。
引用本文：Safety Behind the Wheel Foundation.《个人行车记录仪：如何正确选择、安装和设置》. drivewithcare.org，https://drivewithcare.org/cn/personal-dash-camera-choose-mount-setup/。审阅于2026年10月。
特别感谢我们的贡献者
我们感谢分享知识和见解、帮助改进本资源的各位专业人士、专家和社区成员。我们始终欢迎并珍视您的见解。
您是否拥有能让本资源变得更好的专业知识、亲身经历或独到视角？
我们欢迎您的意见。您的知识和经验能帮助本资源对依赖它的人更有用、更准确、更有意义。
谢谢您。您提交的内容已发送。
感谢您抽出时间与我们分享您的知识。我们的团队会认真审核每一项贡献。如果它有助于改进本资源，我们会更新页面，并按照您选择的方式向您致谢。
