Cuando su auto se jala o vibra después de un choque
Qué puede significar para su auto que se jale o vibre después de un choque
Golpear una banqueta o una barrera de contención, o recibir un golpe en una rueda, puede causar daños. Una llanta, un rin, una pieza de la dirección o de la suspensión pueden resultar dañados. Después, el auto puede jalarse hacia un lado. El volante puede quedar descentrado. Puede aparecer una vibración a cierta velocidad. [1, 2]
Una mala alineación es solo una causa posible. Antes de aprobar una alineación como el arreglo completo, pida una inspección. [1, 2]
Decida si el auto es seguro para manejar
Busque una llanta ponchada, un abultamiento en la pared lateral, un rin doblado o una fuga de líquido. Revise también si alguna rueda se ve fuera de lugar. Si la dirección se siente inestable o la vibración es fuerte, deténgase en un lugar seguro y pida una grúa. Una llanta dañada puede fallar. No pruebe el auto a velocidad de autopista para ver si el problema desaparece. [1, 2]
Describa exactamente lo que siente
Diga al técnico qué esquina del auto recibió el golpe. Diga si el auto se jala cuando avanza sin acelerar, cuando acelera o cuando frena. Anote cuándo empieza la vibración y si la siente en el volante o en el asiento. El técnico puede inspeccionar las llantas, los rines, la dirección y la suspensión antes de medir la alineación. [1, 2]
Una impresión de la alineación de antes y después del trabajo puede ayudar a registrar el resultado, pero no sustituye una inspección para detectar piezas dobladas o flojas. [1, 2]
Asegúrese de que el arreglo funcionó
Pregunte qué causó el problema, qué piezas se repararon y si se hizo una prueba de manejo segura. Si el auto todavía se jala o vibra, regrese pronto y explique qué sigue pasando. Guarde la orden de reparación y las fotos de cualquier daño visible del impacto para sus registros. [1, 2]
Puntos que conviene plantear al técnico
Lista de preguntas de Safety Behind the Wheel Foundation
- ¿Inspeccionaron la llanta, el rin, la dirección y la suspensión?
- ¿Había alguna pieza doblada o floja?
- ¿Qué mostró la prueba de manejo después de la reparación?
Anote cuándo aparece el problema
Recomendación de Safety Behind the Wheel Foundation
Anote su velocidad y las condiciones de manejo cada vez que el auto se jale o vibre. [1]
Fuentes y lecturas adicionales
- 1Orientación sobre vehículos alojada por la NHTSA, vibración y alineación de las ruedas
- 2Orientación sobre seguridad de llantas alojada por la NHTSA, daños y vibración
Esta guía general refleja la perspectiva del servicio automotriz. Un técnico calificado debe inspeccionar su vehículo. Deje de manejarlo si la dirección se siente inestable o si una llanta o un rin se ven dañados.
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